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從入局者到領(lǐng)導(dǎo)者,遠程新能源商用車2030年劍指百萬輛銷量

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【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

2026年初的商用車行業(yè),看什么?

看這家行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)的生態(tài)伙伴大會。

1月8日,遠程新能源商用車2026生態(tài)伙伴大會在浙江溫州召開。此次大會也正式宣告,遠程新能源商用車進入“3.0時代”。

站在歷史的關(guān)鍵時間節(jié)點,緊跟國家“十五五”發(fā)展規(guī)劃,遠程新能源商用車確定了“30111”戰(zhàn)略:到2030年,實現(xiàn)“100萬輛”年銷量目標,成為國內(nèi)商用車銷量第一以及全球新能源商用車銷量第一,成為全球型新能源商用車集團。


對于年輕的遠程新能源商用車來說,5年內(nèi)成為行業(yè)TOP1和全球第一,這樣的目標可謂宏大,但路雖遠,行且將至,事雖難,做則必成。

擴內(nèi)需+拓海外,2025駛穩(wěn)銷量快車

對于遠程新能源商用車而言,2025年是收獲頗豐的一年。其全年商用車銷量突破16萬輛,累計銷量超過50萬輛;從2020年全年4564輛到2025年月銷近2.5萬輛,年復(fù)合增長率超過120%,44個月穩(wěn)居行業(yè)榜首。


與國內(nèi)市場一樣,遠程的海外市場也實現(xiàn)了跨越式發(fā)展。截止目前,遠程新能源商用車已在英國、西班牙、比利時、澳大利亞等重點市場實現(xiàn)出口量第一,海外業(yè)務(wù)同比暴漲近500%,覆蓋全球26個國家和地區(qū)。面向未來,遠程已瞄準全商用車賽道,旨在實現(xiàn)全榜單第一,并確立了2026年26萬輛的銷量目標。


從誕生之日起,遠程新能源商用車就始終圍繞“醇氫+電動”兩大核心技術(shù)路線,以研發(fā)為先導(dǎo),以商業(yè)模式為基礎(chǔ),持續(xù)領(lǐng)跑行業(yè);精準把握“雙碳”戰(zhàn)略機遇,深度洞察不同應(yīng)用場景下的用戶需求,不斷優(yōu)化產(chǎn)品矩陣。

據(jù)了解,圍繞城市物流、城際運輸、工程建設(shè)等不同細分領(lǐng)域,遠程新能源商用車已推出遠程X7M、遠程X7E、遠程星智H9M、遠程星瀚H、遠程超級VAN等一系列符合市場期待的新能源商用車產(chǎn)品。這些產(chǎn)品系列憑借在續(xù)航里程、承載能力、智能化水平以及運營成本控制等方面的顯著優(yōu)勢,迅速獲得了廣大物流企業(yè)、大型集團客戶以及個體運輸戶的青睞,共同筑起今日遠程新能源商用車的銷量根基。

御東風(fēng),拼內(nèi)功,創(chuàng)新是底層邏輯

5年后達到新能源車百萬銷量,對于年輕的遠程新能源商用車來說,看似一場不可能的任務(wù)。但一路走來,遠程新能源商用車正在把一個個不可能變成可能,把當(dāng)初立下的flag變成當(dāng)下的實際銷量。

對于遠程新能源商用車來說,目標實現(xiàn)的原因很簡單,成功的邏輯也很樸素。一方面,對外求突破;另一方面,對內(nèi)增本領(lǐng)。將國家政策、市場變化與自身能力、產(chǎn)品創(chuàng)新有機結(jié)合起來,因時而變、因勢利導(dǎo),更要一步一個腳印,有重頭再來的魄力和高瞻遠矚的戰(zhàn)略。


首先是外部環(huán)境的機遇。數(shù)據(jù)顯示,2025年新能源商用車行業(yè)滲透率歷史性地達到30%,行業(yè)預(yù)測預(yù)計2026年將升至40%,2030年預(yù)計將超70%。隨著市場需求的爆發(fā),行業(yè)競爭格局正發(fā)生深刻變化,車企之間的競爭也在全面升維,進入到體系與品牌的全面競爭新時期。

