現(xiàn)代防空系統(tǒng)從冷戰(zhàn)時(shí)期開始研制，經(jīng)過海灣戰(zhàn)爭(zhēng)、伊拉克戰(zhàn)爭(zhēng)、敘利亞戰(zhàn)爭(zhēng)、納卡沖突等幾次實(shí)戰(zhàn)，已經(jīng)成為軍事防御不可或缺的裝備。但俄烏沖突爆發(fā)后，俄軍防空系統(tǒng)表現(xiàn)并不出色：“莫斯科號(hào)”巡洋艦沉沒，“安東諾夫”大橋幾乎被炸斷，“薩基”空軍基地、“恩格斯”空軍基地遭襲等都與防空漏洞有關(guān)。因此，我們有必要重新審視防空系統(tǒng)在現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)中的效能。

一、戰(zhàn)例分析

1.海灣戰(zhàn)爭(zhēng)

海灣戰(zhàn)爭(zhēng)中，美國(guó)“愛國(guó)者”防空導(dǎo)彈首次登場(chǎng)，部署在沙特和以色列境內(nèi)，用來攔截伊拉克的“飛毛腿”彈道導(dǎo)彈。按照美軍的說法，“愛國(guó)者”在沙特和以色列的攔截概率分別達(dá)到90%和80%。

但據(jù)說，以色列對(duì)“愛國(guó)者”的表現(xiàn)很不滿意，聲稱其攔截概率只有50%。并且，以色列在使用“愛國(guó)者”時(shí)發(fā)現(xiàn)其導(dǎo)彈軟件連續(xù)運(yùn)行100小時(shí)會(huì)產(chǎn)生343.3毫秒的積累誤差,導(dǎo)致687米距離偏差。麻省理工大學(xué)的研究人員對(duì)“愛國(guó)者”進(jìn)行過仔細(xì)研究，認(rèn)為其攔截概率只有10%。

海灣戰(zhàn)爭(zhēng)中使用的是“愛國(guó)者-1”和“愛國(guó)者-2”，這兩款導(dǎo)彈都是用來攔截飛機(jī)而設(shè)計(jì)的，攔擊彈道導(dǎo)彈的效果可能的確不好。1997年，專門為攔截彈道導(dǎo)彈設(shè)計(jì)的“愛國(guó)者-3”問世，美國(guó)軍方給出的攔截概率是50%，外界普遍認(rèn)為在30%左右。

伊拉克戰(zhàn)爭(zhēng)開始以前，一位美國(guó)前官員估計(jì)的“愛國(guó)者-3”的攔截概率為25%，這種估計(jì)可能是在接近實(shí)戰(zhàn)條件下對(duì)1000km射程的戰(zhàn)術(shù)彈道導(dǎo)彈的攔截概率水平。

2.伊拉克戰(zhàn)爭(zhēng)

伊拉克戰(zhàn)爭(zhēng)期間，美軍在科威特部署了40多部“愛國(guó)者-3”發(fā)射車。伊拉克向科威特共發(fā)射了14枚彈道導(dǎo)彈，其中9枚被“愛國(guó)者-3”攔截，4發(fā)落在沙漠地區(qū)，1發(fā)落在科威特城海港。即使是多枚攔截彈應(yīng)對(duì)一枚來襲彈，攔截概率也只有64%。

伊軍部署的防空系統(tǒng)主要由薩姆二型、薩姆三型及薩姆六型等射程不等的機(jī)動(dòng)防空導(dǎo)彈組成，這些系統(tǒng)擊落了部分巡航導(dǎo)彈、無人機(jī)和戰(zhàn)斗機(jī)，但總體效果不佳。在開戰(zhàn)初期，伊軍的防空網(wǎng)就在美軍直升機(jī)、巡航導(dǎo)彈、反輻射導(dǎo)彈等先進(jìn)武器的打擊下被摧毀。美軍打擊伊拉克防空導(dǎo)彈陣地的程序一般是：

首先摧毀其導(dǎo)彈陣地的指揮控制系統(tǒng);

繼而打擊其外圍的目標(biāo)跟蹤與火控雷達(dá)系統(tǒng);

最后才打擊其防空導(dǎo)彈及火炮本身。

3.敘利亞戰(zhàn)爭(zhēng)

