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文源:源Auto
作者:潘卓倫
零跑有錢了。
這不僅是零跑科技高級(jí)副總裁曹力近期連續(xù)兩場(chǎng)新車發(fā)布會(huì)的開(kāi)場(chǎng)潛臺(tái)詞,也是源Auto的切身感受。從D19以上海明珠塔為背景進(jìn)行全球首秀,到廣州車展的1225平方米科技范大展臺(tái),再到Lafa5的沉浸式上市發(fā)布會(huì),光是11月的三場(chǎng)活動(dòng),零跑就讓源Auto感慨過(guò)三次“有錢真好”。
當(dāng)然,在今年二、三季度連續(xù)實(shí)現(xiàn)盈利,單季度利潤(rùn)達(dá)到1.5億元人民幣的零跑現(xiàn)在花得起這個(gè)錢,但真正難得的是,這家新勢(shì)力車企還是那么清醒,該花的花,該省的省。
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以11月27日的Lafa5上市發(fā)布會(huì)為例,為媒體預(yù)定的酒店就在蕭山機(jī)場(chǎng),這放在源Auto參加過(guò)的各類車企活動(dòng)里屬于非常少見(jiàn)的一種操作,能省去接機(jī)、送機(jī)的交通安排,對(duì)活動(dòng)主辦方和媒體來(lái)說(shuō)稱得上雙贏。
但這種也只能算小錢,零跑的務(wù)實(shí),關(guān)鍵還是體現(xiàn)在新車上。
以Lafa5為例,作為一款定位個(gè)性、運(yùn)動(dòng)的10萬(wàn)級(jí)精品純電小車,不少人期待零跑任性一次,造一臺(tái)100%的純電“小鋼炮”。但從發(fā)布會(huì)看來(lái),零跑這次并沒(méi)有將新車定義得特別任性或偏科。
從更注重純電續(xù)航而非絕對(duì)動(dòng)力的取向,以及整體比預(yù)售價(jià)格區(qū)間下調(diào)1.5萬(wàn)元的定價(jià)策略來(lái)看,零跑都傳達(dá)出Lafa5不是一款任性小眾車型的信號(hào),主流市場(chǎng)仍是其頭號(hào)目標(biāo),差異可能在于相對(duì)年輕化一些。
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與此同時(shí),作為一款選擇在海外完成首秀亮相的車型,Lafa5事實(shí)上是零跑充分考慮歐洲大眾化市場(chǎng)特點(diǎn)的新車。由于歐洲國(guó)家普遍山多路窄,城市停車位緊張,因此歐洲車市一向更青睞尺寸緊湊且重心低、操控好的兩廂轎車,而Lafa5正是這樣的一款車型。
例如最需要經(jīng)驗(yàn)才能做好的操控性,按照曹力在發(fā)布會(huì)上的說(shuō)法,Lafa5的底盤經(jīng)過(guò)標(biāo)致雪鐵龍母公司Stellantis團(tuán)隊(duì)的聯(lián)合調(diào)校,過(guò)彎和變線時(shí)的數(shù)據(jù)指標(biāo)可以和特斯拉Model 3打得有來(lái)有回。另有消息稱,為了讓Lafa5更符合歐洲市場(chǎng)需求,海外版車型的操控會(huì)在此基礎(chǔ)上更加強(qiáng)調(diào)硬朗、靈敏。
種種跡象顯示,Lafa5也許不是零跑粉絲和運(yùn)動(dòng)車愛(ài)好者們期待的任性“玩具車”,其更多肩負(fù)為零跑進(jìn)一步打開(kāi)歐洲主流市場(chǎng)的務(wù)實(shí)任務(wù)。
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有接近零跑的消息人士告訴源Auto,Lafa5(歐洲市場(chǎng)型號(hào)B05)在今年9月慕尼黑車展開(kāi)啟盲訂后市場(chǎng)反饋良好,公司期望該車可以在2026年貢獻(xiàn)海外年度目標(biāo)約30%的銷量。
不過(guò),處處以穩(wěn)扎穩(wěn)打?yàn)閮?yōu)先選項(xiàng)的零跑也沒(méi)有忘記車迷們的任性需求。
“Lafa5 Ultra,明年見(jiàn)。”
在發(fā)布會(huì)上,曹力沒(méi)有太多透露Lafa5 Ultra版的詳細(xì)參數(shù),但基于Lafa5在硬件規(guī)格上的各種“留白”,可以預(yù)期零跑肯定是有能力“堆”出一輛鍵盤值拉滿的Lafa5,既然官方承諾要出,相信也不會(huì)再令大家的期待落空。
回看零跑目前在10萬(wàn)級(jí)純電轎車市場(chǎng)的布局,其今年已經(jīng)成功收獲B01一款爆款車型。作為一款三廂轎車,它將與Lafa5形成互補(bǔ),零跑也成為目前同價(jià)位極少數(shù)同時(shí)提供兩廂和三廂緊湊級(jí)純電轎車的品牌,有望在B01月銷萬(wàn)輛的基礎(chǔ)上進(jìn)一步擴(kuò)大市場(chǎng)份額。
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光是一個(gè)10萬(wàn)級(jí)純電轎車市場(chǎng)就已經(jīng)操盤得如此細(xì)致,有錢還不愛(ài)亂花的零跑要在2026年沖擊100萬(wàn)銷量,看來(lái)真不是在畫大餅。
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