近日，中國汽車流通協會和精真估聯合發布了《2026年2月中國汽車保值率研究報告》。通過保值率研究旨在反映品牌的產品力、認知度、美譽度等綜合實力，對未來開展回購、置換、租賃、金融、新車定價參考等相關業務提供重要數據參考，從而降低業務風險，提升經營效率。

通過保值率數據來關注過去市場環境、行業動向、企業發展和保值率之間的關系，同時在微觀層面也能反映該品牌的產品力、認知度、美譽度等綜合實力。本榜單保值率價格數據采用良好車況下的二手車銷售價（B2C）進行計算。以下是數據的表現排名：

政策方向 汽車數據出境安全新規

《指引》標志著我國汽車數據治理進入精準施策階段。在落實數據安全法基礎上，首次系統構建汽車數據出境管理路徑，通過明確九類豁免情形和重要數據判定規則，有效平衡了安全監管與產業效率。《指引》不要求提交原始數據，聚焦分類分級管理，既降低企業合規成本，又保障數據主權。將推動我國汽車產業在規范化的數據流動中實現高質量發展，并為參與全球數字治理提供實踐基礎。

熱點事件 價格合規新規發布

雖然《合規指南》主要適用于新車生產及銷售環節，但其對汽車行業全鏈條具有重要引導作用。一方面，通過規范整車企業定價行為，遏制惡性價格戰，促進行業健康發展；另一方面，明確平臺責任有助于凈化線上銷售環境，推動汽車流通領域規范化建設。此次新規發布標志著汽車行業價格監管進入制度化、精細化階段，將為后續政策完善和市場秩序建設奠定基礎。

線上車源量變化 車源量環比大幅下降

新車市場端受到新能源補貼政策切換影響，二手車置換量降低，再疊加春節因素，二手車交易量進一步下滑。車商端在1、2月的去庫存回籠資金后，春節期間交易動作會持謹慎態度，在新車市場的不確定下，并不會盲目收車擴充車源。預計進入3月后，車源量大概率將迎來一輪顯著的反彈修復。

各級別保值率 MPV逆勢增長

轎車市場的競爭已經進入白熱化階段，各個級別保值率均有下降。SUV市場相比于轎車更受到國人喜愛，受眾群體更廣，保值率相對穩定。春節假期家庭出行的使用場景更推升了MPV車型的使用頻次，供需關系的改變，保值率逆勢增長。

豪華品牌保值率 豪華品牌相對穩定

豪華品牌整體相對穩定，表明豪華品牌的基本盤依然牢固。奔馳在2月份對部分車型進行了官方指導價調整降低，暫時并沒有影響二手車市場的價格，保值率相對穩定。特斯拉作為少數直營的品牌之一，在官方新車價格不做大的調整情況下，保值率表現穩定。

主流海外品牌保值率 日系品牌占據前列

受春節假期交易量萎縮影響，2月主流海外品牌保值率整體變化不大。日系品牌占據榜單榜首，德系大眾旗下車型從入門家轎到中高端SUV，從燃油車到ID.系列純電，產品線足夠寬，保有量足夠大，這些因素成為了大眾品牌保值率的核心支撐。

自主品牌保值率 自主品牌變化

傳祺、坦克持續領跑自主品牌保值率榜單，表明燃油車在二手車市場的統治力未被動搖。靠前的新能源品牌中，理想、騰勢（參數丨圖片）保值率微漲。未來的保值率之戰，將步入 “持續創新與體系耐力” 的持久戰，誰能真正解決二手車的流通問題，將決定保值率的高低。

熱門保值率榜單排行 純電動 小型SUV

在純電動小型SUV這一充滿活力與個性表達的細分市場，車型的“全能均衡”與“個性標簽”已成為消費者選擇的重要依據。比亞迪元UP憑借空間實用性、三電可靠性、智能配置豐富度以及品牌認知度等多個維度實現了完美平衡，以70.2%位列保值率榜首，smart精靈、寶駿悅也分列第二、第三名。

熱門保值率榜單排行純電動 合資 緊湊型SUV

在純電動合資緊湊型SUV市場中呈現“德系主導”格局，上汽大眾的ID.4 X車型憑借大眾集團數十年整車制造經驗、嚴苛的品質管控體系以及扎實的底盤調校功底，保值率表現優秀，位列榜單第一名，ID.4 CROZZ、e:NP2 極湃2車型分別位列榜單第二、第三名。

