2026年2月6日，零下二十度的哈爾濱，一場與眾不同的“冰雪歡樂周”拉開帷幕。長城汽車董事長魏建軍親臨現(xiàn)場，與用戶、媒體一同在極寒中體驗、在冰雪上馳騁。這并非一場簡單的品牌嘉年華，其背后，是長城汽車在新能源與智能越野深刻變革的時代路口，一次深思熟慮的戰(zhàn)略落子。人們不禁要問：為何長城要主動選擇在環(huán)境最嚴苛、挑戰(zhàn)最極致的冰雪舞臺，舉辦這樣一場大型活動？

新能源時代，用戶的焦慮從未消失，只是發(fā)生了轉(zhuǎn)移。從“續(xù)航焦慮”到“安全焦慮”，尤其是在冬季低溫與復(fù)雜路況疊加的極端環(huán)境下，電池性能衰減、車輛操控穩(wěn)定性、四驅(qū)系統(tǒng)可靠性等問題被無限放大。

長城汽車選擇哈爾濱，正是主動踏入這片公認的“技術(shù)試煉場”。

長城汽車全力打造的Hi4智能四驅(qū)電混技術(shù)體系，是這場冰雪盛宴的核心主角，也是長城汽車舉辦此次活動的重要底氣。作為全球領(lǐng)先的智能四驅(qū)電混技術(shù)，Hi4已形成完整的技術(shù)家族，Hi4/Hi4性能版適配家庭出行與城市泛越野，Hi4-Z兼顧城市通勤與頂尖泛越野，Hi4-T專注全場景極致越野，不同架構(gòu)覆蓋不同用戶需求，真正實現(xiàn)“全場景適配”。

在冰雪現(xiàn)場，Hi4技術(shù)的優(yōu)勢被展現(xiàn)得淋漓盡致：iTVC智能扭矩矢量控制系統(tǒng)，基于全車傳感器數(shù)據(jù)，對電機、發(fā)動機、剎車進行毫秒級協(xié)同控制，提前識別風險并智能分配四輪扭矩，徹底解決傳統(tǒng)新能源車冰雪路面打滑的痛點；Hi4-Z的超長純電續(xù)航的超長純電續(xù)航、4s級零百加速，讓用戶在冰雪中既能享受經(jīng)濟便捷，也能體驗極致性能；Hi4-T的非解耦四驅(qū)+3把硬鎖，實現(xiàn)扭矩無縫傳遞，讓車輛在深雪、坡道等復(fù)雜場景中從容脫困。

更重要的是，長城汽車將黑河試驗場的“嚴苛驗證”帶到了活動現(xiàn)場，讓用戶了解到：每一臺長城車輛的冰雪性能，都經(jīng)過了自主品牌最完備的寒區(qū)測試基地的千錘百煉。黑河試驗場涵蓋雪動態(tài)廣場、冰廣場、對開坡道等全場景測試路線，新增輔助駕駛測試路、城市模擬路等多元化場景，全面覆蓋從基礎(chǔ)性能到輔助駕駛的各類寒區(qū)測試需求，每一項技術(shù)的優(yōu)化、每一個部件的調(diào)試，都在這里經(jīng)過無數(shù)次驗證。

舉辦冰雪歡樂周，就是讓用戶明白：長城汽車的技術(shù)自信，源于千萬次的嚴苛測試；用戶感受到的每一份安心，都源于背后的技術(shù)沉淀。這場活動，讓Hi4技術(shù)體系從冰冷的參數(shù)，變成了用戶可觸摸、可體驗、可信賴的出行底氣，也讓市場看到了中國自主品牌在新能源越野領(lǐng)域的技術(shù)突破與引領(lǐng)能力。

所有在哈爾濱冰雪上展現(xiàn)的從容，其源頭都可以追溯到數(shù)百公里外的黑河冬季試驗場。作為自主品牌功能最全的寒區(qū)測試基地，這里是長城汽車產(chǎn)品可靠性的“誕生地”之一。

媒體與用戶看到的是車輛在冰面圓環(huán)上的精準操控、在對開坡道上的輕松脫困，而支撐這一切的，是試驗場內(nèi)日復(fù)一日的VDC/TCS測試、線控轉(zhuǎn)向標定、輔助駕駛系統(tǒng)的極端場景驗證。長城借此傳遞一個關(guān)鍵信息：你們的安全感，源于我們千萬次嚴苛的“自虐”。舉辦冰雪歡樂周，就是將這本“安全驗證日記”中最精彩的篇章，公開讀給用戶聽。

因此，長城汽車冰雪歡樂周，遠不止于一場熱鬧的冰雪派對。它是一次在極限環(huán)境下的“硬核科技閱兵”，一場推動行業(yè)進步的“安全文化啟蒙”，更是一封寫給所有用戶的“真心實意家書”。在哈爾濱的凜冽寒風中，長城汽車用技術(shù)、標準與誠意，點燃了一簇溫暖的火焰。這簇火焰，照亮的是新能源時代安全、可靠、愉悅出行的未來之路，也照亮了一個中國汽車品牌走向卓越的堅實足跡。