曾是四大天坑之一的材料，真的“脫坑”了！

近日，北京市人力資源和社會保障局發(fā)布了2025年北京市人力資源市場薪酬水平報(bào)告（三季度），專業(yè)技術(shù)人員（含466個(gè)崗位）月平均薪酬中位值為13073元/月。其中，材料工程師的月平均薪酬中位值達(dá)13288元/月，首次超過專業(yè)技術(shù)人員平均薪資水平。（注：材料工程師屬于專業(yè)技術(shù)人員這一類別）

數(shù)據(jù)顯示，材料工程師的薪酬曾長期低于行業(yè)平均水平，此次“逆襲”一定程度上標(biāo)志著材料工程師擺脫了長久以來低薪的困境。

更進(jìn)一步看，2025年北京市多個(gè)材料相關(guān)職業(yè)薪酬甚至超20萬，如金屬材料工程技術(shù)人員年薪中位值為246157元，材料成形與改性工程技術(shù)人員年薪中位值為201076元。

不可否認(rèn)，面對新一輪能源革命和產(chǎn)業(yè)變革的風(fēng)口，材料作為貫通國家經(jīng)濟(jì)命脈的產(chǎn)業(yè)，并不是偶然走紅，是時(shí)代選擇了它。

從天坑，到高薪

這幾年，材料畢業(yè)生的就業(yè)薪資節(jié)節(jié)攀升。2024年，復(fù)旦大學(xué)材料科學(xué)系相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，該系畢業(yè)生紛紛進(jìn)入華為、比亞迪、寧德時(shí)代等名企，簽約就業(yè)的應(yīng)屆碩士生平均年薪在30萬元左右，博士生則可達(dá)到50萬元。

那么，材料是如何從“天坑專業(yè)”逆襲的呢？

在材料還未脫坑的時(shí)候，進(jìn)工廠是歸宿，燒爐子、磨金相、打硬度成為材料實(shí)驗(yàn)的搬磚日常，不少材料人自嘲為“廠命公心”。

但真正熱愛材料的人都明白，材料是制造業(yè)的“底盤”，處在產(chǎn)品研發(fā)的源頭。大到航空航天、小到食品保鮮，都離不開材料技術(shù)。

如今，新能源、低空經(jīng)濟(jì)、機(jī)器人、量子信息、生物制造等戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，更是為特定材料賽道帶來了歷史性機(jī)遇。例如，高端聚烯烴與工程塑料助力新能源汽車與光伏輕量化；輕質(zhì)合金與碳纖維滿足無人機(jī)與航空裝備的強(qiáng)度優(yōu)化需求；生物基材料在可降解包裝、精準(zhǔn)醫(yī)療等領(lǐng)域展現(xiàn)出綠色替代潛力。工業(yè)和信息化部、國務(wù)院國資委印發(fā)的《前沿材料產(chǎn)業(yè)化重點(diǎn)發(fā)展指導(dǎo)目錄》進(jìn)一步驗(yàn)證了材料在航空航天裝備、新能源汽車、高端醫(yī)療器械、智能機(jī)器人等領(lǐng)域的應(yīng)用價(jià)值。

對高校及學(xué)生來說，材料“脫坑”的轉(zhuǎn)折點(diǎn)大概發(fā)生在2011年。

當(dāng)時(shí)，國家出臺了《國家中長期新材料人才發(fā)展規(guī)劃（2010-2020年）》，把新材料人才擺在了優(yōu)先發(fā)展的戰(zhàn)略位置，并明確了發(fā)展目標(biāo)——實(shí)現(xiàn)新材料人才資源“總量翻番”，培育出新材料領(lǐng)域高層次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)型科技人才2萬人；建設(shè)30個(gè)產(chǎn)學(xué)研用結(jié)合的創(chuàng)新人才培養(yǎng)示范基地；配合“卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃”，進(jìn)一步加強(qiáng)材料領(lǐng)域急需的工程技術(shù)人才教育培養(yǎng)機(jī)制等?！安牧舷刃小背蔀檫@一時(shí)期的重要特征。

乘著市場需求和政策支持的“東風(fēng)”，材料迎來了發(fā)展的春天。當(dāng)然，面對材料專業(yè)“升溫”的行情，高校并不是一味“守株待兔”，而是迎風(fēng)而上、主動求變。

聚焦新材料，主動出擊

所謂新材料，是指新出現(xiàn)的具有優(yōu)異性能或特殊功能的材料，或是傳統(tǒng)材料改進(jìn)后性能明顯提高或產(chǎn)生新功能的材料。

習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào)，“新材料產(chǎn)業(yè)是戰(zhàn)略性、基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，也是高技術(shù)競爭的關(guān)鍵領(lǐng)域，我們要奮起直追、迎頭趕上?！边@一論述為中國跑贏新材料產(chǎn)業(yè)賽道指明了方向。2025年，《中共中央關(guān)于制定國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十五個(gè)五年規(guī)劃的建議》將新材料納入四大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一，為新材料產(chǎn)業(yè)注入了強(qiáng)大的政策動力。

