當春風拂過山崗，當城市喧囂被拋在身后，一場說走就走的自駕旅行，總需要一輛“全能型選手”保駕護航。

作為一汽悅意P系列首款超級電混車型，悅意07以“超長續(xù)航T動力電混SUV”的定位橫空出世，不僅是中國一汽BMP超級電混技術的集大成者，更以“超長續(xù)航、超強動力、超大空間、超硬安全”四大核心價值，直擊用戶對長途自駕的深層焦慮。

超長續(xù)航：打破“里程焦慮”的春日自由

對于自駕愛好者而言，“續(xù)航”是決定旅程半徑的關鍵。悅意07搭載一汽自主研發(fā)的BMP超級電混系統(tǒng)，以“高效能混動專用發(fā)動機+高密度動力電池+智能能量管理”三重技術疊加，實現(xiàn)綜合續(xù)航超1500公里（CLTC工況），輕松覆蓋“北京到上海”“成都到昆明”等跨省長途，甚至無需中途補能即可完成單程旅行。

更關鍵的是，其純電續(xù)航里程達210公里（CLTC工況），滿足城市通勤“一周一充”的低碳需求，而長途出行時，發(fā)動機與電機智能切換，既能保持低油耗（WLTC綜合油耗1.2L/100km），又能通過“強制保電”模式確保動力輸出不衰減。

可以毫不夸張地說，無論是城市短途的靜謐純電體驗，還是跨山越海的持續(xù)輸出，悅意07讓“續(xù)航自由”真正照進了現(xiàn)實。

超強動力：T動力加持，山路亦如平地

自駕的樂趣，在于征服未知的路況。悅意07的“T動力”標簽，源于其搭載的1.5T混動專用高功率發(fā)動機與單電機的黃金組合。前者擁有行業(yè)領先的45.21%發(fā)動機熱效率，系統(tǒng)綜合功率達278kW，性能表現(xiàn)優(yōu)于2.5L燃油SUV，卻無高油耗之憂。

而BMP超級電驅擁行業(yè)領先的92.5%綜合效率，其采用行業(yè)領先的雙電子泵設計來控制驅動電機的電力供給，雙電泵能根據(jù)車的速度來控制功率使用，最大限度減少用電功率，從而降低電耗。雙電子泵多重精控，不浪費任何一度電。

是在城市中行駛，該車0-50km/h的起步時間只需2.8秒，表現(xiàn)還是令人滿意的。上了高速，它的后段動力儲備也足，80-120km/h超車也就5秒，不會出現(xiàn)某些混動車“后半程乏力”的情況。尤其是在山路場景中，發(fā)動機與電機的協(xié)同發(fā)力，讓車輛在爬坡時動力源源不斷，下坡時通過能量回收系統(tǒng)反向充電，兼顧效率與操控。無論是盤山公路的連續(xù)發(fā)卡彎，還是非鋪裝路面的碎石坑洼，悅意07都能以“穩(wěn)、準、狠”的動態(tài)表現(xiàn)，讓駕駛者信心倍增。

另外，該車有四種動力模式可以選。對于大多數(shù)人來說，直接選“智能混動”模式就夠了。車輛自己會根據(jù)路況和駕駛者的習慣，在“純電優(yōu)先”、“燃油優(yōu)先”和“增程優(yōu)先”之間無縫切換，這種“無感”的智能，才是真的智能。

超大空間：全家出行的“移動客廳”

春日自駕的幸福感，往往藏在細節(jié)里——孩子的玩具、老人的折疊椅、露營的裝備……

悅意07憑借2772mm超長軸距與大五座布局，打造出同級領先的乘坐空間：寬敞的后排腿部空間，配合純平地臺與人體工學座椅，即使長途乘坐也不易疲勞；而590L超大后備廂（擴展后可達1800L），可輕松容納帳篷、燒烤架、行李箱等大件物品，甚至能放下沖浪板或山地車，滿足戶外愛好者的多元需求。

此外，車內設計處處體現(xiàn)“人性化巧思”，全車數(shù)十處儲物空間，從中控臺下方的無線充電面板到儲物槽，讓隨身物品各得其所；再加上全景天窗與128色氛圍燈的組合，則讓車內成為移動的“觀景臺”，無論是仰望星空還是沐浴陽光，都能營造出沉浸式旅行氛圍。

超硬安全：從主動到被動的全方位保障

安全，是自駕旅行的底線。

悅意07采用高強籠式車身結構，高強度鋼使用率75%，熱成型鋼占比25%，目字形鋁合金防撞橫梁橫向防護覆蓋率達73%；該車全系標配6個安全氣囊、為全艙乘員提供“無死角”保護。

在主動安全層面，悅意07搭載L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)，集成SACC高級巡航、LKA車道保持、AEB自動應急剎車等數(shù)十項功能，再加上透明底盤+360°全景影像等功能，開車省心又踏實。

更值得一提的是，車內的電池包擁有13重云車一體電池安全防護體系，安全超新國標，確保極端工況下的安全無憂。

從城市到山野，從平原到高原，一汽悅意07以“超級電混”技術為基石，用“超長續(xù)航”消除里程焦慮，用“超強動力”征服復雜路況，用“超大空間”承載全家歡樂，用“超硬安全”守護每一段旅程。它不僅是一輛技術領先的電混SUV，更是一種“說走就走”的生活態(tài)度的具象化表達——在這個春天，與悅意07同行，讓每一次出發(fā)都充滿底氣，讓每一段風景都值得銘記。