前段時間，有朋友問我怎么看勞力士的改裝表。

大概意思就是他覺得改裝勞很有潛力，只是不確定該囤哪些款式。

在這件事情上我有經(jīng)驗。

幾年前我是真玩過勞力士改裝表，結(jié)果就是標(biāo)題。

做腕表改裝的品牌現(xiàn)在有很多。Label Noir、DiW、Blaken、ADG等。

很有意思的是，這些改裝品牌，絕大部分都是以改裝勞力士起家，在售的成品里，絕大部分也都是改裝勞力士。其他，如法穆蘭的改裝，也做，但只接客戶訂單。

之所以如此，有人解釋是因為熱門款底子好方便改，有人解釋是因為熱門款知名度高。做民間改裝的張三卻告訴我，主要是因為改裝勞力士的試錯成本最低。

“改裝品牌不是神，沒辦法確保每一種改裝市場都會喜歡。同樣是20萬的底子，勞力士改裝后沒人要，恢復(fù)原狀后，勞力士還能賣個十八九萬，相當(dāng)于勞力士托底，有容錯空間。”

“換個牌子，比如法穆蘭改裝，改裝后沒人要，恢復(fù)原狀后五六萬都得賣好久，錯一次能扛，錯個兩三次資金鏈就斷了。”

我曾經(jīng)有段時間也非常癡迷改裝表，也入手過幾塊改裝勞力士。

其中有一塊，公價我記得是60左右，想出手時表商的報價是十二多點，我覺得有點低，自己掛了30左右，大半年無人問津。又等了一年多的時間，最終11.3出手。

那一刻，我悟了，改裝勞力士比鉆石更狠。

沒有任何品牌價值，改裝勞力士價格的本質(zhì)就是勞力士的底價加上“我喜歡”。

但不是所有人都會喜歡我喜歡的東西。

事實上，在二級市場，改裝表，即使是改裝勞力士，都是很雞肋的存在。

表商李四，去年3月份的時候，朋友圈上架了塊勞力士迪通拿改裝的保羅紐曼，當(dāng)時的報價28萬，大半年時間過去，表還在，只是報價降到了22萬左右。

據(jù)我所知，這款改裝保羅紐曼的回收價應(yīng)該是在12萬左右，基本就是對標(biāo)116520的單表。看著是不是利潤很大？但李四現(xiàn)在后悔的不得了，因為12萬要是老老實實收勞力士，現(xiàn)在估計都能賺出一塊改裝表。

不要看勞力士賺的少，十幾萬的本利潤可能就只有一兩千，但是勞力士周轉(zhuǎn)快啊，上午10萬入，下午10.2就能出。一天兩千，一個月就是六萬，十個月就是六十萬。

勞力士改裝的保羅紐曼呢？十幾萬的本利潤小十萬，看著很誘人，卻是純純的毒蘋果，變現(xiàn)周期長到讓人絕望。按照李四的說法，“幾年前還行，現(xiàn)在冤大頭越來越少”。

你說你因為喜歡所以想買改裝表。沒有任何問題，喜歡無價。只要你不打算出，行情就沒有任何意義。賬面浮虧不是虧。

但是，當(dāng)改裝表想進(jìn)入二級市場，情緒價值就會變成冰冷的數(shù)學(xué)題，我的喜歡我認(rèn)為的藝術(shù)品我心里的價值連城，都只是我認(rèn)為，一文不值。市場認(rèn)可的才是真正的價值。

最后，關(guān)于改裝勞力士，有兩個常見的坑。

第一個坑是售后。勞力士不認(rèn)改裝勞，勞力士不認(rèn)改裝勞，勞力士不認(rèn)改裝勞，重要的事情說三遍。勞力士甚至都告過改裝品牌。市面上流傳的售后，基本是第三方。

至于所謂的送回改裝公司。你猜會不會真的送？改裝公司的售后你覺得算不算第三方？期間被稅了你猜誰承擔(dān)？

當(dāng)然，國外有另一種玩法。國外勞力士的經(jīng)銷商有些有維修權(quán)，改裝品牌跟經(jīng)銷商關(guān)系足夠好或者利潤足夠高的時候，經(jīng)銷商會向勞力士申請維修零件，但是，經(jīng)銷商是以勞力士的編號向品牌申請。舉個例子，116520改裝的迪通拿需要勞力士官方零件，經(jīng)銷商是以116520去申請的。

第二個坑是真假。之前有過很多案例。因為絕大部分的普通消費者不知道跟誰去核實，所以有商家會用站西款當(dāng)Blaken/Bamford改裝忽悠表友。

最最最離譜的是，曾經(jīng)有表友發(fā)現(xiàn)后問過律師，無奈沒證據(jù)，不了了之。但是，很神奇的是，當(dāng)年這么搞的商家，有幾位我知道的已經(jīng)進(jìn)去了，也算是有因有果。

你怎么看改裝表？

你會更看重手表的保值還是自己喜歡？

2025年你的買表故事，2026年的買表打算，

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