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巴西今年10月份的汽車產(chǎn)量達24.78萬輛。這一表現(xiàn)較去年同期的24.91萬輛下降0.5%，但較今年9月的24.34萬輛增長1.8%。上述數(shù)據(jù)由巴西汽車制造商協(xié)會（Anfavea）于2025年11月13日公布。在2025年累計數(shù)據(jù)中，汽車產(chǎn)量增長5.2%，總計約230萬輛。
Anfavea主席伊戈爾·卡爾維特（Igor Calvet）表示，盡管全球半導體市場尚未完全恢復正常，但汽車生產(chǎn)鏈因缺乏半導體芯片而再度爆發(fā)危機的風險已顯著降低。據(jù)他介紹，巴西整車廠、巴西政府以及中國政府之間的“快速且高協(xié)調(diào)度”的行動，避免了巴西汽車工業(yè)因缺乏半導體芯片而面臨大規(guī)模停產(chǎn)。
卡爾維特在業(yè)績發(fā)布會上表示：“巴西的汽車制造行業(yè)采取措施，避免了一場潛在的停產(chǎn)危機的發(fā)生。不同企業(yè)受到的影響不同：有的車用芯片庫存更多，有的較少。所謂整個巴西汽車制造行業(yè)會同時停擺的說法并不完全正確，但就整體而言，巴西汽車制造業(yè)確實可能會遭受十分嚴重的沖擊。”
巴西國內(nèi)汽車銷售
根據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)，今年10月份共有26.07萬輛新車上牌，較9月（24.32萬輛）增長7.2%，但較2024年10月（新車上牌量26.49萬輛）下降1.6%。
今年1月至10月期間，巴西國內(nèi)共售出217萬輛新車，同比增長2.2%，而去年同期為212萬輛。
巴西汽車出口
統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示， 10 月 期間， 巴西 共 出口 了 4.06 萬輛 汽車，較 9 月（ 5.25 萬輛） 環(huán)比 下降 22.7% ；較 2024 年 10 月（ 4.35 萬輛） 同比 下降 6.7% 。今年累計出口 汽車達 47.14 萬輛 ，較 2024 年同期的 32.78 萬輛 增長 43.8% 。
編譯 ：Marcos
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