“我純粹想中國小車手快速跑出來，有我們中國的兩輪車手獲得世界冠軍！”

張雪宣布無條件資助國內兩輪車手（資料圖）

“張雪機車”創始人張雪昨天（5月11日）宣布，無條件資助國內兩輪車手。年齡在11至16歲，在國際比賽中成績靠前的小車手，下個月可由家長代為申請。張雪強調，一年資助兩次，不帶任何附加條件，純粹希望有一天中國車手奪冠。

此前，被問“為什么沒有用中國車手？”張雪直言：因為我們的車手跑不快，沒有訓練體系和比賽氛圍。他希望通過品牌搭建晉升通道，培養中國自己的車手。

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17歲機車少年打熱線邀請記者觀賽：張雪是張雪 我是我

“你們會來看我比賽嗎？”

4月20日傍晚，瀟湘晨報晨視頻新聞熱線鈴聲響起，一個略顯緊張的聲音傳過來，電話那頭的小伙子說，自己是一個賽車手，希望邀請記者去觀看不久后在廈門舉辦的一場摩托車比賽，他有信心讓記者拍到自己獲得冠軍的一刻，“我上一次比賽就是冠軍。”

小伙子名叫鄒梓謀，今年17歲，衡陽人，目前在廈門當摩托車賽車手。記者和他取得聯系后，他反復追問：“你們會來嗎？你們會來嗎？”“你就和你領導說，過去絕對是拍一個冠軍就好了！”“我希望有人來報道我，這樣我才能走的越來越遠。”

鄒梓謀始終語氣平靜，但記者能感受到，他心里有一團火苗正在燃燒。

鄒梓謀在駕駛摩托車 圖/受訪者提供

奪冠后的張雪（右一）

“我崇拜張雪，但我有自己的路要走”

鄒梓謀說，他即將參加的5月1日-2日海峽兩岸（廈門）汽摩車超級聯賽，此次他會騎著國產賽車參賽。

鄒梓謀崇拜張雪，尤其被他那句“如果自己比別人付出百倍十倍的努力，那么結果憑什么不是我的”這句話深深打動。鄒梓謀說，自己正處于不成名的努力階段，所以在撥通瀟湘晨報晨視頻熱線電話前，已經做好了被拒絕的準備。

“我有想過結果，你們會回電說不好意思，下次再聯系。但是結束之后我看到了一個長沙號碼帶過來，我當時就在想是外賣嗎，后來發現是瀟湘晨報記者，沒想到你們這么快就聯系我。”

鄒梓謀與記者的聊天記錄

記者問他，是否想“走張雪老路”，他回答：“我不走張雪的路，每個人有每個人的故事，我有我自己的路要走。”他坦言網絡上的指責在所難免，但自己初心是借助張雪的熱度，讓更多人關注中國摩托車賽事和車手。

“中國人把車都造好了，那不應該是要中國人來騎嗎？”鄒梓謀說道。

和記者溝通中，他反復追問：“你們會來嗎？你們會來嗎？”語氣平靜但重復的話語卻難掩內心對被關注、被報道的渴望， “你們過來的話，我還能夠給你們免費地做講解，介紹比賽。”

從迷茫“鬼火少年”到賽車手：拿第一才是最重要的

鄒梓謀去年7月才開始練習摩托賽車，在成為摩托車賽車手前，有一段時間迷茫無措，他曾自嘲，差點走上“鬼火少年”的道路。

鄒梓謀在父親陪同下體驗過東莞麻涌賽車場后，被賽車的激情點燃：“太燃了，簡直燃爆了，排氣聲聽得我爽得要死”，從此開啟訓練之路。訓練時賽車時速超120碼被甩出，驚險刺激的場面讓母親至今不敢看他比賽。

“我爸看過我去年12月份的一次比賽，那是我第一次看他猛男落淚，后面我問他什么感受，他說心臟病都快犯了。”

面對家人朋友們說的“站上領獎臺就很厲害”的鼓勵，鄒梓謀內心有著更堅定的目標：“站上領獎臺不重要，拿第一才是最重要的，比賽不拿第一，第二第三有什么區別呢？”

鄒梓謀16歲時獲得的冠軍獎杯

鄒梓謀說，在成為摩托賽車手后，逐漸發現中國摩托賽車氛圍薄弱，在大眾眼中是“純砸錢的項目”，他不想一直依靠父母，他也曾看到有天賦的選手因為被現實原因擊倒選擇離開。

張雪在接受媒體采訪時也曾談起這個問題：中國車手跑不快源于訓練體系和比賽氛圍的缺失，培養一名能在國際賽場嶄露頭角的車手的成本，多數家庭難以承擔。“一個小孩要真正的從五六歲開始訓練，他要訓練至少到十五六歲，才能看得出他是否能在國際上能拿到較好的名次的機會，這中間的十年大概花多少錢？一年至少是大幾十萬，這十年也就是說大幾百萬到一千萬左右，絕大部分家庭扛不住。”

鄒梓謀獲得的獎項

“我希望有人來報道我，這樣我才能走的越來越遠，我知道自己是有天賦，而且熱愛這個項目，不論未來怎樣，我要把握住當下。”