【文學(xué)周刊】

平門走城頭：姑蘇少年的野外行走

□王福義

蘇州又稱“姑蘇”，有二千五百多年建城歷史。相傳在春秋時期吳王闔閭命伍子胥筑蘇州城.。在古代，城墻大多用土筑城，到了五代（公元922年）吳越王錢镠筑“磚城”，相傳宋元之際曾對蘇州城墻作過大修。現(xiàn)在保留下來的城墻已不是吳王闔閭時代遺留下來的原物了，而是明清時期修筑的磚城。1949年解放初期，蘇州城墻已是破敗不堪，有的地方城磚已經(jīng)沒有，露出里面的泥土；有的地方整個城墻坍塌成了一段凹坑；城墻頂上成了一條坑坑洼洼的泥路，地上不見城磚，也不見什么“城垛”，“女墻”。倒是雜草、荊棘叢生。因為我就讀的小學(xué)離城墻不遠，家住在學(xué)校附近，“走城頭”——到城墻上去玩，便成了我們喜愛的一種野外活動。

那時蘇州城墻環(huán)繞城市一周有十個城門（闔閭城有八個城門，后來增設(shè)了兩個），從北順時針排列分別為：平門、齊門、婁門、相門、葑門、南門、盤門、胥門、金門、閶門）。我在小學(xué)四、五年級時常和小伙伴們在平門和齊門之間“走城頭”游玩。

星期六幾個人就約定明天吃過午飯在校門口集中。學(xué)校位于“天后（讀音：fei)宮大街”，現(xiàn)在的“西北街”的一段，離平門、齊門都不遠。我家在學(xué)校西邊不遠的“中大營門”巷子里（后改為光明絲織廠），巷子不長，后面便是荒地，一直通到平門偏東城墻腳下。記得那里有一個廢棄的工廠“華昌鐵工廠”。我們便從那里進入城墻。

平門附近一段城墻還比較高，我們踏著城墻內(nèi)側(cè)高低不平的泥石地，撥開野草、灌木叢爬上高處，登上千年古城墻。站在上面頓覺秋風(fēng)習(xí)習(xí)，心曠神怡。看腳下，古城墻逶迤向東，起起伏伏，斷斷續(xù)續(xù)，高高低低。有的地方成為“高墩”，有的地方成為平地，淹沒在野草、灌木叢中。朝城墻下面不遠處看，一條寬闊的護城河就在腳下流淌，“梅邨橋”（現(xiàn)叫“平門橋”）架在上面，成為聯(lián)通城內(nèi)外的重要樞紐之一。橋下面的河面上氽著一排排“木排”。熱天游水的人就是從這里下水的，但是很危險，人到了木排下面就浮不出來了。把眼光再放遠一點，滬寧鐵路就在不遠處。不時有火車經(jīng)過，綠色的是客車，黑色的是貨車。小伙伴們坐在城墻的地上，伸出手指點車廂的節(jié)數(shù)：一、二、三......最多的貨車有六十幾節(jié)。看著冒著白煙的蒸汽機拖這么多的車廂在鐵路上飛馳，由衷感慨：蒸汽機真?zhèn)ゴ螅≡傧蜩F路以北遙望，西北方向的虎丘塔隱隱可見。

站在城墻的高處回過身來向南看，人間天堂蘇州呈現(xiàn)在腳下。灰、白、黑是城市建筑的基本色調(diào)，人字型尖頂?shù)奈菝骥[次櫛比，層層疊疊，數(shù)十條河道、一百多座橋就隱藏在粉墻黛瓦的海洋中。整個城市沒有高層建筑，也看不到煙囪，離城墻最近的北寺塔是最高的“地標(biāo)建筑”，在秋日的夕陽里金光閃耀，格外妖嬈。從北寺塔往南看，依稀可見一條灰色的道路，一直向南延伸到很遠，那是新近剛拓寬的主干道“人民路”。原來叫“護龍街”，乾隆皇帝下江南時經(jīng)過此地。皇帝是“真龍?zhí)熳印甭铩＿@條街上有一座橋，名“接駕橋”，離北寺塔也就幾百米遠。放眼望去，城東南的“雙塔”坐落在“定慧寺巷”，城西南的“瑞光塔”坐落在“盤門”內(nèi)。依稀可見塔尖。

