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比亞迪大唐實(shí)車解析 二代刀片電池+四零重力座椅!

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獨(dú)特的七座大空間、強(qiáng)勁的兆瓦閃充再加上云輦-A和后輪轉(zhuǎn)向!相信看過比亞迪技術(shù)發(fā)布會的朋友們都對比亞迪大唐這款車充滿期待了吧?而就在近日,比亞迪大唐EV參數(shù)圖片)版和DM版車型的實(shí)車圖終于來了,那么這兩款車型的實(shí)車觀感究竟如何?又能從中解讀出哪些配置信息呢?

1. EV版與DM版外觀有啥區(qū)別?



外觀方面,這次DM版和EV版都公布了實(shí)車,其中純電版本的展示車為灰黑雙拼色車身,采用多條幅輪轂,而DM版則為墨綠和銀色雙拼色車身,并配備鏡面鍛造大餅輪轂,個人感覺DM版展車無疑更加大氣一些。尺寸方面,比亞迪大唐長寬高分別為5263/1999/1790mm,軸距3130mm。



兩車在外觀細(xì)節(jié)上可以說完全一致,僅在尾標(biāo)上會有區(qū)別,純電版上左側(cè)會有“EV”標(biāo)志來表示它純電的身份,右邊會有3.9S來表示它的零百加速時間為3.9秒,推測這應(yīng)該就是頂配四驅(qū)的版本。而DM版左側(cè)會有個“閃充”的銘標(biāo),右側(cè)則會有個“天神之眼”銘標(biāo)。




當(dāng)然,在技術(shù)層面,比亞迪大唐無論是插混還是純電版基本都一樣,都搭載比亞迪第二代刀片電池,支持兆瓦閃充功能,實(shí)現(xiàn)“5分鐘充好,9分鐘充飽,零下30度只多3分鐘”的超強(qiáng)充電體驗(yàn),EV版純電續(xù)航可以來到950km,EV版四驅(qū)車型零百加速僅需3.9秒。同時兩個動力版本都會配備云輦-A、后輪轉(zhuǎn)向、天神之眼B輔助駕駛系統(tǒng)等技術(shù)。

2. 實(shí)車內(nèi)飾如何?有哪些亮點(diǎn)配置?



當(dāng)然最重點(diǎn)的還是內(nèi)飾,其實(shí)之前筆者已經(jīng)根據(jù)官方圖片來對內(nèi)飾做過預(yù)測了,那么這次咱們就來看實(shí)車內(nèi)飾圖來驗(yàn)證一下。這次實(shí)車的內(nèi)飾顏色有橙色和米色兩種,整體沿用了唐L的內(nèi)飾設(shè)計(jì),看著很清爽。

方向盤換為了三幅式方向盤,異形切割的飛翼式屏幕面板與木紋飾板線條融合得很自然,讓整個內(nèi)飾一體感更強(qiáng),一掃以往比亞迪內(nèi)飾繁雜且老氣的刻板印象。如果真要說有什么缺陷?那就是儀表屏和副駕屏亮屏的時候會有很大的黑邊,這也算是這種三屏方案的通病了。



而在座艙內(nèi)的配置上,比亞迪大唐有幾個值得一說的亮點(diǎn),其一就是車內(nèi)有四張零重力座椅,這個之前筆者就曾根據(jù)官方圖片推測過,一二排都是零重力座椅并且都帶一體式腿托,比仰望U8L待遇都要好!而且值得表揚(yáng)的是二排兩個航空座椅的扶手上還有大量的實(shí)體按鍵,操作更便捷。

其二就是全車四個門都是電動門還帶電吸功能,開關(guān)門更加方便。其三就是車內(nèi)配備27揚(yáng)聲器帝瓦雷音響,要知道帝瓦雷音響之前都僅在騰勢車型上搭載,這在王朝網(wǎng)算是首次上車。



當(dāng)然,通過另一臺展車內(nèi)飾的座椅包括音響我們能夠看出來,這些特色配置不是全系標(biāo)配的,從圖中可以看出低配的二排座椅不是兩個零重力航空椅,而是普通的獨(dú)立座椅,音響上面沒有帝瓦雷的銘標(biāo),應(yīng)該就是比亞迪的自研音響。


當(dāng)然,值得稱贊的是,前排兩張座椅都還是零重力座椅,廣受好評的上下分層的冰箱也有保留,二排兩個小桌板以及17英寸3K OLED吸頂屏在這個車型上都沒缺席,能夠保障大家即便不買高配車型,也有非常全面且舒適的體驗(yàn),不會像之前騰勢N9和騰勢N8L一樣,在一些配置上存在明顯槽點(diǎn)。


空間同樣是比亞迪大唐的重要賣點(diǎn)。首先在座椅布局方面,比亞迪大唐是中國品牌車型中首次采用了與MPV相同的2+2+3七座布局的大型SUV,相比普通大六座SUV可多容納一名乘客,同時還能保障第二排的舒適乘坐體驗(yàn)。

其次在實(shí)際乘坐空間上,比亞迪大唐的得房率高達(dá)89.3%,套內(nèi)面積達(dá)6.34平方米,內(nèi)部站立空間高度為1.34米。此外,比亞迪宣稱其擁有同級車型中最大的第三排空間和側(cè)窗面積,空間開揚(yáng)感十分出色。

總結(jié):

從實(shí)車圖片上看,比亞迪大唐各方面表現(xiàn)基本符合我此前的預(yù)期,外觀大氣,內(nèi)飾好看,配置上也沒有明顯短板。再加上其在同級車型中非常有優(yōu)勢的動力續(xù)航表現(xiàn),還有兆瓦閃充、云輦-A、后輪轉(zhuǎn)向等技術(shù)加持,只要定價(jià)合理,它無疑會成為該級別市場的銷量熱門。關(guān)于比亞迪大唐的后續(xù)動態(tài),筆者將持續(xù)保持關(guān)注。

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