歸根結(jié)底，新材料發(fā)展的根本是人才的競爭。為此，高校積極布局前沿新材料專業(yè)，著力培養(yǎng)該領(lǐng)域的高精尖人才，以回應(yīng)國家戰(zhàn)略需求。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2015-2024年布點(diǎn)高校新增最多的材料類專業(yè)是新能源材料與器件專業(yè)，共有148所高校新增開設(shè)，足以可見新能源材料發(fā)展勢頭正猛。此外，哈爾濱工業(yè)大學(xué)等24所高校新增光電信息材料與器件專業(yè)，湖南科技大學(xué)等18所高校新增智能材料與結(jié)構(gòu)專業(yè)，華東理工大學(xué)等9所高校新增電子信息材料專業(yè)，高度契合了芯片、半導(dǎo)體等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的需求。

依托傳統(tǒng)學(xué)科優(yōu)勢，不少高校在新材料專業(yè)領(lǐng)域?qū)嵙Ψ欠?，摘得國?nèi)第一名。

結(jié)合2025軟科中國大學(xué)專業(yè)排名，哈爾濱工業(yè)大學(xué)在材料領(lǐng)域斬獲4個(gè)冠軍專業(yè)，包括復(fù)合材料與工程、光電信息材料與器件等新興專業(yè)。四川大學(xué)的新能源材料與器件等2個(gè)新材料專業(yè)位居國內(nèi)第一，以及北京航空航天大學(xué)的納米材料與技術(shù)、華東理工大學(xué)的電子信息材料、華南理工大學(xué)的生物材料等新材料專業(yè)均排在第一名。

過硬的專業(yè)實(shí)力背后，離不開高校在人才培養(yǎng)改革方面的發(fā)力。

作為我國培養(yǎng)金屬材料人才的重要發(fā)源地，哈爾濱工業(yè)大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院已建立起基于“大師+團(tuán)隊(duì)”模式的科技領(lǐng)軍人才培養(yǎng)體系，無論本碩博均可參與重大項(xiàng)目，助力解決國家科技難題；促進(jìn)材料與AI相結(jié)合，以競賽為載體培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實(shí)踐能力，2024年獲中國國際大學(xué)生創(chuàng)新大賽國賽金獎3項(xiàng)。

截至2025年，哈工大材料學(xué)院碩士去向落實(shí)率連續(xù)2年達(dá)100%；新開設(shè)的光電信息科學(xué)與工程專業(yè)所培養(yǎng)的本校生主要就業(yè)單位為華為、英特爾、中興等國內(nèi)外大型光電企業(yè)，智能材料與結(jié)構(gòu)專業(yè)學(xué)生的預(yù)期就業(yè)單位包括中國航天科技集團(tuán)、中國電子科技集團(tuán)等航天院所，本科培養(yǎng)質(zhì)量位居國內(nèi)前列。

還有一些材料強(qiáng)校始終在改革的路上。

例如，西北工業(yè)大學(xué)材料學(xué)院在編寫高質(zhì)量教材方面成效顯著，將24項(xiàng)國家高水平成果轉(zhuǎn)化為15本系列化教材，讓科教融合進(jìn)入本科生課堂。為破除課程落后的現(xiàn)狀，北京科技大學(xué)牽頭申報(bào)的材料科學(xué)基礎(chǔ)課程虛擬教研室成功入選教育部首批建設(shè)試點(diǎn)名單，牽頭人為北京市教學(xué)名師強(qiáng)文江教授，力爭實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)課程資源共享。針對學(xué)生“科學(xué)+工程”系統(tǒng)知識基礎(chǔ)薄弱和原始創(chuàng)新能力不足的問題，武漢理工大學(xué)于2011年與清華大學(xué)同步啟動了教育部材料卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃，采用“三卓越”教學(xué)體系，推行“PBL項(xiàng)目式學(xué)習(xí)”、案例式教學(xué)，厚植一流材料類專業(yè)拔尖創(chuàng)新人才培養(yǎng)沃土。

當(dāng)新材料逐漸成為解決國家重大戰(zhàn)略需求和“卡脖子”技術(shù)的支柱，這不僅是行業(yè)的復(fù)蘇，更是一次價(jià)值的重估——材料從未如此深刻地與時(shí)代脈搏同頻共振。

在這場浪潮中，各大高校肩負(fù)使命、率先變革，為國家在新材料領(lǐng)域的自主突破筑牢了人才根基。材料專業(yè)也因此褪去舊標(biāo)簽，展現(xiàn)出新的生機(jī)和活力。

一個(gè)材料人可以大顯身手、創(chuàng)造價(jià)值的時(shí)代，正加速駛來！