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楔子

這兩天我刷到一則新聞，說的是：上海金茂大廈要煥新改造了，設計費擬定1600萬。

我想大數據給我推送金茂大廈的消息，可能是我最近關注徒手攀爬的原因吧。有興趣的朋友可以擴展閱讀：《》

雖然我知道金茂大廈1999年就建成使用了，但短短20多年就要改造，是不是有些頻繁了呢？

另外1600萬的設計費對于一個摩天大樓的改造設計來說，是不是有點低??？

出于好奇，我帶著這兩個問題去查了些資料，今天這篇就來聊聊設計費的話題吧！

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設計內容

設計費的多與少，應該根據設計內容來判斷。所以我找到了招標公式，大家一起來看看設計要求。（如下圖）

金茂大廈總面積28.7萬平方米，其中地上總建筑面積23萬平方米，地下面積約5.7萬平方米；整體金茂大廈由塔樓（地上共計88層）、輔樓（地上共計6層）以及地下室（共計3層）組成，其中塔樓高度為420.5米。

具體招標范圍：

1）觀光廳業態游客進場動線的獨立：需要結合觀光廳現有人流量以及未來觀光廳整體定位提升的需求，系統性規劃觀光廳客人從落客排隊至進入觀光廳穿梭電梯以及從穿梭電梯離場的整個動線的規劃；

我特地找了金茂大廈的平面圖，其88層的觀光廳面積為1520平方米，配備了每秒9.1米的高速電梯，45秒可直達觀景層。

觀光廳內設有空中郵局、數碼攝影服務及投幣望遠鏡等，可以360度俯瞰黃浦江兩岸全景。

所以這第一條更多的是配合展陳做流線規劃，要符合消防疏散等要求。

2）與外部城市二期連廊連接設計預留：結合政府云廊方案以及金茂大廈本建筑內部空間改造，對于連接接駁的開口形式、立面設計、建筑、幕墻等進行改造設計；

小陸家嘴地區當年的規劃，對于人行的考慮不太夠。世紀大道的路幅很寬，車速很快。

如果沒有連廊，兩邊的聯系就非常微弱，所以近幾年二層連廊的出現，就是對于當時的一個修正。（如上圖）

但是周邊的這些建筑如何與連廊在二層標高上聯系，就涉及到各個建筑內部的功能布局，以及玻璃幕墻開口的結構設計與調整，這個工作量其實也不少。

3）輔樓建筑空間改造：整個輔樓的地上空間以及 B1 部分商業空間區域，輔樓垂直交通優化等；

上圖是金茂大廈裙房中庭的照片，我覺得20多年過去了，還是挺前衛的。

而現在的改造可能要根據功能的變化，涉及到局部樓、電梯的調整，機電專業可能也會有工作量。

4）輔樓立面改造：金茂大廈輔樓整體外立面進行優化設計，以使得其符合現代商業空間對于建筑外立面的需求；

一直以來，我都感覺金茂大廈的裙房和主樓是“混搭”，或者是不太搭的感覺。而這次改造希望能在滿足商業的情況下，看上去更和諧一些吧。

對于幕墻公司來說，這6層的裙房面積可不小，是個大活了。

5）輔樓機電優化改造：商業空調暖通系統優化、優化消防系統及事故排風系統、原給排水系統及其他機電系統優化等。

25年前，中國的建筑設計還沒有BIM的概念。而這次的改造，多半會增加BIM的內容。對于2萬多平方米的裙房來說，這個工作量也不少。

所以綜合來看，機電專業和幕墻公司的工作量會比較大。而建筑作為牽頭專業，雖然自身的設計內容不多，但是要協調的工作不少。而結構專業就是“打打醬油”了。

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設計費

了解設計要求之后，我們再來看看設計費的高低。

我大致估算了一下本次改造設計涉及到的面積：裙房六層約2萬平方，觀光廳1500平方，地下一層商業空間約1.9萬，合計在4萬平方米左右。

而這次改造設計費總價為1600萬元左右，設計費單價約400元/M2。

上海金茂大廈的原始設計由美國芝加哥SOM設計事務所（主創：Adrian Smith）與上?，F代建筑設計有限公司聯合完成。

而據坊間傳言，當年金茂大廈的設計費約3億元人民幣，折合成設計費單價約為：1045元/M2。

如果單從數字較多來說，這次的設計費取費確實是低了。

但是我們再結合涉及到的專業、設計難度，以及當下的設計行情來說，這個設計費也不算低了。對于一些中小院來說，1600萬設計費絕對是個香餑餑！

但金茂大廈作為上海第3高的地標建筑，又有幾家設計院能夠勝任這樣的改造工程呢？

所以與華東院一起進入候選名單的兩家設計院，分別為：上海建筑設計研究院有限公司和上海市建筑科學研究院有限公司。

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結束語

隨著城市化進程越來越高，新建的大項目越來越少，動則上千萬設計費的建筑項目更是可遇而不可求。所以金茂大廈煥新改造設計，1600萬的設計費合同絕對不算低了。

但是既有建筑的改造比新建項目復雜太多了，需要工程師們投入的精力更是成倍增加。所以從這個角度來說，1600萬的設計費又不算高，可能與以往相比還是“加量不加價”！

從金茂大廈煥新的1600萬設計費來看，雖然形勢逼人，但對于頭部建筑設計企業來說，一切向好！