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94歲管彤賢:59歲創(chuàng)業(yè),把中國港機做到世界第一,至今不歇

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作 者:陳為 正和島總編輯

來 源:正和島(ID:zhenghedao)

每天早晨7點左右,94歲的管彤賢都會走進浦東的一幢白色大樓。

不管風(fēng)雨或晴空,沒有意外。這是他的工作,生活,以及整個世界。

對這樣一個一生執(zhí)著一件事的人,你很難不充滿好奇與想象。

“我們找管老。”

門衛(wèi)聽到車里傳出這句話,沒有絲毫遲疑,攔車桿應(yīng)聲抬起。

面前是兩棟設(shè)計雅致的白色大樓,我和管理顧問陳漢明在細雨里下了車,眼見大廳電梯前排起了長隊,等待了好一會兒,終于來到一間普通的辦公室門前,已晚到了半小時。

敲了幾下門,一位老人微胖的身軀出現(xiàn)在眼前。

他原本在書架上摸索著,見我們進屋,回過頭來握手,臉上有些不快。

“你這樣不對的,說的是8點,現(xiàn)在都8點半了。”他沖著熟人漢明發(fā)脾氣,“我一生參會從沒遲到過,為人時間要昭準,信用要昭著。”

我們趕緊道歉,心里同時升起自慚:老人家今年94歲了,我和漢明加起來才與他相當。

更重要的是,我們都清楚,眼前這號人是紅塵里的稀有人物,他屬于那種“遇上方知有”的極少數(shù)人。

01

立功:創(chuàng)業(yè)18年, 締造振華重工

集裝箱,被公認為人類最偉大的發(fā)明之一。

自集裝箱運輸出現(xiàn)以后,港口裝卸成本下降了95%以上,船舶在港時間大幅縮短,物流效率的飛躍極大降低了國際貿(mào)易的交易成本,成為推動全球化和重塑全球城市格局的關(guān)鍵力量。

美國的馬爾科姆?麥克萊恩因為推動集裝箱的商業(yè)化和系統(tǒng)性應(yīng)用,被稱為“集裝箱運輸之父”,曾被《福布斯》列入1950年以來改變世界的10個人之一。鮮為人知的是,負責裝卸、搬運集裝箱的港口機械領(lǐng)域,卻長期由一位中國企業(yè)家所引領(lǐng)。


2026年1月26日,在管老辦公室

1992年,改革春風(fēng)吹綠神州,也在人們心底卷起波瀾,59歲的中交總公司船機處處長管彤賢向組織申請創(chuàng)立上海振華港機(后改名振華重工)。其時,中國尚是港口集裝箱機械進口大國。振華創(chuàng)立當年,即打破德日韓壟斷,斬獲加拿大溫哥華訂單。

一群人擇一事,務(wù)實用功,眼光卻總盯著高處、遠處。

2006年,振華研制4000噸全回轉(zhuǎn)浮吊等多項產(chǎn)品,管彤賢主持項目獲國家科技進步一等獎。2008年,振華集裝箱港口機械全球份額近80%,在歐洲碼頭上看不到日本和韓國的集裝箱機械產(chǎn)品,日韓企業(yè)逐步退出這一市場。2009年,管彤賢創(chuàng)立振華18年,公司主產(chǎn)品(集裝箱機械)已覆蓋全球碼頭,凡有集裝箱處,必有“ZPMC”(振華重工),中國一躍成為港機出口大國。

2013年3月29日,美國時任總統(tǒng)奧巴馬在邁阿密港口發(fā)表演講,主旨為振興“美國制造”,碼頭上聳立著的都是振華起重機,總統(tǒng)先生站立處的正上方正是“振華ZPMC”的大Logo標識。

為彰顯主題,刻意遮嫌,主辦者用大幅美國國旗遮蓋住振華的Logo標識。當奧巴馬正在為美國制造振振有詞時,不想一陣天風(fēng)吹起,吹落了其身后起重機上懸掛的美國國旗。大會一時在風(fēng)中凌亂,而此時起重機上的“振華ZPMC”的振華標識尤為引人注目。


振華在行業(yè)里起步并不算早,后來居上,最終卻讓同行們望塵莫及,管彤賢的經(jīng)營秘方大致有三:

