江西
整個座艙貫徹了極簡主義理念。中央通道區域異常簡潔，僅保留了車窗升降、門鎖和行李廂開關等幾顆必要的金屬質感按鍵。屏幕布局上采用了三塊屏幕獨立分布，但駕駛員顯示屏為獨特的雙層重疊設計，帶鏤空，靈感源自航空儀表盤；另有中控旋轉屏和后排控制屏。中控屏帶掌托且可旋轉，并配有溫控實體按鍵，在車鑰匙上也是別具一格，采用了康寧 Fusion5 玻璃材質的鑰匙，內置E-Ink電子墨水屏，啟動時放入中控臺支架后會變色，營造獨特的啟動儀式感。
法拉利即將發布其首款電動車，新車命名為：Luce，定位為四門四座高性能電動量產跑車，近日的法拉利公布了新車內飾設計與核心技術參數，外觀將于2026年5月25日在意大利羅馬發布，內飾由蘋果前設計總監操刀，打破了純電車 “大屏堆砌” 的行業潮流，借鑒了蘋果的極簡設計美學，同時Luce的方向盤本身也是一件藝術品，它也是對法拉利1950、60年代經典Nardi木制三幅方向盤的現代詮釋。
Luce搭載四臺電機，在Boost模式下可輸出高達986馬力，0-100公里/小時加速僅需2.5秒，最高時速約 310km/h；法拉利摒棄了復刻內燃機聲音的設計，為其打造了專屬的電動聲效系統，能讓駕駛者感知車輛行駛狀態。可以看出Luce的設計既保留了法拉利的賽道基因，又通過蘋果式的極簡美學、精密材質與工藝，重新定義了電動超跑的駕駛儀式感。
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