2026年2月28日，美國、以色列自以為具備強(qiáng)大的軍事優(yōu)勢(shì)，違反國際法突然空襲伊朗，企圖復(fù)制“委內(nèi)瑞拉模式”，憑借猛烈和精準(zhǔn)的火力在短時(shí)間內(nèi)消除伊朗這個(gè)“眼中釘、肉中刺”，同時(shí)推翻伊朗現(xiàn)行政府和領(lǐng)導(dǎo)體制（概括而言：美以的訴求是在短期清除伊朗軍事力量，顛覆伊朗政權(quán)，解除對(duì)以色列的威脅）。但是，伊朗卻沒有如美以所預(yù)想的那樣會(huì)在短期內(nèi)向美國和以色列屈服，反而頑強(qiáng)的大規(guī)模動(dòng)用彈道導(dǎo)彈和無人機(jī)發(fā)起了不對(duì)稱作戰(zhàn)，雙方你來我往、互相攻擊，彼此都付出了巨大的損失和代價(jià)。

而伴隨著伊朗同美以的持續(xù)交鋒，國際能源市場(chǎng)迎來了最大的不穩(wěn)定因素，國際油價(jià)應(yīng)聲上漲。眾所周知，霍爾木茲海峽及其附近水域可是重要的國際貨物和能源貿(mào)易通道（全球石油運(yùn)輸總量五分之一經(jīng)由霍爾木茲海峽），一旦該航道被長(zhǎng)期封鎖或受戰(zhàn)火波及，不僅會(huì)直接影響世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展和地區(qū)局勢(shì)，同時(shí)也將直接影響著國際能源供應(yīng)穩(wěn)定。特別是在3月3日，伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊(duì)指揮官已經(jīng)在國家媒體講話宣布：關(guān)閉霍爾木茲海峽，任何未經(jīng)允許企圖通過霍爾木茲海峽的船只將被打擊。緊接著在3月5日，伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊(duì)發(fā)表補(bǔ)充聲明表示：霍爾木茲海峽目前僅對(duì)美國、以色列、歐洲及其西方盟友的船只關(guān)閉。

對(duì)此，有軍事專家分析介紹道：當(dāng)前戰(zhàn)爭(zhēng)中，伊朗必須全力與美以爭(zhēng)奪霍爾木茲海峽的控制權(quán)，從而增加手中的底牌和威懾手段，同時(shí)吸引國際社會(huì)的關(guān)注和聲援（如對(duì)聯(lián)合國以及依賴該海峽進(jìn)行航運(yùn)的國家施壓，以表達(dá)對(duì)美以政策的反對(duì)）。如果一旦讓美軍完全控制霍爾木茲海峽、控制了波斯灣，那么伊朗面臨的軍事壓力將進(jìn)一步提升，甚至面臨美軍未來可能發(fā)起的登陸作戰(zhàn)。

另根據(jù)相關(guān)媒體的報(bào)道，霍爾木茲海峽每天運(yùn)輸經(jīng)過的油輪最主要的目的地就是中日韓印及部分歐洲國家，尤其是以我國的進(jìn)口量最大（據(jù)統(tǒng)計(jì)，2025年中國原油需求大概在1500-1600萬桶/日，其中約500-600萬桶/日需要經(jīng)過霍爾木茲海峽）。于是，作為世界上最主要的石油進(jìn)口國之一，中國受這場(chǎng)地緣沖突的影響不可避免的會(huì)被波及，要知道我國對(duì)海外石油的進(jìn)口依賴度可是高達(dá)74%、能源供應(yīng)安全還是非常脆弱的。盡管伊朗方面已經(jīng)表示允許中國油輪正常通行霍爾木茲海峽，但是被戰(zhàn)火覆蓋波及的霍爾木茲海峽仍然充滿了太多的不穩(wěn)定因素和安全風(fēng)險(xiǎn)，與和平時(shí)期相比必然會(huì)極大地降低原油的輸出量。

