根據(jù)銷量數(shù)據(jù),在過去的11月份又稱為汽車行業(yè)的里程碑月份之一。在這個11月,純電動車型的和汽車車型的銷量出現(xiàn)交叉,純電動終于站上燃料細(xì)分車型的第一寶座。不管是汽車大類還是乘用車類別,這個數(shù)據(jù)都是一樣的!
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純電動這么快的增長是今年汽車市場一個主要現(xiàn)象,這也說明續(xù)航里程、補能焦慮跟之前相比已經(jīng)大大降低。基于后續(xù)的使用成本和體驗來說,大家買車越來越傾向于純電車型。
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而與之相對的混動和增程車型,上升幅度已經(jīng)非常緩慢,由此可見油箱車型的天花板已經(jīng)快要到來,后期漲幅有限。
除了這個趨勢之外,還可以看到SUV車型現(xiàn)在已經(jīng)占據(jù)絕對的市場主流,那疊加純電車型現(xiàn)象,那純電SUV就成了全市場增幅最大的車型,也是全口徑唯二有增幅的車型,其他車型都是下降的。雖然插混MPV也有很大增幅,但是因為它的基數(shù)很小,其實總量不大。
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而SUV車型再細(xì)分下去,那就是C級和D級高端車型增幅最快。這也是今年自主品牌中大型和大六座SUV車型集中爆發(fā)的原因,畢竟這算是目前整個汽車行業(yè)的藍(lán)海區(qū)域。
不過果然搞啥都喜歡一擁而上,那這個細(xì)分市場也是一樣,現(xiàn)在烏央烏央的車型出來,藍(lán)海很快變成紅海了。后續(xù)是否還能持續(xù)這種趨勢,馬上到來的12月份的銷量統(tǒng)計再看吧!
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