南京地鐵，傳來好消息。

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3月1日至20日，南京地鐵S2號線即寧馬城際，正式“跑圖”，進入開通運營前的“沖刺階段”。

這條全長約54.23公里的跨省地鐵線路，終于迎來通車倒計時。

按照官方此前的計劃，寧馬城際（S2號線）將于2026年3月31日正式通車。從目前節點來看，線路如期通車的概率非常大。屆時，南京與馬鞍山中心城區將實現半小時互通互達。

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所謂地鐵“跑圖”，就是按照列車運行圖計劃模擬的不載客試運行，這是城市軌道交通開通試運營的基本條件之一。

今年1月，寧馬城際（S2號線）就已經啟動第一輪試跑。

而3月1日的正式“跑圖”，則是模擬真實運營環境，車輛全線運營（西善橋站至太白站），按照正式運營時間進行試跑，為即將到來的載客運營做準備。

寧馬城際（S2號線）是南京首條跨省地鐵線路，起自南京市西善橋站，終點為馬鞍山市太白站，全線長約54.23公里，共設16座車站。其中：

南京段：西善橋站、雨花經濟開發區站、板橋站、板橋南站、江寧鎮站、江寧濱江開發區、牧龍站、銅井站

馬鞍山段：慈湖高新區站、湖北路·二中站、湖南路·安工大站、雨山東路站、陽湖站、馬鞍山經開區站、姑孰站、太白站

從線路獲批到如今開通在即，寧馬城際（S2號線）已歷時近6年。

2020年4月，國家發改委、交通運輸部聯合印發《長三角地區交通運輸更高質量一體化發展規劃》，寧馬城際鐵路作為重點工程正式獲批；

2020年12月30日，寧馬城際（馬鞍山段）重點工程率先開工，標志著項目進入實質性施工階段；

2021年12月底，寧馬城際鐵路（南京段）舉行開工活動，標志著項目進入全線施工的新階段；

2025年3月消息，馬鞍山段完成鋪軌，全線車站進行裝修、裝飾及聲屏障安裝等工作；

同年9月，啟動首列車熱滑試驗，12月，通過項目工程驗收；

2026年3月1日，進入正式“跑圖”階段。

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通車后，寧馬城際（S2號線）的運營時間為6:00-22:00，工作日及周末均采用站站停+大站快車組合運行方式，最小間隔6分鐘。

對于南京來說，這是繼寧句城際（6號線）之后，又一條都市圈跨市域軌道交通線。屆時，南京與馬鞍山兩市中心城區將實現30分鐘直達，隔壁“小馬哥”真正融入南京的“地鐵朋友圈”。

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“地鐵一響 黃金萬兩”。寧馬城際（S2號線）通車后，不僅大幅提高沿線居民的出行便利性，還利好一批板塊和樓盤。

銳評君盤點了南京段沿線地鐵口新房項目，可選房源眾多且基本均為已交付狀態，居住環境成熟、置業門檻相對友好，甚至總價百萬以內就能拿下一套“地鐵房”。

江寧濱江開發區站

該站點周邊住宅小區林立，從地鐵站步行可達范圍內有龍湖水晶酈城、魯能硅谷公館、新城云漾濱江、綠地國際花都、弘陽禹洲時光印象、大華錦繡前程等一批成熟小區。

其中，龍湖水晶酈城、魯能硅谷公館、新城云漾濱江、大華錦繡前程等小區仍有新房源在售，戶型面積從80㎡-135㎡不等，銷許均價多在2萬/㎡以內。

據在小紅書上賣房的中介透露，目前各項目房價均有大幅優惠，多數房源總價百萬以內就能上車，對剛需置業較為友好。

新城云漾濱江鳥瞰圖

龍湖水晶酈城：戶型建筑面積約83㎡、103㎡、125㎡，銷許均價約19958元/㎡。

魯能硅谷公館：小區均為18層小高層房源，戶型建面約89、128㎡，前期銷許均價22000元/㎡。

新城云漾濱江：戶型建面約86、101、125㎡，精裝修交付，銷許均價18923元/㎡。

大華錦繡前程：戶型建筑面積約建面約89、99、109、125㎡，銷許均價約19302元/㎡。

板橋站&雨花經濟開發區站

這兩個站點相鄰，且兩站周邊居住區較為集中。目前有新房供應的主要以錦繡云麓、星葉歡樂城、石林云城、錦繡和鳴等盤為主。

值得一提的是，這幾家樓盤均在雨花臺區青年人才新濱江片區房源庫，在此購房，可以在享受相應人才補貼標準的基礎上再額外增加10萬元/套的人才房票補貼。

像石林云城，人才房總價最低98萬就能入手。

石林云城官方公眾號消息：小區首批提供108套人才房，戶型建面約92㎡-136㎡，優惠房價1.2萬/㎡，結合政府補貼13-25萬/套（大專-博士）。

貼補后實際單價在1.05-1.15萬/㎡，總價98萬-160萬/套。

其他幾家樓盤除政策補貼外，房源價格較前幾年開盤時優惠更多，且均有100㎡以下小戶型可選，置業門檻相對友好。

中介發布的優惠房源

錦繡云麓：戶型建面約76、89、110㎡，全裝修交付，前期銷許均價26376元/㎡。

星葉歡樂城：戶型建面約89、107、128㎡，實景現房銷售，前期銷許22500元/㎡。

錦繡和鳴：戶型建面約89、110、128㎡，前期銷許均價約25405元/㎡。