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2026年3月6日，春風(fēng)一口氣更新了26款的450平臺(tái)四款車，并調(diào)整售價(jià)。

450SR，售價(jià)23980元，降價(jià)1000元

450SR天蝎排氣版，售價(jià)28580元

450NK，售價(jià)23880元，降價(jià)1000元

450CL-C，售價(jià)21980元，降價(jià)2000元

2026款450SR包括天蝎版，都是兩款配色星光白、星光黑，普版主要升級(jí)是新的6.2寸超清TFT儀表，售價(jià)下調(diào)1000元；天蝎版等于是4600元買一根合法排氣，值不值看個(gè)人。

450SR上市以來基本一直是仿賽銷冠，這么好的銷量離不開450平臺(tái)的持續(xù)進(jìn)化，雙平衡軸震動(dòng)抑制良好，270°曲軸帶來類似V2的輸出特性。性格積極的發(fā)動(dòng)機(jī)+合格的車架、油門調(diào)教+170KG的整備質(zhì)量，這就讓450SR開始被人選擇出現(xiàn)在小賽道，卡丁車賽道，更早的時(shí)候只有川崎忍者400、雅馬哈R3、KTM390系列等進(jìn)口車。

2026款450CL-C和450NK目前看只有配色上的變化，不過在細(xì)節(jié)處可能存在一些微小的調(diào)整，比如26款的450MT就悄悄優(yōu)化了某小配件。

450CL-C降價(jià)2000元，此前發(fā)布AMT版沒漲價(jià)，調(diào)整合理；450NK降價(jià)1000元，比SR少了新儀表。

至此，春風(fēng)450平臺(tái)全部車型都已經(jīng)更新到2026款，只有450MT價(jià)格不變，其它幾臺(tái)均有不同程度降價(jià)，性價(jià)比進(jìn)一步拉高。

在月底春風(fēng)日，春風(fēng)500SR將會(huì)露面、刷圈，至于開不開賣咱們還不確定，這臺(tái)車我們預(yù)測(cè)過很有可能是新一代玩樂車型的銷冠，還是非常值得期待的。

回顧一下春風(fēng)今年的動(dòng)作，先上硬菜1000MT-X秀一秀刀法，再來一盤500SR下飯菜，接下來應(yīng)該就是675SRR等中排的常規(guī)更新，在靠后很可能還有一道硬菜，最后來150cc踏板溜溜縫，量大管飽。兄弟們，猜一猜

這道硬菜會(huì)不會(huì)是三缸國(guó)賓？

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