萬幸的是，我國在早些時(shí)候就已經(jīng)為確保能源供應(yīng)安全穩(wěn)定和多元化做了相應(yīng)的布局應(yīng)對(duì)，比如除海運(yùn)外，我國還積極通過陸路管道方式從俄羅斯和中亞地區(qū)國家進(jìn)口石油，同時(shí)不斷拓展增加海底石油開采的供應(yīng)量；再加上我國擁有的石油戰(zhàn)略儲(chǔ)存、伊朗對(duì)于我國油輪進(jìn)出霍爾木茲海峽持放行態(tài)度，以及新能源汽車的大規(guī)模普及在一定程度上降低了國內(nèi)石油供應(yīng)的壓力，所以短期內(nèi)美以同伊朗的軍事沖突還不會(huì)對(duì)我國的能源安全特別是石油供應(yīng)造成過度的負(fù)面影響。

相比之下，日本、韓國的日子就難過了，例如據(jù)日本廣播協(xié)會(huì)報(bào)道稱：由于日本原油進(jìn)口90%依賴中東地區(qū)，倘若霍爾木茲海峽被長(zhǎng)期封鎖，日本經(jīng)濟(jì)將受到“致命打擊”，國內(nèi)生產(chǎn)總值可能減少3%。

不過居安思危，伊朗封鎖霍爾木茲海峽這一舉動(dòng)還給了我們一個(gè)更重要的啟示：如果美國宣布對(duì)中國關(guān)閉馬六甲海峽呢？要知道，我國長(zhǎng)期都處于“馬六甲海峽困境”，在和平時(shí)期大家可能看不到危害，但一旦我國和美國爆發(fā)沖突，那么美國就可以利用馬六甲海峽對(duì)我國“掐脖子、搞封鎖”，徹底掐斷我國的海上能源進(jìn)口運(yùn)輸通道。

長(zhǎng)期以來，美國及其盟友已經(jīng)看出中國長(zhǎng)期依賴經(jīng)馬六甲海峽的海運(yùn)通道（我國所需80%左右的石油依靠馬六甲海峽航道運(yùn)輸，對(duì)我國來說馬六甲海峽就是一條名副其實(shí)的“海上生命線”），所以美軍在馬六甲海峽附近以駐訓(xùn)名義實(shí)現(xiàn)了軍艦和戰(zhàn)機(jī)部隊(duì)的常態(tài)化部署把守，為的就是在必要時(shí)遏制中國戰(zhàn)略物資（尤其是油氣）的海上運(yùn)輸（例如美軍在新加坡有2個(gè)空軍基地和2個(gè)海軍基地的使用，并在此部署了一定數(shù)量的F-35A、F-16C/D戰(zhàn)斗機(jī)以及瀕海戰(zhàn)斗艦）。

相較于伊朗封鎖霍爾木茲海峽主要是為了打擊美國、以色列、歐洲及其西方盟友，美國若是封鎖馬六甲海峽那就必然就是赤裸裸的針對(duì)中國、全力打擊中國，這種居安思危并不是杞人憂天，而是實(shí)實(shí)在在的現(xiàn)實(shí)安全隱患。屆時(shí)，我國必將面臨更大的風(fēng)險(xiǎn)、更大的難題以及更致命的打擊，破解應(yīng)對(duì)的難度也更大。為此，我國必須要提前布局、綜合防范，比如通過提升能源自給率、優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)、推動(dòng)油氣進(jìn)口來源與通道多元化等措施來降低我國對(duì)馬六甲海峽的依賴，讓美國抓不住我國能源供給的“七寸”（例如，中緬油氣管道建設(shè)就是有效的破局舉措之一）。

除此之外，面對(duì)外部沖擊，我國國內(nèi)油氣及相關(guān)產(chǎn)業(yè)企業(yè)需從貿(mào)易、金融、生產(chǎn)、儲(chǔ)備、終端等維度構(gòu)建風(fēng)險(xiǎn)防線，兼顧短期應(yīng)對(duì)與長(zhǎng)期保障，降低各類突發(fā)情況可能帶來的不利影響。