4.8萬臺創紀錄！蔚來12月交付，第三階段發展駛入新航道

2025年12月，新能源汽車市場競爭格局持續演變，技術升級與消費分層趨勢愈發明顯，蔚來以創紀錄的交付成績，彰顯成熟品牌的體系化競爭力，圓滿完成全年目標。官方數據顯示，當月交付新車48,135臺，同比增長54.6%；Q4累計交付124,807臺，同比增長71.7%；全年累計交付326,028臺，同比增長46.9%，實現12月、Q4、全年銷量三連破，累計交付量達997,592臺，即將邁入百萬臺俱樂部，第三階段戰略轉型成效全面顯現。這一成績的達成，標志著蔚來已從一家創新型車企，成長為具備全產業鏈競爭力的成熟汽車品牌。

核心產品全新ES8的現象級表現，成為高端市場破局的關鍵。該車12月單月交付22,256臺，刷新40萬元以上車型交付紀錄，自9月交付以來僅用100天完成4萬臺交付，成為該價格帶不分能源形式交付最快破四萬的車型。用戶數據顯示，62.4%的增換購用戶來自傳統豪華油車，49.2%源自BBA，超30%為BBA轎車用戶，成功撬動傳統豪華市場存量，印證了中國高端純電品牌的價值超越。全新ES8的成功，源于其對高端用戶需求的精準洞察，無論是豪華的內飾用料、舒適的座椅配置，還是領先的智能駕駛系統，都達到了同級別車型的頂尖水平，成為高端純電SUV的標桿之作。

多品牌矩陣的全面爆發，構建起穩定的增長韌性。12月，蔚來品牌交付31,897臺，同比增長54.8%，連續五個月攀升；樂道品牌交付9,154臺，全年累計107,808臺，憑借精準的家庭定位站穩20-30萬級市場，其寬敞的車內空間與超長續航，解決了家庭用戶的出行痛點；螢火蟲品牌交付7,084臺創歷史新高，環比增長16.4%，連續五個月增長，全年交付39,414臺，在年輕入門市場成功突圍，以個性化的設計與智能化的配置，贏得了年輕消費者的喜愛。三大品牌共享研發、供應鏈、補能生態等核心資源，形成無內耗的協同增長格局，徹底擺脫單一車型依賴，實現了從高端到入門市場的全覆蓋，構建起強大的抗風險能力。

體系化能力的成熟，是銷量與盈利雙突破的底層保障。蔚來深化CBU經營機制，聚焦主業提升經營效率，通過優化業務流程與組織架構，實現了研發、生產、銷售全鏈路的提效降本。技術端堅持全棧自研，“新三大件”構建核心技術壁壘，自研的智駕芯片與全域操作系統，讓蔚來在智能汽車賽道上掌握了核心技術話語權，其智能駕駛系統的功能迭代速度與用戶體驗，均處于行業領先地位。商業模式上，BaaS電池租用方案疊加2026年購置稅減免，為用戶節省1770元-9558元購車成本；補能生態方面，全國超8400座充換電站形成廣泛覆蓋，讓補能比加油更便捷，成為品牌差異化競爭的核心優勢。據悉，2026年，蔚來將持續完善多品牌矩陣，迭代核心技術，強化體系競爭力，在復雜市場中實現高質量、可持續增長，為中國新能源汽車產業的全球競爭力提升注入動力。