山東
數(shù)碼圈有大V發(fā)文稱50萬以上高端汽車市場，理想和蔚來在以后都沒有希望了。
它的這個論點(diǎn)的依據(jù)是買得起50萬車的人群，用的都是華為手機(jī)。而華為打通了手機(jī)和車機(jī)，因此在生態(tài)上更有優(yōu)勢。
咱們暫且不評論這個論據(jù)是不是成立，畢竟現(xiàn)在大家手上都還沒有各車主使用手機(jī)品牌的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，咱們就先看看手機(jī)銷量就能側(cè)面反映下現(xiàn)在的市場熱度。
根據(jù)國內(nèi)旗艦手機(jī)的銷量數(shù)據(jù)看，排名第一的是蘋果的iphone17系列，到第四周累計銷量接近2000萬部。而華為的mate80只有254萬部，還沒有小米17的328萬部多！
當(dāng)然肯定不可能買的起蘋果17的客戶都買得起50萬的車，但是按照10個人里邊有一個的話，蘋果手機(jī)用戶就有200萬，跟華為數(shù)據(jù)差不多了！
這些蘋果手機(jī)用戶會買鴻蒙的車么？不見得，就算有其中有一半人不買華為，這就有100萬其他品牌的客戶了。
華為要一統(tǒng)天下了？感覺還差得遠(yuǎn)！#
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