網(wǎng)約車焦點訊（文/彭小偉）2月12日，北京市交通運輸綜合執(zhí)法總隊公布，春運期間總隊十五支隊，聚焦順風車行業(yè)，聯(lián)合滴滴、高德、哈啰、嘀嗒四家主要順風車平臺，開展政企聯(lián)動治理。

春運期間，順風車出行需求顯著增長，違規(guī)營運風險隨之上升。十五支隊依托線上執(zhí)法手段，統(tǒng)籌分析各平臺數(shù)據(jù)，重點排查駕駛員同時在多平臺接單、高頻取消訂單、私下加價、人車不符等違規(guī)行為，形成線索臺賬并推送至平臺核實。

針對不同違規(guī)情節(jié)，平臺企業(yè)實施差異化管控：其中封禁1至7天1萬余人次，封禁8至15天500余人次，封禁30天至1年2200余人次，終身封禁800余人次。

同時，對發(fā)現(xiàn)的使用作弊器等嚴重違規(guī)行為的1600余人次信息，已通報相關(guān)企業(yè)并協(xié)調(diào)開展聯(lián)合封禁處理。

在此之前，多家順風車平臺均預測，今年春運期間，順風車需求火爆。

2026高德春運出行預測報告顯示，春運期間，以順風車為代表的靈活出行方式，正成為公共交通之外的重要補充。

哈啰順風車數(shù)據(jù)顯示，今年春運期間，預計乘客發(fā)布的合乘需求將首次突破1億單，同比增長超40%，創(chuàng)下平臺新高。順風車行業(yè)全年預計將承載約2億人次的出行需求，訂單規(guī)模有望超過民航客運總量。

2026嘀嗒順風車春運出行預測顯示，近三年來，從二、三、四、五線城市前往新一線城市的跨城順風車訂單占比呈逐年上升趨勢，而從一線城市前往“低線級城市”的訂單占比則有所下降。這一變化與近年來人口就業(yè)流動、部分人群從一線城市回流至新一線城市發(fā)展的趨勢有所關(guān)聯(lián)。