廣佛同城化進程

再迎里程碑！

廣佛出口放射線二期（南海段）

全線拉通

廣州荔灣?佛山南海

5分鐘直達

記者從廣州市中心區交通項目管理中心了解到，繼A線（廣州往佛山南海方向）高架橋2024年10月18日建成通車后，B線（佛山南海往廣州方向）高架橋及部分匝道將于2025年11月24日10:00開放試運行，標志著項目高架部分全面貫通，廣佛交通網絡完成關鍵“拼圖”，廣佛同城化建設和廣州都市圈協同發展邁上新臺階。

從此

市民駕車由佛山南海

往返廣州荔灣的通行時間

將由原來的20多分鐘大幅縮短至約5分鐘

顯著提升廣佛核心城區之間的

交通連接效率

推動同城化生活再次提速

攻克施工難題，實現全線貫通

廣佛出口放射線二期工程是廣佛交通對接重點項目。工程分A線和B線，A線為廣州往佛山方向，B線為佛山往廣州方向。A線和B線各包含廣州段和南海段兩部分建設內容。

其中，南海段由佛山市南海區交通運輸局主管、南海區道路建設管理處組織實施。該工程為全互通立交工程，位于南海區大瀝鎮，連接廣佛新干線、廣州環城高速公路，沿線與既有武廣高鐵、廣茂鐵路、西環高速公路以及在建的廣湛高鐵、廣州南站至廣州站聯絡線交叉，沿途設置黃岐互通立交，采用城市快速路標準設計，總投資約9.6億元。

此前，項目A線及C、I、V、J、E、Q匝道，2、3號路已建成通車，交通流暢，社會反響良好。

本次開通的內容包括主線B線（佛山南海往廣州方向）及D、H、F、G匝道，其中主線長約1.7公里，單向三車道，設計車速為60公里/小時，橋梁標準寬約13米，其余路段設計車速為30-40公里/小時。

11月24日，廣佛出口放射線二期（南海段）工程將實現全線通車。

項目建設過程面臨諸多挑戰。主線B線需下穿既有的西環高速、京廣高鐵，上跨在建廣湛高鐵、廣州南站至廣州站聯絡線以及貴南廣聯絡線，協調部門眾多、施工要求高。建設單位積極克服困難，全力加快建設進度。

從超20分鐘到5分鐘

廣佛交通互聯持續深化

廣佛出口放射線二期工程連接佛山一環與廣州內環，是廣州和佛山兩地核心城區無縫連接的重要通道。此前，項目A線（廣州往佛山方向）已于2024年10月18日開通，從廣州荔灣進入佛山南海僅需5分鐘，而此次B線的通車，標志著這條雙向快速通道全面閉環，真正實現了兩地高效互聯。

B線通車后，可快速實現南海與廣州西環高速、廣州核心區的互聯互通，佛山往廣州方向車輛無需繞行洞庭路、芳興路、廣佛路進入廣州荔灣區，行程時間由原來的20余分鐘縮短至5分鐘，為兩地市民通勤、出行和商務往來提供了極大便利。

同時，B線通車可有效緩解廣州西環高速南行方向、廣佛新干線、廣佛路、南海路、芳村大道等周邊骨干路網的交通壓力，對強化中心城市輻射功能、落實廣佛同城發展戰略具有重要的樞紐作用。

B線通車后，可快速實現南海與廣州西環高速、廣州核心區的互聯互通。

“這是我們社區居民和商戶期盼已久的交通要道?！贝鬄r鎮河東社區書記陳志銘表示，該放射線的全線貫通是實現廣佛高效對接的關鍵節點，將顯著提升客流、物流、資金流及信息流的運轉效率。他介紹，河東社區大轉灣片區緊鄰廣佛新干線出口，通過該放射線可快速往返廣佛。片區內擁有鉅隆家居廣場和全球五金建材市場等等大型專業市場，總面積約600畝，工程的通車將有力促進這些專業市場與廣州資源的對接，拉動社區經濟發展。

“這是一個重大利好消息！”鉅隆家居廣場招商運營負責人陳顯鶯興奮地表示，客源中約60%來自廣州。廣佛出口放射線二期全線通車后，雙向交通的便利將極大促進跨城消費，匯聚人氣，整合資源，提升商貿效率，同時也有助于項目招商和增強區域商業輻射力。

近年來，南海區交通部門持續致力于廣佛交通網絡的互聯互通，已陸續推進并建成多個標志性同城化交通項目。

• 南番大道（海怡大橋）于2010年9月建成通車，是廣佛同城化首個交通設施合作項目，其核心樞紐海怡大橋有“廣佛握手橋”之稱，建成通車后，南海、番禺兩區結束因一水相隔無直通車輛的歷史，南海至廣州南站只需15分鐘；

• 番海大橋于2021年2月1日通車，隨后番禺區南大干線于2023年9月9日全線通車，有效串聯起南海三龍灣片區與廣州南站地區、長隆萬博片區、廣州大學城等重要功能片區；

• 廣佛大橋系統工程（一期）于2025年1月25日通車，投資11.57億元，連通了人口最密集的南海中部地區與廣州金沙洲、大坦沙地區。

廣佛大橋。廖明璨 攝

這些項目的建成，讓廣佛“一小時生活圈”更加充實。下一步，南海交通部門將加快推進S267帽三線佛山一環至南港立交段改造工程等廣佛同城化在建項目，為推動廣佛同城化、廣佛都市圈建設提供有力支撐。

來源：南方日報