德國,下薩克森州
繼亞洲和歐洲后，騰勢品牌正式進入巴西市場，而且定價百萬級！這個由中國科技驅動的豪華車品牌闖入南美市場，標志著比亞迪高端品牌進一步拓展全球版圖的雄心。
在上周舉行的拉丁美洲最大的車展——第31屆圣保羅國際車展(Sal?o Internacional do Automóvel de S?o Paulo 2025)上，騰勢品牌展示了旗艦型Z9GT和D9，并宣布騰勢品牌正式進駐巴西市場。
發布會現場，巴西一級方程式車手菲利普·馬薩（Felipe Massa）、巴西著名歌手Nattan等嘉賓共同見證了騰勢品牌在巴西的高光時刻。
馬薩曾連續8年效力法拉利車隊，2008賽季以1積分之差僅次于漢密爾頓，位列亞軍。以速度著稱的馬薩被認為是“狂野駕駛風格”的車手之一。馬薩表示：“我已經開過這臺U9，這是一款非常出色、擁有世界級速度紀錄的超級跑車。”
專家指出，科技豪華旗艦GT——騰勢Z9GT，將以易三方平臺、混動CTB電池車身一體化、高速爆胎穩行等一系列頂尖科技，重塑巴西豪華汽車市場格局。而科技豪華全能旗艦MPV——騰勢D9將成為巴西市場首款豪華MPV車型，為巴西用戶帶來飛機頭等艙般的乘坐體驗。
再看一看騰勢兩款旗艦車型在巴西定價，高達百萬級：
騰勢Z9GT預售價65萬雷亞爾（約合人民幣85.5萬元）！
騰勢D9預售價80萬雷亞爾（約合人民幣105萬元）！
憑借比亞迪在巴西多年來的打拼，以及騰勢品牌的現場展示。無論是混合動力CTB系統還是超過1.2公里的續航里程，巴西媒體都對騰勢的技術贊賞有加，包括 G1、UOL、Estad?o、Terra、AutoEsporte、Quatro Rodas、Motor1、InsideEVs等巴西最具影響力的平臺都進行了積極的報道。
Z9GT還多次被對標保時捷911 GT3（百公里加速3.4秒）。據稱，前奔馳/保時捷高管目前擔任騰勢巴西管理層崗位。高管們進行了戰略承諾：“巴西是中國以外最重要的國家”。
繼進入亞洲多國市場后，今年4月，騰勢已進入歐洲市場；如今，騰勢品牌正式進駐巴西，將其作為開拓拉美市場的戰略起點，為拉美豪華汽車市場注入中國科技力量。
騰訊品牌進軍巴西，以及比亞迪在巴西工廠產量突破10000臺等諸多巴西利好因素，甚至還推動近期其股價的回升。由此可見，許多投資者對比亞迪的國際化雄心持樂觀態度。
比亞迪及其旗下騰勢品牌在巴西受青睞，是中國汽車在巴西獲得成功的縮影。奇瑞、長城、Jaecoo、廣汽、吉利、江淮等品牌也正取得積極的銷售成績。另一方面，日韓及歐美的汽車品牌則處于大跌或停滯不前的狀態。這表明，中國汽車及中國技術正贏得巴西乃至南美市場的肯定。
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