作者 | 山竹

出品 | 鋅產(chǎn)業(yè)

2020年11月，瑞士聯(lián)邦材料科學與技術實驗室的Aslan Miriyev與倫敦帝國理工學院的Mirko Kova?在《Nature》旗下人工智能頂刊《Nature Machine Intelligence》聯(lián)合發(fā)表了一篇署名文章《Skills for physical artificial intelligence》。

在這篇文章中，Aslan Miriyev和Mirko Kova?兩位學者指出，基于PAI構(gòu)建的機器人可以利用自身物理和計算特征，再輔以大腦的計算能力，有望在非結(jié)構(gòu)化環(huán)境中穩(wěn)定自動執(zhí)行任務。

這里提到的PAI，正是如今全球熱門賽道，物理AI。

在生成式AI的魔力從軟件迅速延伸到硬件、硬件產(chǎn)品已經(jīng)機器人化的2026年，物理AI正在成為新一波智能硬件浪潮。

作為一年一度的全球消費電子盛會，1月6日，在美國拉斯維加斯開幕的CES 2026，又一次成為了這波智能硬件熱潮的開端。

就在CES 2026上，短途出行領域已經(jīng)連續(xù)三年實現(xiàn)高速增長的新銳品牌NAVEE，正式發(fā)布了其融入汽車工程思維和全新人工智能技術的短途出行新品，這也成了短途出行領域又一場智能變革開端。

01 物理AI重塑短途出行

什么是短途出行？

短途出行，又稱微出行，通常是指城市中步行或公共交通難以觸達的1-5公里的出行范圍，這個出行范圍內(nèi)的交通方式隨著過往這些年技術的發(fā)展，有了肉眼可見的變化。

2016年國內(nèi)掀起的共享單車熱潮，是短途出行的一次重要變革，在隨后的共享單車大戰(zhàn)中， App解鎖、GPS實時定位、電子圍欄等一系列技術得到了大規(guī)模落地應用。

就在國內(nèi)掀起共享單車大戰(zhàn)時，更被歐美市場偏愛的則是電動滑板車，Lime、Bird等公司主導了2019年前后歐美市場共享電動滑板車的變革浪潮。

來自美國國家城市交通協(xié)會（NACTO）的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2019年，美國人通過共享單車、共享電動車和共享滑板車完成了1.36億次出行，較2018年增長了60%。

同樣是在這場共享經(jīng)濟與技術落地交織進程中，NAVEE于2021年孕育而生。

準確來說，NAVEE是這一熱潮中第二批短途出行領域創(chuàng)業(yè)團隊，相較于前者，這批創(chuàng)業(yè)團隊面臨的市場環(huán)境已經(jīng)從原始拓荒期轉(zhuǎn)向智能變革期，更考驗的是團隊在技術領域的核心競爭力。

具備核心零部件生產(chǎn)研發(fā)和智能系統(tǒng)開發(fā)能力，是NAVEE團隊的獨特之處，例如NAVEE電助力自行車搭載了TCS智能控制系統(tǒng)，基于多傳感器數(shù)據(jù)融合技術，可以實時監(jiān)測路面濕滑、顛簸等狀況，并能動態(tài)調(diào)節(jié)電機輸出，保障復雜路況下的騎行穩(wěn)定性。

與此同時，NAVEE在電助力自動車上引入了人工智能算法發(fā)，采用自適應助力策略，通過對騎行數(shù)據(jù)的深度學習，自動匹配用戶踩踏力度與助力比例，實現(xiàn)“人力+電力”的無縫協(xié)同，較傳統(tǒng)固定比例助力系統(tǒng)更貼合個性化需求。

基于這樣的技術能力，NAVEE不僅打造出了SP01高端電助力自行車、XT5高性能電動滑板車，還將智能共享Ebike、共享滑板車帶到了歐洲市場。

據(jù)NAVEE官方統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截止2025年底，NAVEE已經(jīng)累計服務了歐美、中東、亞太等市場超100萬用戶。

作為高端制造業(yè)出海的典型代表，NAVEE不僅將人工智能技術應用到了電助力自行車、電動滑板車等主流短途出行工具上，還更進一步，應用到了高爾夫推車上，將高爾夫推車這類傳統(tǒng)戶外休閑產(chǎn)品進行了智能再造。

在近日的CES 2026上，NAVEE對外展出了其第二代電動高爾夫推車Eagle F1X，這代產(chǎn)品可以通過語音、手勢實現(xiàn)更擬人的智能交互和控制，并基于GPS導航、AI視覺、UWB超帶寬技術實現(xiàn)了雙模定位和智能避障，可以精準識別球員位置并實現(xiàn)穩(wěn)定自動跟隨。

而這類本應是具身機器人標配的“在非結(jié)構(gòu)化環(huán)境中自動執(zhí)行任務”的物理AI技能，不僅重塑了短途出行，如今也成了NAVEE高爾夫推車的原生能力，成了NAVEE在全球市場形成的一張智能出行標簽。

02 短途出行的造“車”思路

2015年，特斯拉首款電動SUV——Model X對外發(fā)布，作為全球商用電動汽車的開創(chuàng)者，特斯拉在這一年面向全球用戶交付了超5萬輛電動汽車。

也是在這一年，中國造車新勢力先后成立，成為了推動全球新能源汽車電動化、智能化變革趨勢的又一股重要力量。

十年后的今天，當AI Forward成為CES 2026主題，大模型、智能體、物理AI等成為CES 2026關注焦點時，在新一波人工智能技術浪潮下，以電動滑板車為代表的短途出行工具，正在經(jīng)歷著一場與十年前新能源汽車類似的變革趨勢。

