江西
曾經的“保時泰”迎來了曾經的“小米人”，這出戲碼堪比“霸道總裁愛上破產千金”，讓人忍不住想問一句：圖啥呢？
近日，眾泰汽車發布公告，宣布公司非獨立董事林隆華因個人工作規劃原因辭去職務，辭職后不再擔任公司任何職位。
與此同時，眾泰汽車董事會提名鐘雨菲為公司第九屆董事會非獨立董事候選人。
據悉，鐘雨菲早在金山時期就跟隨小米公司創始人雷軍，是工號排在第21位的老員工，后來曾在小米公司擔任小米手機運營經理。
簡歷顯示，鐘雨菲出生于1978年9月，畢業于中國農業大學，本科學歷。
2005年11月至2010年4月，鐘雨菲擔任北京金山軟件主編；2010年5月至2017年2月，任小米科技總監。
鐘雨菲離開小米后做過小貝汽車科技副總裁，當過羅永浩“交個朋友”的合伙人兼市場副總裁，現在還是“魔芋科技”公司的老板。
魔芋科技？聽著就很有科技感（雖然我腦子里全是關東煮）。據說這家公司做過AI翻譯機，還差點搞了電子煙，差點讓小米背了鍋。
2019年，就因為魔芋科技招電子煙工程師，全網都在傳“小米要做電子煙”，嚇得小米連夜發聲明：“我們不做煙！這鍋我們不背！”
在金山跟過雷軍，在小米干過手機，在汽車圈也混過，在直播間賣過貨，還自己當老板搞過AI，這不就是個典型的互聯網時代的“六邊形戰士”嗎？
眾泰汽車現在是什么情況呢？用一個字形容：慘。兩個字形容：很慘。
業績預告顯示，2025年預虧2.81億到4.17億元，整車業務基本停工，資產負債率99.41%，股東權益只剩不到2000萬。說白了，就剩一口氣吊著。
鐘雨菲選擇此時加盟眾泰，就好比讓一個剛從米其林三星餐廳出來的大廚，突然接手一個連煤氣灶都點不著的路邊攤。
股民們倒是挺興奮，股吧里已經炸了鍋：“眾泰和小米合作？”“雷軍這是要借殼上市？”“小米系企業要入主眾泰了？
實際上，鐘雨菲要去的崗位是董事，不是廠長，不是總工程師。指望他去解決眾泰“停工”“欠債”“沒訂單”的實際問題，可能有點難。
近段時間，眾泰汽車頻繁釋放復工復產信號，人事方面也是動作頻頻。之前找的是奇瑞系的李立忠當董事長，后來又是奇瑞系的韓必文。
現在又找來小米系的鐘雨菲當董事。這是典型的“集郵式”組局啊！攢一個豪華的管理團隊簡歷，至于能不能打出王炸，先不管。
再說幾句
對鐘雨菲來說，這也未必是步差棋。現在的眾泰雖然慘，但畢竟還有上市公司身份，還有生產資質，還有廠房。
萬一哪天來個重組，來個資產注入，這不就賺到了嗎？在互聯網圈混過的人都懂，風口來了，豬都能飛起來。萬一眾泰趕上了下一個風口呢？
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