前不久，比亞迪硬剛特朗普，要求其退還已經(jīng)支付的2870億元的關(guān)稅份額。中國(guó)企業(yè)曾多次在美國(guó)遭受不公平待遇，但起訴美國(guó)政府的，比亞迪還是第一個(gè)。

這也標(biāo)志著中國(guó)企業(yè)正式打響了反對(duì)美國(guó)霸權(quán)的第一槍?zhuān)矠槠渌幻绹?guó)欺壓的企業(yè)樹(shù)立了良好的榜樣。

值得一提的是，比亞迪對(duì)特朗普的起訴用的招非常絕。不管比亞迪是勝訴還是敗訴，都會(huì)承擔(dān)巨大的壓力。

比亞迪是如何起訴美國(guó)政府的？勝率會(huì)有多高呢？

特朗普第一個(gè)任期內(nèi)，就因?yàn)轭l繁動(dòng)用關(guān)稅手段而被許多國(guó)家詬病。這也成了特朗普2020年大選失敗的根本原因之一。

畢竟關(guān)稅是把雙刃劍，對(duì)美國(guó)本土也造成了相當(dāng)大的影響。本以為特朗普已經(jīng)吸取了教訓(xùn)，再次上臺(tái)后會(huì)收斂自己。

但事實(shí)證明，特朗普壓根沒(méi)有悔悟過(guò)。去年，特朗普給全球貿(mào)易伙伴一個(gè)下馬威，對(duì)絕大多數(shù)國(guó)家加征了關(guān)稅，也就是所謂的“對(duì)等關(guān)稅”。

特朗普本想著通過(guò)這樣的方式來(lái)憑空造牌，以此來(lái)逼迫其他國(guó)家向他妥協(xié)。但特朗普完全低估了關(guān)稅的破壞性，做出了兩個(gè)誤判。

這第一個(gè)誤判，就是低估一些國(guó)家的決心。特朗普的“對(duì)等關(guān)稅”出來(lái)后，確實(shí)有一部分國(guó)家選擇了投降。

但是，也有諸多國(guó)家堅(jiān)決抵制。像中國(guó)，面對(duì)美國(guó)惡意加征關(guān)稅的行為，中國(guó)也沒(méi)有慣著。無(wú)論美國(guó)出什么招，中方都能準(zhǔn)確進(jìn)行反制。一來(lái)二去，美國(guó)的損失也非常慘重。

特朗普的第二個(gè)誤判，則是低估了關(guān)稅對(duì)本國(guó)的危害。首先是普通老百姓，由于關(guān)稅上漲，美國(guó)進(jìn)口商品的成本也激增。

如果按照原來(lái)的價(jià)格售賣(mài)，那等同于虧本，為此商品也在不斷漲價(jià)。最終，為其買(mǎi)單的只能是美國(guó)的消費(fèi)者。

拿俄勒岡州為例子，在特朗普加征關(guān)稅的背景下，每一個(gè)家庭每年要額外支出1200美元。對(duì)于許多家庭來(lái)說(shuō)，這是一筆不小的數(shù)字。

除了消費(fèi)者之外，美國(guó)企業(yè)也深受其害。美國(guó)諸多企業(yè)的原材料進(jìn)口大部分依賴(lài)進(jìn)口，關(guān)稅上漲，也意味著企業(yè)的成本激增。

許多美企也支撐不住，紛紛對(duì)美國(guó)政府提起了訴訟。而在對(duì)美國(guó)政府訴訟的諸多企業(yè)中，大家發(fā)現(xiàn)了比亞迪的身影。

美國(guó)對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)的打壓力度非常大，拜登任期內(nèi)，還對(duì)中國(guó)電動(dòng)車(chē)加征了高額的關(guān)稅。因此，比亞迪出現(xiàn)在其中也讓大家感到意外。

事實(shí)上，比亞迪的乘用車(chē)確實(shí)很難進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)，但是比亞迪早就在美國(guó)深耕多年了。其主要業(yè)務(wù)，是刀片電池技術(shù)，一度占據(jù)美國(guó)市場(chǎng)份額的60%。

許多美國(guó)汽車(chē)巨頭也看到了比亞迪的潛力，紛紛選擇與比亞迪進(jìn)行合作。像福特，在轉(zhuǎn)型的陣痛期時(shí)，也不得不依賴(lài)比亞迪為其提供幫助。