遠程新能源商用車集團CEO范現(xiàn)軍在大會演講中分析提到,2025年國家發(fā)布的“十五五”規(guī)劃中,明確把人工智能、新型基建、高端制造業(yè)投資擴張等放在突出位置,這不僅是對新型制造企業(yè)的利好,更是對新能源產(chǎn)業(yè)的重要托舉。正是有著良好的政策環(huán)境,遠程新能源商用車才有更多機會大展身手,把握機會,全身入局。


其次是苦練內(nèi)功的實力。為進一步增強3.0時代的核心競爭力,遠程重點推出了“X平臺”。作為遠程全新一代新能源輕卡平臺,“X平臺”可滿足4.5-14噸的總質(zhì)量帶寬、200公里到1500公里的續(xù)航帶寬以及120kW到235kw的動力帶寬,純電車型優(yōu)于行業(yè)同噸位平均水平5%以上,醇氫電動車型優(yōu)于燃油車行業(yè)平均水平40%以上。基于“X平臺”打造的全新輕卡遠程星智T系列,將于2026年一季度上市。


此外,遠程打造的GXA-V、GXA-T、GXA-D等新一代全域智能架構(gòu),兼具高效研發(fā)、標準制造、智能裝配等優(yōu)勢,可實現(xiàn)VAN、卡、無人車三大物理架構(gòu)全面落地。與此同時,遠程構(gòu)建的物理+電子電氣軟硬一體智能架構(gòu),將AI云控與“醇氫+電動”充分融合,實現(xiàn)商用車動力鏈效率進一步提升,真正為行業(yè)帶來了智慧高效的3.0動力方案。

產(chǎn)品為王,市場導(dǎo)向是“不二法寶”

再領(lǐng)先的技術(shù)架構(gòu),最終都要轉(zhuǎn)化為真正滿足用戶需求的產(chǎn)品,完成從實驗室到市場、從技術(shù)驅(qū)動到需求拉動的跨越。2026年,站在新起點上,遠程新能源商用車正以多元化、場景化的新能源產(chǎn)品,加速這一進程的實現(xiàn)。

在重卡領(lǐng)域,遠程星瀚H 2000度電液態(tài)新能源4×2牽引車采用行業(yè)首創(chuàng)的“醇氫電動+大電量”構(gòu)型,通過400度電池、170千瓦醇氫電動與800升醇箱的高效組合,續(xù)航能力突破2000公里。遠程X7醇氫移動電源車則搭載320千瓦醇氫發(fā)電機組,能耗成本較傳統(tǒng)柴油機型降低超50%,可同時為4輛汽車補能,以靈活多元的場景適配能力,推動行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型。


2026年,遠程VAN家族也將實現(xiàn)全場景煥新升級。小VAN車型遠程星享V6E將煥新并搭載同級獨有的EHB系統(tǒng);中VAN車型遠程星享V7E/V8E將推出營運客版M系列及長續(xù)航版本;大VAN車型“遠程超級VAN”將搭載輕客行業(yè)首個800V平臺,混動產(chǎn)品也即將上市。

此外,2026年遠程還將推出6米微循環(huán)公交,以L4級無人駕駛、線控底盤、低門橋等配置完善新能源客車產(chǎn)品矩陣。Robo系列同樣進展顯著:遠程星瀚H無座艙重卡與Robotaxi已上市,Robovan遠程神童也已推向市場。2026年,隨著Robobus的即將推出,遠程將在無人駕駛商用車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)全場景覆蓋。


從戰(zhàn)略布局到市場突破,從技術(shù)創(chuàng)新到產(chǎn)品落地,遠程新能源商用車正以清晰的路徑和堅定的步伐,邁向全球新能源商用車領(lǐng)軍者之位。在“雙碳”目標與產(chǎn)業(yè)變革的雙重驅(qū)動下,遠程不僅提供車輛,更致力于構(gòu)建綠色智慧的運輸生態(tài)。未來,其將繼續(xù)以用戶為中心、以場景為牽引,攜手全球伙伴,共同推動商用車行業(yè)向高效、零碳、智能的3.0時代加速進化。

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