浙江
前幾年對不合規網約車司機的圍剿，可謂是聲勢浩大，從交警路口查車，到天眼，再到查車黑科技，對付無證網約車司機的招數越來越多了。
現在有消息，某地開始進行多部門聯合打擊非法營運專項整治行動，明確在2月1日到3月31日開展專項整治工作，進行集中整治，然后進入常態化，持續強化當地道路客運市場監管。
該地區首次設置了分級舉報獎勵機制，也是2026年以來網約車行業內首個針對非法營運平臺的舉報獎勵政策。根據通告，群眾舉報非法營運車輛，在查實后可以獲得500元獎勵；如果舉報了組織非法營運的平臺，一經查實直接給予1000元獎勵。
在這之前，很多城市都出臺了非法營運舉報有獎政策，還將非法營運車輛納入獎勵范圍，獎勵金額從兩百到一千不等。
講真，有獎舉報確實是整治非法營運的有效手段，去年樂山市也推出了獎勵政策，200元一輛，僅僅五天的時間就收到了1197起舉報線索。經過嚴查核實之后，確認涉及違規的車輛有390輛，可見群眾的參與度是多么高。
這樣的政策一開，很多司機說壓根別跑車了，你跑車一個月都不一定有幾千塊，專職舉報，一舉報就是五百塊，有些還有一千，這比跑車要輕松多了，甚至盼著自己的城市也早日實施。
有司機師傅在車友圈里說，自己的城市什么時候也開始實施就好了。改行了可以去做專職舉報，還開什么車？比打工都強，一天到晚就打車好了，又輕松又賺錢。
也有人說，現在是非法營運司機身上榨不出油水了，改去壓榨平臺了么。還有人說，罰款就應該罰平臺，再給舉報人獎勵，獎勵要從平臺的罰款里面出。
眼看著馬上到春節了，這是一年一度的行業高峰，多少司機不打算回家，等著這半個月賺夠三個月的錢呢。從往年的情況來看，這個時間段也是嚴打的時間段。
咱理論上不支持非法營運司機跟合規司機搶飯碗，但是現在誰家的日子都不是很好過，多少就有點于心不忍了。
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