從李白泛舟的鵲山湖到今日游客如織的生態(tài)文化區(qū)，黃河依舊，但角色已易；鵲華依然，但氣象已新。

文 | 張馨儀

2025年初出臺(tái)的《關(guān)于推動(dòng)文化高質(zhì)量發(fā)展的若干經(jīng)濟(jì)政策》明確提出，要推動(dòng)歷史文化資源從“保起來”到“活起來”。與此同時(shí)，“文藝賦美鄉(xiāng)村”計(jì)劃將文化賦能作為激發(fā)內(nèi)生的關(guān)鍵引擎，為歷史文化資源的現(xiàn)代轉(zhuǎn)化提供了清晰路徑，也讓元代趙孟頫“羨煞濟(jì)南山水好，幾時(shí)真作卷中人”的詠嘆，在七百年后終于有了當(dāng)代答案。

國慶期間，濟(jì)南上演了一場(chǎng)穿越七百年的文化對(duì)話——鵲山生態(tài)文化區(qū)單日客流突破6萬，八天累計(jì)超二十萬游客涌入這幅生動(dòng)的《鵲華秋色圖》。

在濟(jì)南起步區(qū)，黃河依舊奔流，但角色已從“天塹”轉(zhuǎn)為“內(nèi)河”；鵲華依然對(duì)峙，卻因文化IP的現(xiàn)代轉(zhuǎn)化，成為濟(jì)南“北跨”戰(zhàn)略中凝聚認(rèn)同的精神地標(biāo)。

一河隔鵲華，千年失湖山

鵲山與華山，曾因趙孟頫的《鵲華秋色圖》而名動(dòng)天下。但1855年黃河改道奪大清河入海，成為這兩座文化名山之間的“切割線”。“齊煙九點(diǎn)”中最北的鵲山與南岸的華山，從此隔河相望。曾經(jīng)“湖闊數(shù)十里”的鵲山湖，到清代時(shí)已嚴(yán)重萎縮。

清人任宏遠(yuǎn)在《扁鵲墓》中寫道：“十里湖光暑氣微，越人遺墓枕荒磯。”這“十里”所指，其實(shí)只是鵲山湖殘存的一隅，即與大明湖相連的部分水域。而在鵲山腳下，昔日浩渺的湖面早已退為荒蕪。

長期以來，“一面是城，一面是鄉(xiāng)”的固化格局不僅在地理上切割了鵲華二山，鵲山湖的消失、“鵲華煙雨”的消逝，更在心理上劃出了濟(jì)南“南城北鄉(xiāng)”的發(fā)展鴻溝。

一橋飛架，鵲華故道變通途

隨著濟(jì)南“北跨”戰(zhàn)略的推進(jìn)，黃河正從城市的“邊界”轉(zhuǎn)變?yōu)槌鞘械摹皟?nèi)河”。

起步區(qū)42公里黃河河道上規(guī)劃了21處跨河通道，未來跨河通道平均間距將縮短至2公里，如今，濟(jì)南黃河濟(jì)濼路穿黃隧道、鳳凰大橋、黃河大橋復(fù)線橋先后通車，已形成“10橋1隧”的交通格局，徹底改變了“過河靠浮橋、汛期便斷聯(lián)”的歷史。

“橋多了，路寬了，過河如履平地”，大橋組團(tuán)居民的感受印證了天塹變通途的現(xiàn)實(shí)。

軌道交通7號(hào)線與3號(hào)線二期加速北上，更讓“軌道上的起步區(qū)”從藍(lán)圖駛?cè)肷睢?/p>

慢行系統(tǒng)的完善——如老橋增設(shè)非機(jī)動(dòng)車專道、新建橋隧增設(shè)人行空間——讓跨河不再是機(jī)動(dòng)車的特權(quán)，而是市民日常生活的自然延伸。

走出畫卷，從紙上丹青到人間煙火

然而，物理連通只是第一步。正如當(dāng)?shù)鼐用袼裕骸皬那包S河是一道‘鴻溝’，如今跨越大河如履平地，與主城區(qū)的時(shí)空距離拉近的同時(shí)，心理距離也更近了。”這背后，是起步區(qū)以“運(yùn)營前置”思維推動(dòng)片區(qū)開發(fā)的深意：橋隧拉近了距離，但真正的融合需要文化認(rèn)同的黏合。

