2026全國兩會正在進行，從代表建議到企業(yè)創(chuàng)新突破，玉柴獲得主流媒體廣泛關注！

新華社

玉柴變革傳統(tǒng)“產品出口”模式，實現從“賣產品”向“提供系統(tǒng)解決方案+輸出技術標準+塑造品牌價值”的全鏈條、高價值升級轉型。在當下數智融合的浪潮下，玉柴制定開發(fā)星動力人工智能平臺，推動研發(fā)、生產、供應鏈管理等全場景智能化升級。

中央廣播電視總臺

總臺中國之聲報道玉柴在提升技術價值、產業(yè)效率和全球競爭力方面取得的新成效。全國人大代表、玉柴設備智能物聯技術高級主任工程師李海樺在接受總臺《環(huán)球資訊》采訪時表示，唯有堅持技術創(chuàng)新與人才培養(yǎng)并重，才能真正實現產業(yè)基礎高級化產業(yè)鏈現代化。

光明網

玉柴李海樺代表稱，破解行業(yè)“內卷”，政府相關部門要進一步加大職業(yè)培訓補貼力度，構建緊密對接廣西產業(yè)升級實際需求的高水平技能人才培養(yǎng)與評價體系，從根本上優(yōu)化人才發(fā)展環(huán)境。

廣西日報

在傳統(tǒng)內燃機產業(yè)向綠色化、智能化轉型的過程中，玉柴領先布局了多元技術路線，包括混合動力、增程動力、燃氫發(fā)動機、甲醇發(fā)動機、純電系統(tǒng)等，走出一條可持續(xù)的產業(yè)升級之路。

廣西廣播電視臺

玉柴李海樺代表表示，廣西傳統(tǒng)制造向智能制造的跨越，背后是政府敢于打破路徑的依賴，把人工智能作為轉型“棋眼”的戰(zhàn)略定力。玉柴在人工智能浪潮下，構建和發(fā)展智能裝備新賽道，以思路之變夯實制造業(yè)高質量根基。

中國汽車報

今年全國兩會，玉柴立足商用車行業(yè)綠色低碳轉型，帶來了兩項貼合產業(yè)需求的務實建議，從排放法規(guī)實施優(yōu)化到混合動力產業(yè)發(fā)展支持，為行業(yè)平穩(wěn)邁向高質量發(fā)展建言獻策。

商用汽車新聞

為推動內燃動力產業(yè)綠色化、低碳化、高端化轉型，玉柴提出了讓混動產品享受與純電、燃料電池同等的稅費優(yōu)惠政策的建設。