說(shuō)到極星Polestar，相信不少人還會(huì)感覺(jué)到陌生。這也難怪，作為吉利與沃爾沃聯(lián)手打造的高性能電動(dòng)汽車品牌，雖說(shuō)在2017年成立時(shí)還頗有些關(guān)注度，且在去年前三季度還有著44482臺(tái)的累計(jì)銷量；但實(shí)際上，該品牌在去年上半年于我國(guó)汽車市場(chǎng)僅僅賣出了69臺(tái)。正因如此，也讓極星Polestar不僅相繼關(guān)閉了在我國(guó)市場(chǎng)的線下門店，還繼續(xù)將銷售主體放在了海外市場(chǎng)。當(dāng)然啦，話雖如此，這并不代表極星Polestar之后已徹底退出我國(guó)市場(chǎng)。這不，該品牌旗下的全新中大型性能純電轎車極星Polestar 5，繼去年慕尼黑車展上正式量產(chǎn)后，日前已有網(wǎng)友在國(guó)內(nèi)拍到了它實(shí)車現(xiàn)身的畫面。話不多說(shuō)，下面就讓我們借由網(wǎng)友的鏡頭，一起來(lái)先行一睹這款高端中大型性能純電轎車的實(shí)車風(fēng)采吧。

從外觀上看，極星Polestar 5基本延續(xù)了概念車的設(shè)計(jì)理念。其前臉除了會(huì)有低趴俯沖樣式的車頭以外，還將配備品牌標(biāo)志性的雙L型分體式大燈，結(jié)合銳利的熏黑前鏟，酷炫性能美感十分濃郁。

車身側(cè)面部分，性能轎跑標(biāo)志性的大溜背自然不會(huì)缺席，且其車身的渾厚腰線，搭配相對(duì)粗壯的側(cè)裙、隱藏式門把手、無(wú)框車門等設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，似乎也能清晰詮釋其性能車的身份。

而在新車尾部，則將其設(shè)計(jì)整體的前衛(wèi)性拉滿。畢竟，極星Polestar 5還將采用獨(dú)樹(shù)一幟的分體式后窗布局，配合后包圍的獨(dú)特風(fēng)口造型以及朝兩側(cè)下順的貫穿式尾燈，不僅持續(xù)彰顯其前衛(wèi)、酷炫風(fēng)范，還流露出了科幻美感。

內(nèi)飾部分，新車將繼續(xù)使用比較具備家族風(fēng)的設(shè)計(jì)理念。這讓其在相對(duì)簡(jiǎn)約的內(nèi)飾布局中，還將配備9英寸懸浮式全液晶儀表和14.5英寸豎向懸浮式中控屏以及電子懷擋的組合，用以營(yíng)造符合時(shí)代審美的科技氛圍。據(jù)悉，新車座椅將采用MicroTech生物性環(huán)保面料包覆，并配有四溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)以及寶華韋健音響等。

動(dòng)力部分，極星Polestar 5將全系標(biāo)配雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，但會(huì)分為總功率分別為550千瓦和650千瓦，總扭矩分別為812牛·米和1015牛·米的兩種功率調(diào)校版本，二者的零百加速時(shí)間分別為3.9S、3.2S。此外，新車還會(huì)全系匹配容量為112千瓦時(shí)的電池組，其WLTP工況純電續(xù)航里程分別為669公里、565公里。

最后要說(shuō)的是，極星Polestar雖已相繼關(guān)閉了線下門店，但其依然會(huì)采用線上銷售的模式。并且，極星Polestar 5之后應(yīng)該也會(huì)以進(jìn)口的形式引入。那么，你會(huì)期待它的正式到來(lái)嗎？