起步區(qū)敏銳捕捉到“鵲華”這一深植濟(jì)南文脈的IP，將其作為重構(gòu)認(rèn)同的支點(diǎn)。2025年《濟(jì)南市黃河流域國土空間專項(xiàng)規(guī)劃》將“鵲華城光段”列為沿黃三大核心段落，為文化復(fù)興提供了戰(zhàn)略載體。

鵲華IP的真正破圈，始于一場(chǎng)頂流媒體與千年古畫的相遇。

2025年，鵲山生態(tài)文化區(qū)作為《鵲華秋色圖》實(shí)景地，迎來中央廣播電視總臺(tái)《2025中秋詩會(huì)》的錄制，節(jié)目通過CCTV-1、CCTV-10黃金時(shí)段雙頻道聯(lián)播，創(chuàng)造了累計(jì)超1.5億人次的覆蓋奇跡。節(jié)目將“非遺集市”嵌入山水實(shí)境，讓傳統(tǒng)文化在當(dāng)代生活中自然“生長”。

這場(chǎng)文化事件的深遠(yuǎn)意義在于：它讓地方性敘事一躍成為國民性文化現(xiàn)象。中新畫家共繪《鵲華春色圖》、新加坡青少年采風(fēng)等活動(dòng)，進(jìn)一步推動(dòng)這一IP從全國走向國際。

值得一提的是，鵲山生態(tài)文化區(qū)沒有簡單復(fù)刻《鵲華秋色圖》的畫面，而是以“一軸一塔三館三區(qū)”的空間敘事，實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)意境的當(dāng)代轉(zhuǎn)譯。齊風(fēng)坊的流線屋頂取意畫中山勢(shì)，如夢(mèng)令建筑融合古今韻味，形成“濟(jì)南八景”的當(dāng)代詮釋。

無人機(jī)表演以天為幕勾勒鵲華輪廓，光影技術(shù)讓古畫“活”了起來。這種“技術(shù)+文化”的融合創(chuàng)新，讓七百年前的審美在當(dāng)代找到全新表達(dá)。

鵲華中新園內(nèi)，黃河文化元素與南洋風(fēng)情巧妙融合——14米瀑布取意“黃河之水天上來”，與新加坡授權(quán)的魚尾獅相映成趣。國慶三天近10萬客流的市場(chǎng)反響，證明了這種文化融合的強(qiáng)大吸引力。

再造體驗(yàn)，讓流量變留量

鵲華IP的打造，體現(xiàn)了一種全新的文化治理智慧：不是堵截，而是疏導(dǎo)；不是割裂，而是融合。

這與單霽翔倡導(dǎo)的“活態(tài)遺產(chǎn)”理念一脈相承：“當(dāng)文化遺產(chǎn)成為生活的一部分，保護(hù)就會(huì)變成自覺行動(dòng)。”

在實(shí)踐層面，起步區(qū)探索出“首店經(jīng)濟(jì)+潮玩業(yè)態(tài)”的創(chuàng)新組合。漫讀書店、星際玩家潮玩店等成為年輕人的“社交貨幣”，印證了“為體驗(yàn)買單”的新消費(fèi)邏輯。

免費(fèi)入園的政策智慧，既守住文化惠民的公益底色，又通過多元消費(fèi)場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)可持續(xù)運(yùn)營。正如濟(jì)南工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院院長吳學(xué)軍所言，這里已超越“文化搭臺(tái)、經(jīng)濟(jì)唱戲”的傳統(tǒng)模式，形成了“文化提升商業(yè)品質(zhì)、商業(yè)反哺文化創(chuàng)新”的共生體系。

隨著“黃河時(shí)代”的到來，濟(jì)南起步區(qū)不再滿足于做鵲華秋色的旁觀者。在鵲山生態(tài)文化區(qū)，文化不是城市發(fā)展的裝飾品，而是驅(qū)動(dòng)城市轉(zhuǎn)型的核心引擎。從《鵲華秋色圖》到《鵲華春色圖》，從李白泛舟的鵲山湖到今日游客如織的生態(tài)文化區(qū)，黃河依舊，但角色已易；鵲華依然，但氣象已新。

趙孟頫或許不曾想到，他筆下的《鵲華秋色圖》有朝一日不僅能從歷史畫卷走向現(xiàn)實(shí)圖景，更將連接南洋風(fēng)情與齊魯文化。在這片古老的土地上，一場(chǎng)關(guān)于城市與文化的新敘事，才剛剛開始。