1.2025全球車企市值TOP10

隨著全球汽車產業變革持續深化，電動化與智能化浪潮推動車企市值格局再度洗牌。從2025年全球十大車企市值排行榜來看，特斯拉依舊穩坐全球上市車企市值榜首，以近1.5萬億美元的規模成為全球汽車行業唯一市值突破萬億美元的企業；市值排名第二的豐田汽車，市值突破2,789億美元；2021年才正式進軍汽車領域的小米汽車，以1,314.9億美元排在第三；蟬聯全球新能源汽車銷冠的比亞迪，以1,302.3億美元市值位居榜單第四。

除了上述提到的四家車企外，上榜的還有通用、奔馳、寶馬、法拉利、大眾以及瑪魯蒂鈴木印度；其中，法拉利是2025年全球車企市值榜中唯一入榜的超跑品牌。讓很多人感到陌生的“瑪魯蒂鈴木印度”，是日本鈴木與印度瑪魯蒂公司于1983年聯合成立的合資企業，專注打造適配印度市場需求的平價車型，如今已穩居印度最大汽車制造商地位。

2.車企2026年銷量目標盤點

近日，不少車企已經公布了最新目標。從2025年完成情況與當前市場格局來看，2026年車企競爭將呈現“新勢力加速沖量、傳統車企優化升級”的分化態勢。2025年，比亞迪、上汽、吉利等車企憑借成熟的產品矩陣、供應鏈管理與渠道布局，達成了當初設定的銷量目標；零跑、小鵬以及小米汽車則依托爆款產品與高效產能爬坡，大幅超越規劃目標；蔚來、理想、奇瑞等受產品周期、產能布局或市場競爭等因素影響，目標完成率相對較低。

從已經公布2026年銷量目標的車企來看，新勢力設定的目標比較激進，零跑汽車銷量目標從2025年實際59.7萬輛提升至100萬輛，增幅達67.5%；小米汽車銷量目標從2025年實際超41萬輛提升至55萬輛，增幅約34.1%。傳統車企設定的目標則相對穩健，吉利汽車從2025年實際完成銷量302.5萬輛提升至345萬輛，增幅14.1%；長安汽車從291.3萬輛提升至330萬輛，增幅13.3%；東風汽車從250萬輛提升至325萬輛，增幅約30%。

3.半數經銷商未完成年度銷售任務

盡管機構預測今年1月將呈現開門紅局面，但汽車經銷商的經營狀況或仍面臨挑戰。中國汽車流通協會數據顯示，2025年12月中國汽車經銷商庫存預警指數為57.7%，同比上升7.5個百分點，環比上升2.1個百分點。庫存預警指數位于榮枯線之上，汽車流通行業景氣度有所下降。

中國汽車流通協會調查顯示，受客戶流量減少、市場觀望情緒升溫導致需求收縮，疊加新車銷售利潤收窄、部分廠家年底沖量追加任務等因素，經銷商庫存積壓與資金緊張問題加劇。2025年，近半數經銷商全年任務完成率達90%及以上（其中15.3%超額完成），僅3.5%的經銷商完成率不足50%。

4.新一代小米SU7（參數丨圖片）預售22.99萬起

新一代小米SU7開啟預售，3款配置的預售價為22.99-30.99萬元，計劃4月份正式上市。本次改款在外觀、配置、性能與安全方面進行了全方位升級。外觀上新增“卡布里藍”車漆、全新造型的20英寸輪轂；車內新增“暗夜黑”內飾配色，并對中控臺、方向盤及座椅等細節進行了全新設計。核心性能方面，標準版和Pro版搭載752V碳化硅高壓平臺，Max版則配備897V高壓平臺，Pro版最大續航里程將超過900km。

智能化與安全配置成為此次升級的另一大亮點，全系標配激光雷達、4D毫米波雷達，搭載的智駕芯片可提供700TOPS輔助駕駛算力。被動安全上，全系標配9個安全氣囊（含新增的后排側氣囊），并采用了2200MPa超高強度鋼打造的“內嵌式防滾架”結構。底盤操控上，Pro版和Max版車型將標配閉式雙腔空氣彈簧系統與CDC可變阻尼減振器，以提升駕駛質感。

5.長城汽車全新戰略平臺定名“歸元”

長城汽車正式官宣全新戰略級平臺最終命名——“歸元”。這一名稱歷經全網征名、用戶票選，由9.6萬名網友共同投票選出，其中“歸元”以2.2萬票脫穎而出，成為這場用戶共創活動的最終成果。根據官方說法，“歸元”意為回歸本源，共溯初心。同時，歸元平臺將成為全球智能出行的生態底座。據悉，該平臺將采用一車多動力，從而滿足不同消費群體的購車需求。

去年5月，長城汽車公布了下一代全動力智能超級平臺，宣稱是“全球唯一”兼容燃油、混動、插電混動、純電、氫能五大動力形式的平臺，專為中大型及以上豪華車設計。該平臺搭載雙4秒級2.0T混聯系統，零百加速進入4秒級，采用800V高壓架構，配有“全球第一”超大混動電池組，純電續航可超400km。

6.新款MG7限時價11.69萬起

2026款MG7迎來上市，4款車型的限時補貼價為11.69-15.49萬元。新款車型在配置層面做到入門即高配，標配三段式尾翼、19英寸輪轂、無邊框車門、可開啟全景天窗、前排多層隔音玻璃等外觀舒適配置；同時配備9揚聲器BOSE音響、8155智能座艙、256色氛圍燈、后排空調出風口、前排座椅通風等座艙配置，以及6安全氣囊、360度全景影像、L2級輔助駕駛、自適應遠近光LED大燈等安全與輔助配置。動力繼續提供1.5T和2.0T發動機可選，匹配7速濕式雙離合變速箱。

7.啟境獵裝轎跑諜照

網上曝光了一組由華為乾坤與啟境汽車聯合打造的全新獵裝轎跑路試諜照，新車預計6月份上市交付。測試車車頭比例偏長，采用轎跑特有的大溜背造型，前包圍下方疑似配備進氣口。另外，還能看到激光雷達、全景天幕、無邊框車門以及隱藏式門把手等。

車尾看起來相當圓潤，頂部設置有大尺寸的擾流尾翼，掀背式尾門預示該車有空間寬裕的后備廂。官方表示，這款獵裝轎跑將采用HUAWEI XMC數字底盤引擎，并深度融合華為乾崑全棧智能解決方案。相關動力信息還有待官方公布。

8.smart精靈#6內飾曝光

smart精靈#6內飾諜照曝光。車內覆蓋厚重偽裝，不過從輪廓判斷，其風格與smart精靈#5十分接近，配備全液晶儀表以及中控+副駕雙聯屏，并采用一體式桶形座椅。后座上疑似門板的部件擁有厚實的隔音材質，預計將帶來良好的隔音效果。

這款中型轎車已在工信部完成申報，前臉采用貫穿式大燈組設計，車身側面為溜背造型，車尾線條圓潤，貫穿式尾燈與前大燈組形成呼應，同時配備掀背式尾門和電動升降擾流板。車身尺寸方面，車長4906mm，軸距2926mm。動力搭載1.5T插混系統，提供110km和234km兩種純電續航版本可選。