1.抓好市場。管彤賢總結(jié)振華的成功首先是選對了一個好市場,抓住了一個好市場

振華的崛起在于超巴拿馬航運時代的大背景下,全球航運業(yè)對集裝箱機械的旺盛需求。從振華港機到振華重工的持續(xù)發(fā)展在于對更大機會市場的選擇振華是徹底的市場導(dǎo)向,客戶導(dǎo)向。市場讓整個振華興奮,拿下市場,拿得訂單是振華生產(chǎn)經(jīng)營的起點,也是管彤賢的最高關(guān)注點。

2.做好創(chuàng)新。管彤賢提出“不拘一格,如果需要,朝令可以夕改”,一切為了市場,一切立足創(chuàng)新。他不搞教條,不搞迷信,只要能想出好辦法,拿到好結(jié)果,他會給充分的支持和試錯空間。

管彤賢總結(jié)了發(fā)展產(chǎn)品與技術(shù)創(chuàng)新的三大要素:首先要有創(chuàng)新人才,尤其是創(chuàng)新領(lǐng)域的領(lǐng)軍人才;創(chuàng)新要與市場緊密結(jié)合,讓市場競爭成為創(chuàng)新的強大動力;要有資金投入,抓實驗,允許失敗。

3.激勵士氣。“蓬勃朝氣,昂揚銳氣,浩然正氣”是著名的振華三氣。管彤賢以“三氣”統(tǒng)帥振華,緊盯市場信號,用好領(lǐng)軍人物,營造創(chuàng)新風(fēng)氣。在那段金燦燦的奮斗歲月里,振華團隊快馬加鞭,縱情向前,口號是“每年至少為國家創(chuàng)造一項世界紀錄”,他們敢想,敢說,也敢做。

如何激勵士氣,管彤賢總結(jié)了三大關(guān)鍵要素:師出有名,讓人享受到成功的物質(zhì)成果,領(lǐng)導(dǎo)以身作則。

師出有名是精神激勵。振華提出“為中華民族偉大復(fù)興事業(yè)作貢獻”的響亮口號,提出以“世界上凡是有集裝箱作業(yè)的碼頭都應(yīng)有振華港機生產(chǎn)的集裝箱機械在作業(yè)”為奮斗目標,師出有名,久以貫之,大得人心。

一個領(lǐng)導(dǎo)者不計毀譽得失,把自己的生命真誠地融匯于事業(yè)之中,是一個團隊很大的動力源泉。

寧高寧說,領(lǐng)導(dǎo)者不光要有“人感”,還要有“感人”的領(lǐng)導(dǎo)力。他在央企工作時,數(shù)次因為下屬或自己調(diào)任,要與原來的工作伙伴分離而不舍落淚。慣常印象里,國企是無主企業(yè),不想一個對企業(yè)投注滿腔心血、對團隊用心用情的國企領(lǐng)導(dǎo)者,反而能凝聚起一個真正的“事業(yè)共同體”,甚至在團隊氛圍方面超過一些民企,這超出了很多人的預(yù)想。

“要搞好企業(yè),就必須要有個頭兒,有個真正負責的人,這是最關(guān)鍵的一點。要是很多人負責,實際就是沒人負責,那就搞完了。”管彤賢對我說,“目前大小事大家簽字,實際是無人負責。”

02

立德:所思所念不離“振華”

管彤賢低調(diào),卻并不排斥認可與榮譽。

振華公司后來成為中交集團旗下一分子,2025年底,中交系統(tǒng)改革發(fā)展20年大會上,有一個環(huán)節(jié)是為集團的“功臣”授獎加冕,管彤賢榮獲了“優(yōu)秀創(chuàng)新家”的稱號。


此外,他還獲得過“上海市科技功臣”,“交通部六十年來有貢獻的六十人”,“上海市六十年來有貢獻的六十人”等等榮譽稱號,這些榮譽是對他純粹的肯定與精神獎賞。

他總是把榮譽感向下傳遞,每次會議結(jié)束,他都要向員工講述公司的愿景——世界上凡是有集裝箱作業(yè)的港口,均應(yīng)有上海振華生產(chǎn)的集裝箱機械。

通常的理論解釋不了他,通常的人也很難理解他:當初懷抱“振興中華”的情懷,他給了“振華”這家企業(yè)生命,帶領(lǐng)企業(yè)漸至做大變強,卻沒有動過“改制”之想,從未有過公司股權(quán);2008年振華凈利潤近30億,年報披露管彤賢稅前收入35萬,談及這個數(shù)字,他的表情有些豐富,“幾十萬,不得了啦。”

