據(jù)悉，奔馳剛剛揭開了S級(jí)改款的面紗，而今年還有更多新內(nèi)容即將到來。僅未來三個(gè)月就有七款新車型亮相，今年其余時(shí)間同樣充滿新車發(fā)布。據(jù)海外媒體報(bào)道稱，一份官方文件展示了該品牌的未來趨勢(shì)，且此次推廣涵蓋從入門級(jí)車型到頂級(jí)旗艦車型的各個(gè)方面。

到今年年底，預(yù)計(jì)將有不少于16輛新車交付，2027年將陸續(xù)投入。內(nèi)燃機(jī)車型顯然占據(jù)了大多數(shù)，盡管到明年年底前，也將有幾款新款或升級(jí)版電動(dòng)車加入陣容。目前，奔馳尚未公布具體車型名稱，但對(duì)未來車型已有清晰了解。

邁巴赫S級(jí)（參數(shù)丨圖片）改款幾乎可以確定是2026年推出的車型之一，預(yù)計(jì)很快會(huì)亮相，因?yàn)?a >奔馳S級(jí)于一月底首次亮相。今年GLS也計(jì)劃進(jìn)行升級(jí)，邏輯上更豪華的邁巴赫版本也不會(huì)太遠(yuǎn)。

剩余的頂級(jí)內(nèi)燃車型要么是已經(jīng)被預(yù)告的G級(jí)敞篷版，要么是掛著AMG標(biāo)志的車型，比如搭載V8發(fā)動(dòng)機(jī)的CLE。在電動(dòng)方面，今年最有可能亮相的兩款車型是EQS和EQS SUV改款。如果梅賽德斯將這些視為單一車型，另一款可能是AMG電動(dòng)超級(jí)轎車，間接取代燃油GT四門轎跑。

在其他細(xì)分市場(chǎng)，C級(jí)轎車預(yù)計(jì)將在中期改款，同時(shí)推出更新的旅行車。燃油驅(qū)動(dòng)的GLC和GLC轎跑車型的改進(jìn)也不足為奇，使其與全電動(dòng)GLC保持一致。說到電動(dòng)車，首款無內(nèi)燃機(jī)的C級(jí)預(yù)計(jì)于2026年問世。涵蓋的車輛中沒有EQE或EQE SUV，因?yàn)閮烧哳A(yù)計(jì)今年都會(huì)退役。

入門級(jí)方面，下一代GLA預(yù)計(jì)今年晚些時(shí)候會(huì)亮相，同時(shí)推出帶有“with EQ Technology”后綴的純電動(dòng)版本。在下一波產(chǎn)品中，奔馳將內(nèi)燃機(jī)和電動(dòng)車整合成統(tǒng)一陣容，采用大致共享的造型，摒棄早期EQ車型的蛋形輪廓。

雖然現(xiàn)在還無法確定2027年的發(fā)布時(shí)間，但梅賽德斯已經(jīng)確認(rèn)了一款更小的G級(jí)和一款新的入門級(jí)車型，以取代A級(jí)，后者不會(huì)以掀背車形式回歸，而是作為一款奇特的小型面包車與SUV混合體。一款專門的AMG電動(dòng)SUV也在開發(fā)中，預(yù)計(jì)明年上市。