上班1天被辭扣4000元租車費！外賣租車套路貸上演敲骨吸髓術……

小柴還記得多年前，就揭露過借著外賣招人，忽悠求職者辦理電瓶車貸的網貸套路。

大概是不少求職者爆料，想去找一份送外賣的工作，在招聘平臺上收到一個打著某外賣平臺旗下物流公司的招聘消息。

該公司發來的薪資十分誘人，而且條件也很好，比如起步沒錢沒生產力工具電瓶車，公司可以以先用后付的方式租給他。

除此之外，如果后續跑單猛完成平臺任務，平臺還有300-400元的購車補貼，總之算下來，這個電瓶車等于白送。

看到這么高的薪資和福利，這位求職者就去應聘了，剛去，「站點」負責人就把他帶到了一家電動車門店，很順利這輛4930元的電瓶車，辦理了12期分期，算上利息，每個月只要還490元。

然而，分期購車合同簽完，才被告知這輛車不含電瓶，需要騎手再付700元，此外，合同該捆綁了換電周租服務，一周要付99元的換電費用，而這筆費用不管你用不用，都得付，一個月就是四百塊。

雖然，在旁觀者看來，該求職者等于花了5880元買了個電瓶車車架子，每個月還要額外付400元？

該求職者一開始想的挺好，有單跑，這些都不算事，而且完成任務，平臺的補貼可以平掉租電池費。

然而，等入職后發現，這個所謂外賣平臺旗下物流公司，全都是假的，別說所謂的平臺補貼了，就連正常的外賣單都少的可憐。

然而，每個月的電池租賃費，電瓶車分期貸，雷打不動的到期扣錢。

而像這樣的案例，在外賣圈非常普遍，比如還有人因為還不起分期逾期后，其賬單從489元變成了1389元，12期加起來13248元。

而在黑貓投訴等平臺隨便檢索關鍵詞，這種打著平臺招聘騎手，而給求職者套路一輛高價電瓶車的案例，不計其數。

事實上，一個人，一旦去送外賣，大概率，他的生活不如意，而且也是基本上找不到其他工作，就是這樣的人群，也成了騙子們的盤中餐。

果然還是那句話，錢沒了可以再賺，良心沒了可以賺的更多。

本以為這樣的案例這些年應該沒了，或者少了，但萬萬沒想到，它竟然悄悄升級了！比如今天的一個熱搜話題——外賣員上班僅一天被扣4000元租車費。

這個案例是兩會期間，人大代表李承霞遇到過的一位快遞大哥的真實案例。

大概是，一位中年求職者去應聘了一份外賣騎手的工作，在招聘公司的引薦下，該求職者租車平臺租了一輛電動車，每月租金699元。

當求職者滿心歡喜的騎著租來的電瓶車去干活的第一天，才被告知，自己不符合外賣平臺的年齡要求，無法從事外賣工作。

因為無法跑外賣，該求職者就將車輛進行了歸還，然而離譜的是，該求職者被租車公司強行扣除6個月租金4194元。

事實上，這輛車，該求職者實際使用僅一天，1天費用約23元，扣款金額為實際成本的120倍。

而事實上，縱觀這些案例我們不難發現背后的套路，即外賣站點和租車公司合作，外賣站點發布高薪等誘導性的招聘信息，隨后，將求職者帶到租車行，辦一份租車貸合同，也就是騎手在一毛錢沒賺的情況下，被套路了一輛電瓶車，甚至，有些騎手，最后電瓶車也沒撈著，還背負了一身網貸。

而合同條款中，除了除了故意暗藏短期使用長期扣費等細節外，還會捆綁其他各種費用，比如文章一開頭提到的電池租賃費，類似的還有每月399元「服務費」等等隱藏費用。

更扎心的是，他們分十期、十二期，每個月五六百的分期費用租來的電瓶車，實際市場售價一般都是兩千多。

當當他們想去維權，卻發現根本無路可走，一是，他們和平臺，或者站點沒有勞動關系，六很難形成勞動糾紛的投訴前提。

二來，與租車公司，白紙黑字，的確有合同在，維權更是艱難。

有網友對此表示，這就是一場網貸公司、租車公司和打著招聘旗號的皮包公司聯合起來的對底層人民的一場系統性收割。

對此，李承霞建議，設立一站式維權窗口，：強制要求租車協議明確標注退租規則，禁止隱性收費條款，并追究平臺連帶責任。

也有網友對此表示，這么離譜的事情都干得出來，對普通工作者吸血敲髓哦。

柴狗夫斯基??

作者 | 小柴叁號

編輯｜譚松