在20世紀(jì)（參數(shù)丨圖片）80年代初的豪華汽車版圖上，有一款幾乎不為人所知的車型，以僅三輛的產(chǎn)量，留下了一段關(guān)于野心、妥協(xié)與終結(jié)的故事。它便是Monteverdi Tiara——由瑞士汽車制造商Monteverdi于1982年至1983年間生產(chǎn)的豪華轎車，也是這家品牌最后一款量產(chǎn)道路車型。

Monteverdi是由Peter Monteverdi于1967年創(chuàng)立的瑞士豪華汽車品牌，總部位于瑞士巴塞爾南郊的比寧根。彼得本人據(jù)傳是作曲家克勞迪奧·蒙特威第的后裔，早年以賽車手身份闖出名聲。在此之前，他將父親留下的汽車修理廠發(fā)展成了一家經(jīng)營(yíng)法拉利、寶馬與藍(lán)旗亞的豪華汽車經(jīng)銷商，并與法拉利創(chuàng)始人恩佐·法拉利因一筆預(yù)付款爭(zhēng)議不歡而散，最終決定自行造車。

1967年至1976年間，Monteverdi推出了多款以克萊斯勒V8發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力、由意大利Carrozzeria Fissore操刀設(shè)計(jì)的高性能GT跑車。然而好景不長(zhǎng)，石油危機(jī)接踵而至，高油耗豪華跑車的市場(chǎng)急劇萎縮。彼得隨即轉(zhuǎn)型，先后推出了以美國(guó)越野車技術(shù)為基礎(chǔ)的Sahara和Safari等SUV車型，一度維持了公司的運(yùn)營(yíng)。

進(jìn)入1980年代，隨著汽車安全法規(guī)日趨嚴(yán)苛，自主開(kāi)發(fā)產(chǎn)品以滿足這些標(biāo)準(zhǔn)將耗費(fèi)極為昂貴的開(kāi)發(fā)成本。與此同時(shí)，克萊斯勒削減了產(chǎn)品線，旗下不再有足以滿足Monteverdi需求的豪華轎車平臺(tái)。面對(duì)這一困境，彼得將目光投向了同時(shí)代最優(yōu)秀的豪華轎車平臺(tái)：梅賽德斯-奔馳W126系列S級(jí)。

Tiara以W126長(zhǎng)軸距版本為基礎(chǔ)，原封不動(dòng)地繼承了其整套動(dòng)力總成、內(nèi)飾、車門及玻璃。外部改動(dòng)僅限于重新設(shè)計(jì)的前后兩端以及獨(dú)立保險(xiǎn)杠。前臉安裝了豎立式大面積鍍鉻格柵，配備四個(gè)圓形大燈，有觀察者認(rèn)為其造型令人聯(lián)想到阿爾法·羅密歐Alfetta第三系列的前臉設(shè)計(jì)。車尾則借用了標(biāo)致505的尾燈組件，據(jù)說(shuō)是為了在視覺(jué)上與當(dāng)時(shí)剛剛發(fā)布的勞斯萊斯Silver Spirit產(chǎn)生某種關(guān)聯(lián)。動(dòng)力方面，Tiara提供W126 S級(jí)中最大的兩款發(fā)動(dòng)機(jī)選項(xiàng)：3.8升八缸機(jī)和5.0升八缸機(jī)，最大可輸出分別為204馬力和231馬力，均未作任何改動(dòng)。

然而，這款車的命運(yùn)從一開(kāi)始便蒙上了陰影。據(jù)報(bào)道，彼得·蒙特威第曾于1982年初與梅賽德斯-奔馳達(dá)成協(xié)議，計(jì)劃通過(guò)奔馳經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)銷售Tiara。然而就在1982年日內(nèi)瓦車展開(kāi)幕前數(shù)日，負(fù)責(zé)對(duì)接此事的奔馳內(nèi)部人員突然離世，奔馳方面隨即失去了推進(jìn)該合作的興趣。分銷渠道的斷裂使這款原本寄望頗高的車型失去了重要的市場(chǎng)支撐。

Tiara于1982年以172,000瑞士法郎的價(jià)格公開(kāi)發(fā)售，在1982年日內(nèi)瓦車展上正式亮相。最終，僅有三輛Tiara下線，生產(chǎn)即告終止，也為Monteverdi作為汽車制造商的歷史畫(huà)上了句號(hào)?，F(xiàn)存的車輛中，一輛銀色樣車陳列于彼得在比寧根創(chuàng)辦的蒙特威第汽車博物館中，另有一輛黑色樣車偶爾出現(xiàn)在各類展覽現(xiàn)場(chǎng)。

Tiara的爭(zhēng)議從未平息。它在外形上將棱角分明的前臉硬生生拼接在W126流暢的車身上，被眾多觀察者批評(píng)為"設(shè)計(jì)不協(xié)調(diào)"，甚至有人稱Monteverdi將S級(jí)"改造得連奔馳自己都認(rèn)不出來(lái)"。然而從另一個(gè)角度看，Tiara所代表的，是一個(gè)時(shí)代的謝幕——它是獨(dú)立手工造車商面對(duì)大批量工業(yè)生產(chǎn)沖擊下，最后一次堅(jiān)守個(gè)性化豪華的努力，盡管這努力最終未能得償所愿。