河南
1999年我是基地宣傳科的副科長，帶車到市區辦事時想像其他領導那樣學開車，于是就讓司機小江把車開到寬敞的道路上，沒想到在學開車時出了點狀況，竟交了380元的學費！
我當副科長
當時，政治部除了主任有一臺桑塔納轎車以外，政治部老干部辦公室還有一臺不知何年裝備部隊的伏爾加轎車。
基地在一條遠離城市的山溝里，干部外出辦事，一般都是和機關其他科室合并用車，但這種用車，一出去就是一上午或者一下午，畢竟同車的幾個人都辦完事才能回來，相當的麻煩。
但是到了1999年的時候，我被任命為宣傳科副科長，科長調到后勤部當協理員，一直沒有任命新的科長，單位就讓我以副頂正，主持科里工作。
作為業務科的負責人，我也學著其他科的科長，遇到外出辦事時，不好意思向主任要車，就找老干部辦公室陳主任要車，而陳主任對科長一級的領導用車，也盡量給予保證。
因此，我和老干辦司機小江也就很快熟悉了。
然而，在一次外出辦事的過程中，小江的一句話引起了我的好奇。
小江說，鄭副主任和組織科邢科長外出辦事時，經常讓他把車開到沒人的路段，學開車，他在旁邊指導，時間一長，副主任和邢科長都學會了開車。
小江說得無心，但我聽后卻有了想法。
我1985年軍校畢業后，在老部隊當過半年的汽車連排長，那個時候汽車排的車都是解放牌卡車，我曾開過十幾公里……
聽到小江這樣說，我也萌生了學開小車的想法。
我半路學開車
1999年11月的一天，我帶車到市區辦完事，一看時間還早，就對小江說，咱們也到人少的地方，讓我練練車吧。
此時，小江開的車已換成了主任那輛桑塔納轎車，而主任則坐上基地副政委退下來的車。
小江聽到我提出學開車的想法，想了想就同意了。
小江把車開到通往鄉下的一條國道上，靠到路邊，我和他交換了座位。
這條路很寬，路況也好。
我向左打轉向，車輛緩緩開動，車輛起步很順利。剛開始，我開二三十碼的速度，小江看我車感不錯，就說可以適當快一點，于是我把速度提到四五十，開得仍然很穩，我心里不禁沾沾自喜起來……
意外交了380元的學費
突然，一輛拖拉機從旁邊一條小路駛入道路，我心頭一緊張，趕緊降低速度，把車往右側輕微打方向。
但這時我感到車身一陣抖動，我說可能壓到石頭了，小江說，壓到石頭是常事，往前走吧。
但是車往前沒走多遠，就感到方向一直往右偏，小江說，壞了，可能輪胎壞了。
我迅速停車，下來一看，車的右前輪已經癟了，輪胎側壁被割出長長的口子。當時我頭有點發蒙，這怎么辦？
我問小江，輪胎壞了，得換新的，回去好換不？小江臉色凝重地說，車管助理員對車管得很嚴，他回去不好交差。
我想，車是我開的，不能讓小江為難，于是就對小江說，你把備胎換上，咱們去修理店換個新輪胎。
我們到了鎮上的汽車修理門市，里面有這種輪胎，我就讓師傅給我們裝上一條新的……
此時我才知道，一條輪胎要380元。
當我把身上的錢都湊起來時，才220元，小江又墊了160元，這才把輪胎前結清。回到單位，我二話沒說，就給了小江160元。
我意識到了問題
當時，我這個正營職干部，一個月的工資也才1700多元，養活一家人本就不夠花，一下子拿出380元輪胎錢，確實有點心痛。
但小江是戰士，他一個月沒多少津貼，不能讓他出這個錢，要不以后我咋用這個車？
副司令員曾在干部大會上說過，非駕駛員不得開車，但那時不少的干部都在悄悄學開車，運輸科還專門給會開車的干部辦過軍用駕駛證呢。
這件事后我認識到，違反規定的事情不能做，否則會付出很大代價！
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