比新勢力提前3個月投入戰斗，金標大眾這回“發狠”！

金標大眾不是給代理商“授魚”，而是“授漁+陪釣”，大眾的轉變也不是“換話術”，而是“換規則、給工具、沖盈利”，代理商相信在一個干事的氛圍下，要遠比內耗的體系里更容易出成績！

文｜老楊頭

編輯｜李佳琪

圖片來源｜網絡

大眾安徽這次真是拼了！

傳統車企在產品發售前的4-6周對經銷商進行新車培訓，大眾安徽把整個培訓的時間、時長，整整拉開2倍差距！如果用“現學現賣”形容國內新勢力對待經銷商的培訓態度，那么大眾安徽則是發起一次系統的「高強度集訓」。這樣做，大眾安徽顯然不是搞拉鋸戰，而是圍繞終端，尤其是一線的服務必須要在迎接戰略產品之前，把業務「駕輕就熟」。

自2025年12月開始，大眾安徽就在合肥DSSO總部，對全國100多家經銷商集中展開為期1個月的「深造計劃」。培訓對象包括各大區門店的總經理、副總經理，一線銷售和門店主播。培訓內容，是針對即將上市的與眾08涵蓋「動態、靜態」2個板塊，幾十個產品部分做精細化拆解。從整個培訓計劃看，一個培訓班次3-5天，每個班次滾動交替。與大多數車企只針對固定模塊培訓不同，大眾安徽甚至鼓勵參加者針對不同培訓內容交叉學習。

通常情況下，新勢力在新車上市前的3-4 周會啟動對終端培訓，傳統車企則一般在「首發或部分戰略車型」上會前置到2個月，銷售、售后團隊就已經具備接車、賣車、服務的終端服務需求。像大眾安徽把培訓期前置4、5個月的情況，此前基本集中在戰略級、旗艦款產品上，像奔馳的EQ/S寶馬的iX、奧迪的A5L。

對大眾安徽來說，能做到這個程度不容易！尤其是一家跨國企業主導的合資品牌，如果只是產品信息涉及信息新、密度大，大眾安徽的管理團隊完全可以借鑒甚至照搬南北大眾成熟的培訓節奏，沒必要向豪華品牌的旗艦標準看齊。顯然金標大眾沒有這樣看問題，「前置培訓，滾動交替」，傳遞出的不僅是在與眾08上，大眾安徽不僅不希望「照章辦事」，也暗示與眾08正朝著「上市即交付，交付即口碑」的核心立意準備和努力。

對于任何一家體系來說，達到上市即口碑的效果，背后是市場、終端的團隊給這個品牌做的最難也是重要的貢獻。2024年8月，首款產品與眾06推出，國內市場銷量反饋不理想，彼時大眾管理團隊就已經意識到是「德系價值判斷」與中國用戶對“智能+體驗”核心訴求之間存在錯位。造成這樣的原因，不是產品本身的問題，本質上是產品和體系的適配性存在不足。此次，大眾安徽就用前置溝通、充分準備的方式給代理商吃了顆定心丸。

這是為什么從與眾08開始，大眾安徽不再單一強調品牌與產品定位，而是針對終端強化實車對比與用戶畫像分析。目前總部已將產品的三電、智能化功能做出深度拆解，并結合續航、補能場景等客戶痛點設計話術，開發 “冬季續航焦慮破解話術”“三電技術通俗講解的腳本”，強調電池熱管理、高壓安全等差異化優勢的基礎上，強化與競品的差異化價值。

為了更好確保從“賣車”到“用戶價值運營”，大眾安徽還建立起總部與區域的聯動機制，由區域團隊培訓后承接后續跟進，響應經銷商需求，內外配合形成合力支持代理商的后續業務發展。一位投資人感慨，金標大眾的培訓不是給代理商“授魚”，而是“授漁+陪釣”，大眾的轉變也不是“換話術”，而是“換規則、給工具、沖盈利”，大家更相信在一個干事的氛圍下，要遠比內耗的體系里更容易出成績！

可能很多人會問，金標大眾為什么能做前置動作，能把動作做細？與南北大眾不同，大眾安徽采用“直營 + 代理”的混合銷售模式，其中代理為主，直營為輔，并兼顧網絡拓展與服務質量。好處是，由廠家統一定價并管控庫存，代理商不承擔壓庫風險，弱化售賣屬性的前提下，提升服務型特征和效率。

代理制，源于歐美，成于中國！是與授權經銷（4S買斷制）、直營（廠家直銷）、平行進口并列的第4種主流的汽車流通模式。與前3種流通制不同，代理制最大優勢體現在廠家對渠道與用戶端的話語權上。突出輕資產、低風險運營的代理制，特點就是把渠道從過去“資金型經銷商”變成了“服務型代理商”。

此前市場大批經銷商經營承壓早已敲響警鐘，主機廠一味追求銷量數字、忽視經銷商的實際經營難題，讓渠道體系陷入惡性循環，反噬品牌自身發展。而大眾安徽“與經銷商共生共贏” 的理念，不盲目擴張渠道數量，不對代理商押庫存，鼓勵渠道高效率、低成本，從產品到銷售上下一氣，既給股東方一個拼搏向上的態度，也給終端合作方一個踏實的交代。從另一個角度上，疊加資金、控價、體驗與渠道的鋪設效率的多重優勢基礎上，代理制也是大眾安徽拿時間換空間的最優解，沒有之一。

自產品首次登上工信部目錄，與眾08就備受關注，作為真正意義上一款中德融合產品。與眾08打破了德系車的傳統印象。800V高壓純電平臺與超700公里的CLTC續航里程解決補能焦慮；首搭L2++級“車位到車位”高級駕駛輔助系統，補齊此前德系車型智能化短板；同時超過3米的軸距、5米的車長奠定大五座空間優勢。把這些差異化亮點作為終端培訓的重點，恰恰與大眾安徽的渠道革新、終端深耕形成同頻發力的態勢。

正視與眾08在上市后可能遇到的產品、品牌、銷售、服務可能存在的壓力，種種信號都證明，大眾安徽在確保戰略產品上市即上量，穩住廠商經營效益同時，也已經替后續車型的跟進提前演練。一家合資車企，能把工作做到比新勢力還新勢力，從這個角度看，大眾安徽的這把“梭哈”很快就會幫助這家新企業，找出金標該有的性格。