而這時的NAVEE，已經(jīng)身處浪潮中心。

在CES 2026上，NAVEE正式對外發(fā)布了新一代電動滑板車UT5 Ultra X。

作為一款競賽級全地形全地形滑板車，據(jù)官方透露，UT5 Ultra X是全球首款設計靈感來源于超級跑車，搭載了2400W雙電機系統(tǒng)、前后雙液壓減震系統(tǒng)、智能電池管理系統(tǒng)、NavXride可調(diào)阻尼系統(tǒng)，可以在1.78秒內(nèi)完成0到20公里/小時的加速，最高時速可達70公里/小時。

此外，UT5 Ultra X還配備了360°環(huán)繞燈光系統(tǒng)，并通過加長踏板提升了這款滑板車的可玩性，既保障了夜間安全騎行，又增強了操控體驗，方便極客玩家自如炫技。

更值得一提的是，以全地形性能、賽事級體驗為核心，NAVEE研發(fā)團隊特別針UT5 Ultra X車身就空氣動力學與人體工學設計方面進行了優(yōu)化設計，這也是NAVEE將電動滑板車從智能出行向極致探索的一次延伸，而之所以能有這樣的極致嘗試，則是得益于NAVEE的造“車”基因。

從團隊配置上來看，NAVEE研發(fā)人員占比超70%。

核心研發(fā)人員來自于福特、觀致、蔚來、本田、金龍、雅迪、恩希爾等汽車及核心零部件行業(yè)，具備豐富的材料、工藝、結(jié)構(gòu)、電控、BMS、電機、三電集成開發(fā)、仿真、設計質(zhì)量保障和問題分析能力。

從研發(fā)投入上來看，NAVEE在過去幾年里不斷增加研發(fā)投入。

僅2025年上半年，NAVEE研發(fā)投入就已突破3億元，半年投入超去年全年67%，預計全年投入將超上一年3倍。

正是基于人才、資金的雙重持續(xù)重投入，NAVEE在短途出行產(chǎn)品的動力、續(xù)航、減震三方面構(gòu)建起了自己的技術壁壘。

以出行領域尤為關鍵的三電系統(tǒng)為例，NAVEE的MaxEffiex系統(tǒng)形成了以下兩大優(yōu)勢：

在動力性能方面，MaxEffiex擁有自研的1200W中置電機，該電機選用了新能源汽車級材質(zhì)，進行了百輪方案迭代，峰值扭矩可以達到60N·m，支持45公里/小時持續(xù)高速騎行且動力無衰減，輸出效率相較前代提升了4%，相較市面上主流的輪轂電機方案更是有了顯著的性能提升；

在能量管理方面，MaxEffiex集成了自研智能能量回收系統(tǒng)，通過動能轉(zhuǎn)化技術優(yōu)化續(xù)航，保證了高速逆風場景下的能耗穩(wěn)定，搭配300W氨化鎵充電器，5.7小時就可以充滿電動滑板車電池，整車續(xù)航里程較前代提升了15%，充電效率也較行業(yè)7小時的平均水平提升了20%。

這樣的技術底蘊和造“車”思路，讓NAVEE在CES 2026上展出的UT5 Ultra X電動滑板車、Eagle F1X電動高爾夫推車、Storm X Pro越野電摩性能和“駕駛”體驗得到了又一次提升，也讓NAVEE成了CES 2026上的明星。

03 NAVEE瞄定萬億新征程

全球市場研究機構(gòu)Straits Research給出的預測數(shù)據(jù)顯示，全球短途出行市場規(guī)模將從2025年的891.1億美元增長到2033年的2450.8億美元（約1.7萬億元），年復合增長率將達到13.48%。

與此同時，Straits Research也指出，快速的技術整合和智能連接技術創(chuàng)新推動的實時數(shù)據(jù)共享、路線規(guī)劃能力增強，將成為提升用戶對短途交通出行服務的關鍵。

在技術研發(fā)上持續(xù)保持重投入的NAVEE如今在全球不僅擁有342項申請專利、199項授權專利，NAVEE的實驗室也已經(jīng)獲得TüV萊茵的合格實驗室認證，以及UL Solutions、SGS、Bureau Veritas等機構(gòu)的正式測試授權。

值得一提的是，NAVEE還是國內(nèi)首家拿到UL 2272 WTDP實驗室資質(zhì)的短途出行企業(yè)，這讓NAVEE在全球范圍建立起了技術創(chuàng)新與品控安全的品牌認知。

與此同時，NAVEE也在積極推進線下渠道建設，通過深度綁定歐洲各國及區(qū)域性大型電子產(chǎn)品連鎖店、專業(yè)戶外運動零售商、知名電商平臺等頂級零售渠道伙伴，建立深度戰(zhàn)略聯(lián)盟，提升NAVEE在全球核心市場的曝光度和觸達率。

時至今日，NAVEE的短途出行產(chǎn)品已經(jīng)進入到全球60多個國家和地區(qū)，全球累計騎行總里程突破7.2億公里，累計減少二氧化碳排放超3000噸。

在綠色低碳成為全球經(jīng)濟主色調(diào)的當下，這樣的出行方式、這樣的減碳成績，也成了NAVEE在全球繼續(xù)保持高速增長的重要底牌。

經(jīng)過過去五年的技術積累和產(chǎn)品迭代，經(jīng)過過去五年的市場耕耘，具備整車全正向研發(fā)能力的NAVEE已經(jīng)成為全球短途出行領域一家新銳企業(yè)，也成為了歐美市場又一個正在崛起的高端短途出行品牌。

而在CES 2026上，將戰(zhàn)略聚焦到“智能+綠色+全球化”的NAVEE再一次面向全球發(fā)布了電動滑板車、電動高爾夫推車、越野電摩在內(nèi)的短途出行新品，隨之開啟的還有又一場智能出行的萬億新征程。