管彤賢退休后,公司破例給這位拿振華當家、當命的人保留了一間辦公室。他和老伴兒至今住在公司公寓里,每天早上,老人家都會穿過拂曉,從公寓趕到辦公室,看書,看新聞,會見客人,而最重要的工作是參與公司的一些創(chuàng)新項目,和年輕人一起討論,搞研發(fā),攻堅克難,他說這些都是他未了的事項。

管彤賢一生經(jīng)歷的風(fēng)波與風(fēng)浪著實不少50年代,作為“右派”被發(fā)配到北大荒,火熱的青春遭遇冰冷的現(xiàn)實。數(shù)年飲冰,熱血未涼。后來,進入體制工作,再到創(chuàng)業(yè),中間頗有不足為外人道的委屈。

管彤賢原計劃一口氣干到80歲,結(jié)果78歲上退休了。他照樣每天上班,照常營業(yè),不讓自己的頭腦和精神陷入“退休”狀態(tài)。

讀書是他常年保持的另一個習(xí)慣。他愛讀歷史,尤其是近現(xiàn)代史,很多事他當初經(jīng)歷過、觀察過,如今再看,往往又有新的思考。桌上有本《毛澤東與彭德懷》,是他最近的讀物,“實際上寫的是黨當年反對張國燾和不良傾向的歷史,寫得很真實,很好看”,他說。

這位常以“小人物”自居者,像那個時代的諸多知識分子一樣,有著“位卑未敢忘憂國”的自覺。

03

立言:“真文章在孤燈下”

“漢皇重色思傾國,御宇多年求不得。楊家有女初長成,養(yǎng)在深閨人未識…”

老爺子看到我們也會和他一起背誦《長恨歌》,臉上浮現(xiàn)出頑童般的笑容。

他談起詩詞,談起漢字,談起吟唱,談起葉嘉瑩,這位詩詞大家當年教他中學(xué)的時候還是一位年輕女子,“詩詞大家”是后來的事……

我說起黃曉丹的《九詩心》,這本葉先生弟子的書講了9顆孤獨而堅韌的靈魂,老爺子頗感興趣,抓起電話,讓助理買了一本。

書中談到漢武帝時三位命運彼此糾葛的人物,他們的選擇各有不同,卻都給了后世一些精神路標——“像蘇武那樣不計后果地堅持內(nèi)心的規(guī)范;像司馬遷一樣在沒有人想過的方面創(chuàng)造出意義;像李陵一樣僅僅為了反抗世界的惡意而活下去。”

史官司馬遷為李陵陳情而遭大辱,在給任安的信里,他表白了自己忍辱負重的原因:苦難和挫折常是偉大作品的子宮,而自己之所以忍辱偷生,是想寫出足以流傳后世的杰作。

管彤賢經(jīng)常談到司馬遷,這位被動去勢的人,和他一樣,也喜歡創(chuàng)造,在希望中忍耐,以杰出的作品驚艷世人。

但老爺子一直很少露頭,不寫書,也不準許別人寫自己的傳記。漢明想整理他的生平與思想,他至今猶豫。盡管他一生所缺憾,依照中國先賢的尺度,似乎只在“立言”方面。

有意思的是,立言者司馬遷在《史記》中對李陵敘述不多,對此人表達溫情與敬意的諸多文字反而見于班固的《漢書》。班固的父親未見得認可李陵,班固卻敬仰李陵。在書中,他寫了一個末路英雄的故事,也完成了對百年前的先輩司馬遷的共情。

對班氏一家,愛讀歷史的管彤賢很是熟悉,這位隱世賢者經(jīng)常用這個歷史家族的故事告誡身邊人:要耐得住寂寞,才能有所成。

日復(fù)一日,他穿過清晨,穿過呼嘯而過的歲月,獨自登上高樓,這是上海這座摩登都市里沉默上演的“老人與海”的故事。過往幾十年,有苦有甜,有笑有淚,不時也有寂寞襲來,但他知道,寂寞會孕育出一些長久的、能留傳下來的東西。

管彤賢說,“大家知道東漢班家四口大小人物,父親班彪是當政的大官,大哥叫班超,漢武帝派他出使西域立過大功。二哥班固,是修漢書主筆,后來冤死獄中。漢書沒人寫,把他小妹班昭找來,當時是女子無才便是德,能繼寫漢書的女人太不容易了!昆曲唱班昭就引出四句話來:最難耐的是寂寞,最難拋的是榮華,從來學(xué)問欺富貴,真文章在孤燈下。

參考文獻:

《管彤賢的振華啟示錄》,陳漢明

排版| 心流

審校| 正風(fēng)輪值主編| 夏昆

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