Apple最新推出的visionOS 26.2操作系統(tǒng)，已為Apple Vision Pro在汽車及公共汽車場(chǎng)景下的使用提供官方支持，該功能通過優(yōu)化旅行模式中的追蹤性能得以實(shí)現(xiàn)。

作為行業(yè)內(nèi)首款搭載旅行模式的頭戴式設(shè)備，Apple Vision Pro配備專屬功能開關(guān)，可確保設(shè)備在移動(dòng)的交通工具內(nèi)穩(wěn)定運(yùn)行。這款具有里程碑意義的設(shè)備于2024年初正式發(fā)布。

自Apple Vision Pro推出后，Meta、Pico、Snap及Google等科技企業(yè)亦紛紛跟進(jìn)，為各自旗下的XR頭顯產(chǎn)品開發(fā)并上線了旅行模式功能，推動(dòng)行業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景進(jìn)一步拓展。

值得注意的是，Apple Vision Pro的旅行模式最初專為航空?qǐng)鼍霸O(shè)計(jì)。隨著系統(tǒng)迭代，2024年發(fā)布的visionOS 2版本已將支持范圍擴(kuò)展至火車場(chǎng)景；而于近期（上周）推送的visionOS 26.2版本，則實(shí)現(xiàn)了汽車與公共汽車場(chǎng)景的官方適配，完成了主流陸路交通場(chǎng)景的覆蓋。

Apple在該版本的官方發(fā)布說明中明確指出：“旅行模式現(xiàn)已支持乘客在飛機(jī)、火車之外，于汽車及公共汽車場(chǎng)景中使用Apple Vision Pro設(shè)備。”

需要說明的是，此處強(qiáng)調(diào)“官方支持”，是因?yàn)轭愃乒δ茉趯?shí)際場(chǎng)景中已存在非官方使用基礎(chǔ)。例如，在Apple Vision Pro紐約發(fā)布會(huì)當(dāng)日，筆者便曾在Uber車輛后座測(cè)試過其旅行模式，盡管畫面存在輕微抖動(dòng)，但核心功能可正常運(yùn)行。

基于此，筆者計(jì)劃在后續(xù)乘坐Uber、Waymo等網(wǎng)約車或公共汽車進(jìn)行長(zhǎng)途出行時(shí)，進(jìn)一步測(cè)試該功能，以驗(yàn)證官方適配后在穩(wěn)定性、畫面流暢度等方面的提升效果。

巧合的是，visionOS 26.2版本的發(fā)布時(shí)間，與Google宣布在Galaxy XR設(shè)備上推出Android XR旅行模式的時(shí)間處于同一周。不過截至目前，Google的該功能官方支持范圍僅涵蓋航空?qǐng)鼍啊?/p>

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