敘利亞政府軍擁有S-300防空系統(tǒng)，俄羅斯也在敘利亞部署了S-400，這兩款防空系統(tǒng)擊落第三代戰(zhàn)機(jī)應(yīng)該很容易，但敘利亞戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)以來，以色列多次派遣戰(zhàn)機(jī)空襲敘利亞境內(nèi)目標(biāo)，卻很少有戰(zhàn)機(jī)被擊落的報(bào)道。這與俄羅斯所宣傳的防空效能大相徑庭，當(dāng)中的原因可能有以下幾點(diǎn)：

(1)以色列戰(zhàn)機(jī)低空突防，防空雷達(dá)受地球曲率的影響難以探測(cè);

(2)以色列戰(zhàn)機(jī)裝有電磁干擾裝置，可有效壓制S-300、S-400的防空雷達(dá);

(3)俄、敘防空雷達(dá)沒有一直開機(jī)，避免受到反輻射導(dǎo)彈的打擊;

(4)S-300、S-400的性能并沒有宣傳的那樣好。

4.納卡沖突

納卡沖突中，防空系統(tǒng)的弱點(diǎn)充分暴露了出來，像S-300這樣的系統(tǒng)主要用來打擊高空、快速目標(biāo)，其雷達(dá)對(duì)低、慢、小目標(biāo)探測(cè)能力有限。鑒于此，阿塞拜疆使用價(jià)格低廉的安-2無人機(jī)引誘亞美尼亞防空系統(tǒng)開火，用哈比-2巡飛彈和TB-2察打一體無人機(jī)跟進(jìn)打擊，以250余架無人機(jī)的代價(jià)(主要是安-2、哈比-2)摧毀了100余套亞美尼亞防空系統(tǒng)，包括6套S-300。在這次防空系統(tǒng)與無人機(jī)的對(duì)決中，防空系統(tǒng)幾乎完敗。

5.中美“飛艇”事件

現(xiàn)代防空系統(tǒng)的作戰(zhàn)高度在2萬米左右，在這之上由于大氣過于稀薄(2萬米的大氣密度只有海平面的7%左右)，導(dǎo)彈操縱面難以發(fā)揮作用。要攻擊這些物體，需要使用與“薩德”類似的、末端使用側(cè)推發(fā)動(dòng)機(jī)的防空導(dǎo)彈，但這種導(dǎo)彈的裝備數(shù)量卻很少。

2023年2月，中國(guó)一個(gè)氣象飛艇受西風(fēng)帶影響，因不可抗力偏離預(yù)定航線誤入美國(guó)領(lǐng)空。美國(guó)軍方由于飛艇的高度在3萬米左右，而一直沒有將其擊落。直到飛艇降至2萬米以下，才出動(dòng)F-22將其擊落。由此可以看出，防空系統(tǒng)在2萬米以上的高空作戰(zhàn)中可能無法發(fā)揮任何作用。

二、效能分析

從以上幾個(gè)戰(zhàn)例可以看出，現(xiàn)代防空系統(tǒng)主要用來對(duì)付高空、高速的戰(zhàn)斗機(jī)，對(duì)導(dǎo)彈、無人機(jī)、巡飛彈、高空氣球等目標(biāo)的打擊效果不佳;如果再配以反輻射導(dǎo)彈、電磁干擾系統(tǒng)等輔助攻擊時(shí)，防空系統(tǒng)效能將“大打折扣”。

俄烏沖突期間，雖然可以看到一些防空系統(tǒng)攔截巡航導(dǎo)彈、無人機(jī)的報(bào)道和視頻，但這可能都是小概率事件。以“海馬斯”火箭彈為例，其打擊了“安東諾夫大橋”、“瓦格納指揮所”“馬卡耶夫卡”職業(yè)技術(shù)學(xué)校等重要目標(biāo)，按照俄軍公布的數(shù)據(jù)，“海馬斯”被攔截的概率大概在30%左右。

從以上幾場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)的實(shí)戰(zhàn)效果來看，看似十分先進(jìn)的防空系統(tǒng)從來沒有從根本上阻止敵方的進(jìn)攻，它只有遲滯和延緩進(jìn)攻、保護(hù)高價(jià)值目標(biāo)的作用。雖然防空系統(tǒng)不可或缺，但其在現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)中的地位已經(jīng)隨著無人機(jī)、電磁干擾、超音速武器、高空武器等的發(fā)展而被削弱。(北京藍(lán)德信息科技有限公司)