小伙伴們雖然視力很好，也只能看到城市的輪廓，有時指認(rèn)一處地方還爭執(zhí)不休，互不服氣。在城墻上我們遠眺，蘇州城的西南山影疊嶂，那里有“天平山”、“靈巖山”“獅子山”、“穹窿山”、“天池山”等許多山，而在城東南是湖天一色泛著霞光的“金雞湖”、“獨墅湖”、“陽澄湖”等。小伙伴們陶醉在夕陽映照下的“姑蘇秋景圖”里。

我們開始關(guān)注腳下的古城墻。那是一片荒蕪的土地，茅草、荊棘、小樹，石子、磚塊，對于城市里的孩子還是感到新鮮和好奇。撿起石子比誰扔得遠，誰發(fā)現(xiàn)了一種野花要聞聞有沒有香味，誰捉到了一只秋蟲叫什么名字，“金龜子”、“天牛”？頭上飛過的鳥是什么鳥？“麻雀”、“白頭翁”？地上開的什么花？“牽牛花”、“鳳仙花”、“雞冠花”。小伙伴們邊走邊玩，忽然前面看到一小塊平地，是附近居民開墾的“菜地”。由于離水源較遠，城墻下面土地大多拋荒。再一看不遠處還搭建有一個草棚子，旁邊有一只小木船，地上堆積了一些廢品。那是從蘇北逃荒過來的人棲息之地。我有一個同學(xué)就住在那種地方，后來“文化大革命”審查他，說家庭出身是“逃亡地主”。

我們無拘無束地盡情玩耍，不知不覺走近了齊門。那一段城墻與平門城墻一樣早已廢棄，但在地上蓋起了簡易廠房，建了工廠，一爿叫“廣豐面粉廠”。它在靠近城墻腳的曠野上曬了許多像年糕形狀一樣的白色粉末結(jié)成的長方體，由于沒有遇到工人可以詢問那個東西的用途，至今都不知道它叫什么，有何用途。再往前走忽然聞到一股濃濃的酒糟味，原來前面是“東升化工廠”的酒坊車間。我們繞過酒廠前面就是馬路，往北是“齊門外大街”，往南是“齊門路”。我們沿齊門路往回走，到西北街各自回家。這是1953年的事，五年后的1958年，我們參加“勤工儉學(xué)”又來到當(dāng)年的酒坊勞動，它已改名為“東吳酒廠”。

蘇州的古城墻是有特色的，它的八個城門都是水陸城門。當(dāng)年我們走過“城頭”，卻沒有看到“城門”。如今修復(fù)的盤門城樓已成為“姑蘇一景”——“盤門景點”。特別有意思的是2013年，事隔60年我又一次“走城頭”。那是在城東相門，仿古修了一段五百多米長的城墻，有高大雄偉的城樓，女墻，箭垛，藏兵室，城墻上的地面用磚由專門的窯仿古城墻磚的尺寸大小燒制，寛闊的行道足以兩輛解放牌大卡車對開......寬闊高大的城墻內(nèi)部建了“蘇州城墻博物館”。緊挨博物館是公園，那里曾經(jīng)是有名的“江蘇省第三監(jiān)獄”。走在城頭上，看著下面護城河旁寬闊的柏油馬路上車水馬龍。城樓正南面的“干將路”上更是千車競發(fā)，萬車寬路競自由。

走城頭，留下了兒時的足跡，也留下了濃濃的鄉(xiāng)愁。

作者簡介

王福義，常州文史愛好者，文學(xué)寫作者，中學(xué)高級教師。在蘇州讀書，在無錫教書，后來調(diào)回常州工作至退休。文史及散文作品散見于報刊和網(wǎng)絡(luò)媒體。

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