行業要聞：

? 寧德時代旗下寧家服務首次布局沙特；

? 統一潤滑油服務中國港口供應聯盟企業；

? 三頭六臂與嘉實多強強聯手，渠道定制J36系列重磅發布；

? 小鵬將組建海外本地化供應鏈團隊；

? 比亞迪推出全新子品牌“領匯”；

寧德時代旗下寧家服務首次布局沙特，打造中東最大新能源后市場體驗中心

近日，沙特阿拉伯利雅得——寧德時代旗下全球新能源后市場服務品牌“寧家服務”（NING Service）首家中東體驗中心正式開業。這是目前中東規模最大的新能源后市場服務中心，將成為支撐中東能源轉型與中國新能源產業出海的關鍵服務樞紐。

據介紹，沙特體驗中心占地超過7000平方米，集展示區、診斷維保區、返修中心、培訓空間及客戶休息區于一體。依托寧德時代深厚的研發實力與極限制造能力，體驗中心為客戶提供涵蓋電池診斷、維修、維保、返修、培訓、回收及倉儲物流在內的全生命周期服務，覆蓋乘用車、商用車、儲能系統等七大產品類別，未來還可承接鈉離子電池的維保服務。

沙特體驗中心的落地，將為中國新能源企業出海中東搭建起關鍵樞紐。針對中東地區高溫強沙塵環境、本土服務不完善、技術人員短缺、維修成本高昂等痛點，“寧家服務”將幫助企業客戶減少停機時間、降低運維成本、延長資產壽命，加速中東電動化普及。

統一潤滑油服務中國港口供應聯盟企業

全球化貿易的浪潮中，港口作為連接世界的樞紐，其高效穩定運行關乎國家經濟命脈。中國坐擁全球十大港口中的七席，年潤滑油市場規模達35億元，并以6%的年增長率持續攀升。在這背后，統一潤滑油以卓越的央企品質，為包括中遠海運、招商局、天津港在內的中國港口采購供應鏈聯盟（CPPA）成員企業提供全方位的潤滑解決方案，以國產替代助力港口運營無憂。

作為中國港口采購供應鏈聯盟的核心供應商，統一潤滑油憑借完善的產品認證體系和卓越的技術實力，成為聯盟指定的潤滑品牌。其產品線全面通過API、ACEA等國際權威機構的256項認證，并以穩定的性能表現被納入多個大型港口的集中采購名錄。

與港口聯盟成員的合作，是“替代進口”“場景破局”與“比肩兩桶油”等穩贏戰略模式的生動實踐。展望未來，統一潤滑油將繼續以卓越的產品與可靠的服務為根基，將這些已驗證的模式轉化為經銷商伙伴手中的“開拓工具”，系統支持大家共同開拓更多港口合作機會，邁向更高效、綠色、智能的未來，與伙伴一起，穩步守護大國港口的每一次運轉。

三頭六臂與嘉實多強強聯手，渠道定制J36系列重磅發布

日前，中國汽車后市場知名連鎖汽配供應鏈品牌三頭六臂宣布，與全球領先的潤滑油品牌嘉實多達成深度戰略合作，雙方聯合打造的定制化潤滑油新品J36系列正式發布。

圖源：三六創客

據悉，本次發布的定制新品J36，承襲嘉實多百年品質基因，針對門店終端、車主消費者對高品質、高性價比的潤滑油需求，打造分級守護的硬核防護體系：高級全合成配方聚焦抗氧化、抗磨損、清潔三大核心能力，為引擎筑牢長效防護屏障；先進全合成配方更進一步，疊加耐高溫、低溫流動性優化、抗低速早燃三大進階優勢，實現六維全能守護，從容應對啟停頻繁、長途行駛等多重工況挑戰。

此次三頭六臂與嘉實多的戰略合作，不僅是一次產品層面的聯合創新，更是一次行業資源的深度整合。未來，雙方將進一步深化多維度合作，圍繞產品研發、渠道拓展、服務升級等領域持續發力，優化汽車養護解決方案，推動行業向著更標準化、品質化的方向邁進，為中國汽車后市場的高質量發展注入新動能。

立中集團子公司獲國際知名車企定點，8年周期預計銷售額8.2億元

1月12日，立中集團發布自愿性信息披露公告稱，其子公司天津立中車輪有限公司收到某國際知名汽車制造商鋁合金車輪項目的定點通知。

公告顯示，該項目預計于2027年7月正式量產，項目生命周期長達8年，預計在整個項目周期內實現銷售金額約8.2億元。同時，本次定點項目不排除后續其他項目共同使用該產品的可能性。

另外，立中集團也在公告中提示了相關風險：客戶的定點通知僅為對公司開發和供貨資格的認可，不構成最終訂單或銷售合同，產品實際供貨時間、供貨價格、供貨數量均以正式供貨協議或銷售訂單為準，存在不確定性。

小鵬將組建海外本地化供應鏈團隊

據媒體報道稱，在2025年已于歐洲、東南亞啟動當地生產的基礎上，小鵬汽車計劃于2026年在歐洲及東盟市場組建獨立運作的海外本地化供應鏈團隊，以支撐和深化海外供應資源布局與運營，提升供應鏈響應速度，推進“植根當地、本地生產、全球供應”的長期戰略落地。

比亞迪推出全新子品牌“領匯”

日前，工信部第403批《道路機動車輛生產企業及產品公告》顯示，比亞迪申報多款商標為“領匯牌”的新車型，涵蓋純電轎車與插電式混合動力多用途乘用車，公示期至1月15日。比亞迪申報的首批4款領匯車型，分別為領匯e5、領匯e7、領匯e9及領匯M9。其中，前三款為純電車型，MPV車型領匯M9為插混車型。

2026年新能源車補貼：最高省3.5萬，技術要求升級

1月12日，新一輪汽車消費補貼政策正式實施，為購買新能源汽車的消費者提供更多優惠。根據新政策，報廢舊車并購買符合條件的新能源乘用車，可按新車銷售價格的12%給予補貼，最高補貼2萬元。若換購新能源乘用車新車，按新車銷售價格的8%給予補貼，最高補貼1.5萬元。

此外，今年購置稅減半征收，最高減免1.5萬元。兩項優惠政策疊加，最高可省下3.5萬元。 以一輛售價10萬元、不含增值稅的新能源汽車為例，如果報廢舊車，一共可省1.6425萬元；如果置換舊車，一共可省1.2425萬元。值得注意的是，只有納入工信部發布的《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的車型，才能同時享受“國補”和購置稅減免。同時，今年起享受優惠的車型技術標準有所變化，如插電式（含增程式）混合動力汽車的純電續航里程要求從43公里提高到了100公里。

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