熱門保值率榜單排行純電動 自主 緊湊型車

緊湊型車作為當前純電動市場中受眾最廣、競爭最激烈的核心賽道，其保值率表現，正是品牌技術實力與產品定義能力的終極試金石。名爵MG4車型，以“全球車”基因與駕控底蘊，構建起差異化競爭優勢，保值率排名第一，小鵬MONA M03、AION RT分別位列第二、第三名。

熱門保值率榜單排行插電混動 緊湊型車

作為當前插電混動市場中競爭最激烈的細分市場，緊湊型車的保值率表現正是新能源技術路線成熟度與品牌體系競爭力的最直觀體現。比亞迪的海豹05DM-i車型，在能耗表現、動力平順性、智能配置以及設計語言上實現了全面進化，表現優秀，保值率排名第一；秦PLUS、銀河L6車型位列保值率第二、第三名。

熱門保值率榜單排行插電混動 MPV

在插電混動MPV這一當前競爭最為激烈的賽道，MPV的競爭也已經進入到“場景為王”的最高階段。別克GL8插電混動車型在繼承了燃油版市場多年的品牌信任度外，插混系統徹底解決了燃油版高油耗的痛點，保值率位列第一名。傳祺E8新能源、騰勢D9分別保值率第二、第三名。

熱門保值率榜單排行合資 中型車

在合資中型車這一匯聚全球品牌核心技術的標桿市場中，經過時間淬煉的經典車型依然擁有不可替代的價值根基。帕薩特憑借德系扎實的底盤質感、沉穩大氣的設計語言、寬敞舒適的乘坐空間以及成熟可靠的動力總成之間取得了完美平衡，保值率排名第一；豐田凱美瑞、亞洲龍分別位列保值率第二、第三名。

熱門保值率榜單排行 10~15萬 自主 緊湊型SUV

在10-15萬自主緊湊型SUV這一競爭最為慘烈的“國民車”市場，市場同質化現象越發嚴重。北京越野BJ30通過方盒子硬派造型、出色的通過性以及承載式車身的舒適性，完美滿足了年輕用戶對“個性顏值”與“周末輕度探險”的雙重需求，保值率排名第一，吉利博越、哈弗大狗車型位列保值率第二、第三名。

熱門保值率榜單排行自主 中型SUV

在自主品牌中，中型SUV市場作為品牌向上和品質進階的核心戰場，需要做到“硬核實力”與“品質口碑”方面的深度融合。傳祺GS8以77.0%的保值率登頂，恰恰證明了其在技術積淀與用戶信任上構筑的深厚護城河。哈弗大狗PLUS、長安UNI-K分別位列保值率第二、第三名。

新能源車市場變化 新能源汽車下鄉

2026年中央一號文件首次將新能源汽車納入鄉村消費升級重點支持領域，與智能家電、綠色建材并列成為核心抓手。文件明確提出，要完善農村充電設施、健全再生資源回收體系，形成全鏈條閉環。政策落地后，新車銷量有望進一步提升，隨之而來的置換需求也將為二手車市場帶來更豐富的車源供給。隨著鄉村充電網絡逐步鋪開，二手新能源車在縣鄉市場的流通門檻正在降低。二手新能源車的性價比優勢將更加突出。

不同類型新能源車保值率新能源保值率微降

受春節假期影響，2月二手車市場整體交易活躍度下降，新能源車未能獨善其身。新能源車與燃油車市場的淡季波動邏輯一致。純電動車型跌幅較小，一方面是其二手價格已處于相對低位，下行空間有限；另一方面，隨著充電網絡持續完善，二手純電車型的接受度正在緩慢提升，為價格提供了底部支撐。

新能源品牌保值率自主品牌占據主導

2月新能源保值率榜單中，自主品牌占據多席，在前五名中包攬三席（坦克、傳祺、理想）。從硬派越野到家庭用車，從插混到純電，自主品牌已形成多賽道布局，不再是單一性價比優勢，而是在各自細分領域建立起了護城河。消費者在新能源領域對于自主品牌的認可度不斷提高。

主要純電動車型保值率

2026年2月主要純電動車榜單中，一年車齡保值率前三名分別為問界M9、ZEEKR 009、理想MEGA。保值率top15中，自主品牌占比較大。

主要插電混動車型保值率

本月的插電混動車型排行榜，一年車齡中，問界M9、坦克400新能源、坦克700新能源位列前三名，自主品牌持續展現強勁勢頭。

來源：中國汽車流通協會&精真估

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