除此之外，比亞迪在美國(guó)電動(dòng)大巴領(lǐng)域也有所建樹(shù)。其在加州蘭卡斯特市建立了美國(guó)最大的電動(dòng)巴士工廠，年產(chǎn)量超過(guò)1500輛。

但還是前面提到的，美國(guó)企業(yè)的原材料大部分都需要從國(guó)外進(jìn)口，比亞迪亦是如此。特朗普的關(guān)稅政策推出后，比亞迪也成為受害者之一。

比亞迪的關(guān)鍵核心零部件，比如鋰鐵磷酸電池、電機(jī)和控制系統(tǒng)，仍需從中國(guó)進(jìn)口。而中國(guó)是特朗普發(fā)起“對(duì)等關(guān)稅”后的“重災(zāi)區(qū)”。

比亞迪在美國(guó)工廠成本激增的同時(shí)，利潤(rùn)空間也遭到嚴(yán)重壓縮。為了保障自身利益，比亞迪最終決定起訴美國(guó)政府，要求美國(guó)政府賠付比亞迪在去年四月份以來(lái)支付的2870億元的關(guān)稅。

值得一提的是，比亞迪對(duì)美國(guó)政府提起的訴訟，也用了一個(gè)陽(yáng)謀，不管怎么樣，美國(guó)都下不來(lái)臺(tái)。

比亞迪起訴美國(guó)政府的依據(jù)是《國(guó)家緊急經(jīng)濟(jì)權(quán)力法》。該法案明確指出加征關(guān)稅是國(guó)會(huì)的權(quán)力，特朗普其實(shí)沒(méi)有資格隨意對(duì)其他國(guó)家加征關(guān)稅。

也就是說(shuō)，特朗普違法了。這就很有意思了，如果比亞迪勝訴的話，那就是皆大歡喜，維護(hù)了自身的利益。

但比亞迪敗訴的話，似乎也是在說(shuō)明《國(guó)家緊急經(jīng)濟(jì)權(quán)力法》就是一張廢紙，根本起不到約束美國(guó)總統(tǒng)的作用。

這也意味著美國(guó)引以為傲的曾經(jīng)引以為傲的三權(quán)分立將徹底成為一個(gè)笑話。比亞迪無(wú)論勝敗，美國(guó)都將付出沉重代價(jià)。

事實(shí)上，上個(gè)月20日的時(shí)候，美國(guó)最高法院已經(jīng)對(duì)特朗普的“對(duì)等關(guān)稅”做出了裁決，判決特朗普的行為是違法的。

這也說(shuō)明，比亞迪這次起訴的勝算是非常大的。不過(guò)，特朗普畢竟不是一般的美國(guó)總統(tǒng)。他的思路，到現(xiàn)在還有很多人都搞不懂。

像被裁決違法之后，特朗普就援引《1974年貿(mào)易法》第一百二十二條款，又對(duì)多個(gè)國(guó)家加征了15%的關(guān)稅。

日前，俄勒岡州為首的24個(gè)州聯(lián)合對(duì)特朗普提起訴訟，要求美國(guó)法院阻止特朗普加征關(guān)稅的行為。目前訴訟還在進(jìn)行著，特朗普這次大概率還是會(huì)輸。

事已至此，特朗普再掙扎其實(shí)也沒(méi)有意義可言了。如果特朗普依舊我行我素，那遲早會(huì)被卷入更大的漩渦當(dāng)中。

比亞迪這次對(duì)特朗普提起訴訟，也讓許多人感到意外。過(guò)去，面對(duì)美國(guó)的制裁和欺壓，中企一般都是忍氣吞聲或是被動(dòng)應(yīng)付。

但這次，比亞迪沒(méi)有選擇屈服，而是主動(dòng)出擊。而且，比亞迪出招也非常狠，直接打到美國(guó)的“七寸”。

接下來(lái)，就要看美國(guó)到底認(rèn)不認(rèn)《國(guó)家緊急經(jīng)濟(jì)權(quán)力法》，包庇特朗普，那美國(guó)法院的信譽(yù)將會(huì)一落千丈。如果不包庇特朗普，那美國(guó)將面臨巨額賠付。

忍氣吞聲換不來(lái)尊重，唯有拿起法律武器反擊，才是唯一的出路。