北京
有報道稱，歐洲未來地面主戰系統（MGCS）由于開發延誤，投產時間表已推遲到2040-2045年，這一變化給法國坦克部隊造成嚴重困擾。
分析認為，法國已經有17年沒生產過坦克，繼續維持現有的200輛“勒克萊爾”已相當困難。從德國采購豹2，可能是法國唯一的解決辦法。
據美國《國家安全雜志》報道稱，法國和德國聯合開發的歐洲移動地面作戰系統（MGCS）原定交付時間是2030年，但是由于預算、工作分擔和出口政策爭議等問題，時間表已經嚴重拖到2040-2045年。
由于這種延誤，法國擔心陸軍可能會出現役坦克的空窗期，因為現有的200輛“勒克萊爾”XLR坦克不僅規模太小，而且備件方面存在問題，很難堅持到2045年。
有分析很不客氣地指出，法國實際上已經忘記了“如何制造坦克”，因為法國已經近17年沒有生產過新的履帶戰車。不僅如此，就連開發新型履帶戰車，法國也已經中斷了35年。簡單來說，就是法國現在既沒有造坦克的生產能力，也沒有能夠獨立研制坦克的人才隊伍。
所以法國只能與德國進行合作，由德國萊茵金屬、法國泰雷茲、KNDS防務集團等企業聯合，在2017年啟動了歐洲未來地面主戰系統（MGCS），并于2025年正式成立MGCS項目公司。
按照計劃，MGCS系統將用模塊化、網絡化的系列產品取代豹2和“勒克萊爾”坦克。其中，核心為裝備130/140毫米火炮和無人炮塔的主戰車輛，配合UGV、無人機和用于傳感器融合和人工智能決策輔助的“戰斗云”。
然而，由于時間表的延誤，法國陸軍已經等不及MGCS系統，因為現役“勒克萊爾”坦克的狀況，可能等不到2045年。目前，法軍僅有200輛坦克處于現役，全部將進行XLR級別的現代化改造，另外法國還儲存有另外200輛坦克。但是，庫存的這200輛坦克卻無法通過簡單修復而回到現役，因為它們正在被拆解從而為現役坦克提供備用零件。
法國裝甲部隊處于這種尷尬狀態，關鍵原因就是坦克產業早已停滯多年。“勒克萊爾”坦克在2007年停產，生產線在2008年宣告關閉。不僅如此，法國的履帶式軍用車輛也同樣停產多年，僅有“凱撒”卡車炮等輪式車輛仍在生產。
不客氣地說，法國現在和英國一樣，早已經喪失了主戰坦克的生產能力。相比之下，德國的情況就好得多，至少新型的豹2A8坦克還能夠投入生產。
在這種情況下，現役的200輛“勒克萊爾”坦克僅靠庫存的200輛坦克拆零件來維護，很難堅持到2045年。據估計，法國陸軍在2037年后，就可能面臨“沒有坦克可用”的境地。
為此，法國內部提出了一個臨時方案，即從外國進口坦克滿足過渡時期的需求，實際上指的就是采購豹2A8坦克。
但是對于這個方案，法國工業界和議員卻普遍表示反對。除了自尊心外，這些反對聲音的理由也并非空談，因為法國必須保持一定的制造能力，才能在MGCS項目上發揮作用。但是，MGCS項目開發要耗時幾十年，目前還只是剛起步，投入生產還不知道何年何月。
在這種情況下，即使法國內部一些人再不情愿，在2037年以前采購“豹2A8”甚至“豹3”主戰坦克，可能是法國陸軍的最優選擇。除非，法國人為了自尊心，寧可忍受10年以上沒有坦克的空窗期。（作者：陶慕劍）
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