美國擬取消對印度的25%關稅，印度將歐盟汽車關稅從110%下調至40%

美國財政部長斯科特·貝森特（Scott Bessent）在達沃斯世界經濟論壇上表示，美國可能取消對印度征收的額外 25% 關稅。這一關稅最初是針對印度從俄羅斯進口石油而實施的。

貝森特表示：“我們對印度征收了25%的關稅，因為他們購買俄羅斯石油。現在，印度煉油廠從俄羅斯的石油采購量已經大幅下降。所以這是一個巨大的成功。關稅仍然存在。我認為有路徑來取消它們。”

（"We put a 25 per cent tariff on India for buying Russian oil, and the Indian purchases by their refineries of Russian oil have collapsed. So that was a huge success. The tariffs are still on. I think there's a path to take them off."）

這表明關稅達到了預期效果，即減少印度對俄羅斯石油的采購。這暗示美國政府正在考慮取消這些關稅，但尚未正式決定。

印度計劃在與歐盟貿易協議中大幅下調汽車進口關稅

據多名知情人士透露，印度計劃在與歐盟即將達成的自由貿易協議中，將自歐盟進口汽車的關稅從目前最高110%大幅下調至40%，這是印度迄今對其龐大汽車市場作出的最大幅度開放舉措。相關協議最早可能于周二(1月27日）宣布。

兩名了解談判情況的消息人士對路透社表示，印度總理莫迪領導的政府已同意，立即對來自歐盟27國、進口價格高于1.5萬歐元的約 20萬輛燃油車的進口關稅下調至 40%，相關稅率隨后還將逐步降至10%。這是迄今最激進的開放舉措，但該配額仍可能在最后階段調整。

印度與歐盟預計將于周二(1月27日）宣布結束歷時多年的自由貿易協定談判，隨后敲定細節并推進批準程序。

印度是全球第三大汽車市場，僅次于美國和中國，但其本土汽車產業長期受到高度保護。目前，新德里對進口汽車征收70%至110%的高關稅。

消息人士還表示，純電動汽車在最初五年內將被排除在降稅范圍之外，以保護印度本土企業在這一新興領域的投資。

目前，歐洲車企在印度年銷量約440萬輛的汽車市場中所占份額不足4%。印度市場由日本的鈴木以及印度本土品牌主導，三者合計占據約三分之二的市場份額。