加油站缺斤少兩，已經(jīng)不是什么罕見的秘密。前臺(tái)放一臺(tái)電腦，后面的操作室里放另一臺(tái)。前面那臺(tái)用來裝飾，后面那臺(tái)暗箱操作。你去加300塊錢的油，他們在后臺(tái)改一下數(shù)字，你就少加了兩三升。

你又不可能把油箱扒出來，也沒有誰會(huì)把油箱里的油完全清空了再去加油站。這就好比一場精心設(shè)計(jì)的魔術(shù)表演：觀眾明知有機(jī)關(guān)，卻抓不住把柄。

然而有句話是這么講得：底線，被突破一次，就會(huì)有第二次、第三次。如決堤的洪水，一發(fā)不可收拾

繼加油站之后，現(xiàn)在，小區(qū)里的電動(dòng)自行車“充電樁”，也開始搞“虛電”了。簡單講就是，你看上去車子充滿了電，可實(shí)際上卻只能跑一半的里程。

說實(shí)話，這操作給一般人還真看不懂。你明知道它有貓膩，明知道它搞了小動(dòng)作，可就跟加油站缺斤少兩一樣，讓你指認(rèn)，都說不清東南西北。

新聞里，充電樁商家干脆連裝都懶得裝了，就直白的告訴你：錢就是從這里來的。

甚至連原理都堂而皇之的講給你聽：

“輸入的電流可以更改，降低功率，把充電系數(shù)往上調(diào)，沒有充到一度電，就按照一度電來給你算。還可以改浮充時(shí)間，浮充時(shí)間設(shè)置長了，服務(wù)費(fèi)就高。”

不裝了、攤牌了，你能咋的吧？你什么辦法都沒有。

這個(gè)原理我想了一下大概是這樣的，把給你充電的功率調(diào)低，讓你在同樣的時(shí)間內(nèi)，只能充到二分之一甚至更少的電量。比如正常應(yīng)該500W功率給你充，這樣你一小時(shí)就能充0.5度電。現(xiàn)在商家偷偷在后臺(tái)改成100W甚至更低，那你一小時(shí)就只充進(jìn)去0.1度。

浮充時(shí)間就更好理解了，本來充電結(jié)束，浮充時(shí)間10分鐘，服務(wù)費(fèi)就收這10分鐘的。現(xiàn)在他們后臺(tái)改一下，浮充時(shí)間悄悄變成40分鐘、1個(gè)小時(shí)，服務(wù)費(fèi)自然水漲船高。

這就是所謂“充滿電，跑得里程變少了，充電費(fèi)卻翻倍”的原因。

有些讀者可能不明白，“我電瓶車上顯示的明明是電充滿了呀，充電樁又沒法控制我的電瓶車，會(huì)不會(huì)是電瓶老化了？”

其實(shí)吧，電瓶車的電量顯示，并不是什么高端的東西，更不是智能系統(tǒng)。相對而言，它很撈，依賴電壓閾值來判斷：電壓升至某個(gè)區(qū)間，就顯示增加；達(dá)最高值，便滿格示人。

所以他們 用微弱電流“吊著”電壓緩慢爬升，你的儀表就傻傻地以為“充滿”了。這與加油站的數(shù)字游戲如出一轍：表面數(shù)據(jù)完美，實(shí)際內(nèi)容縮水。

你們說，這種暗箱操作，普通人要如何察覺？

根本就不可能，也做不到。就算你發(fā)現(xiàn)了，又如何確定是電瓶的問題，還是商家在后臺(tái)修改了數(shù)據(jù)。在這點(diǎn)上，和加油站完全是一樣的，因此他們有恃無恐。

就算十萬個(gè)巧合湊到了一起，被曝光了。對商家而言，代價(jià)也并非無法接受。因此，這甚至不能叫做“鋌而走險(xiǎn)”，分明是“穩(wěn)賺不賠”的發(fā)財(cái)之道。

說到底，加油站的操作和充電樁的虛電，其實(shí)就是一枚硬幣的正反面，都是利用信息不對稱，蠶食消費(fèi)者的權(quán)益。

想起美國的大法官路易斯·布蘭代斯說得一句話：“陽光是最好的消毒劑，電燈是最有效的警察。”只有通過更透明的監(jiān)管和曝光以及更嚴(yán)厲的懲罰，這些陰暗角落才能重見天日。

可惜，我們這些普通百姓，往往只能成為無限給他們這場游戲供給的養(yǎng)分，日復(fù)一日地為他們的貪婪買單。

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