陜西
車見萬宜訊——3月2日，上汽通用別克官方宣布至境世家純電版正式亮相并開啟預(yù)售，新車將于3月17日正式上市，作為至境世家系列的純電版本，其在延續(xù)插混版設(shè)計基調(diào)的同時，針對電動化配置和座艙體驗進(jìn)行了強化。
外觀方面，至境世家純電版基本延續(xù)插混版的造型風(fēng)格，前臉采用封閉式設(shè)計，配備分體式前燈組，整體視覺效果大氣穩(wěn)重。新車提供啞光灰雙拼色專屬配色方案，該涂裝由別克向巴斯夫定制，每平方米漆面嵌入60億個納米級消光粒子，將光澤反射降低70%，呈現(xiàn)出天鵝絨般細(xì)膩質(zhì)感。車身尺寸長寬高分別為5260/2023/1820毫米，軸距為3160毫米，與插混版一致，并提供6座和7座兩種布局（插混版僅7座），滿足不同家庭或商務(wù)用戶的乘坐需求。
座艙內(nèi)部，至境世家純電版搭載高通8775芯片，支持包括液晶儀表、中控屏、副駕屏、50英寸全景AR-HUD、21英寸4K后艙屏以及二排雙5.5英寸智慧屏在內(nèi)的8屏互動。AI大模型語音助手可執(zhí)行超過700項車控指令，二排OMS攝像頭支持手勢控車及乘員狀態(tài)監(jiān)測。舒適配置上，全車三排標(biāo)配Nappa真皮座椅，前排和第二排座椅均配備加熱、通風(fēng)及按摩功能，第二排零重力座椅具備自適應(yīng)調(diào)節(jié)和貴妃榻模式，第三排座椅支持330毫米電動滑軌調(diào)節(jié)。此外，新車搭載云臺式超低禮賓空氣懸架，可支持車身前后同步下降60毫米，配合音樂、氛圍燈等實現(xiàn)全艙聯(lián)動迎賓。
動力方面，至境世家純電版提供單電機(jī)兩驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)版本。單電機(jī)最大功率332千瓦；雙電機(jī)版本前電機(jī)332千瓦、后電機(jī)150千瓦，綜合功率482千瓦，官方0-100公里/小時加速時間為5.1秒。全系標(biāo)配容量為96千瓦時的磷酸鐵鋰電池，工信部續(xù)航里程單電機(jī)版632公里、雙電機(jī)版601公里（測試工況未公布）。基于900伏6C超快充平臺，新車充電功率達(dá)640千瓦，10分鐘可補能400公里。
智能駕駛層面，至境世家純電版配備激光雷達(dá)及逍遙智行高階輔助駕駛系統(tǒng)，該系統(tǒng)由上汽通用與Momenta合作開發(fā)，支持高速及城市道路的領(lǐng)航輔助、記憶泊車等功能，可應(yīng)對狹窄車位等復(fù)雜場景。
從市場定位看，至境世家純電版屬于中大型純電MPV，主要競品包括騰勢D9 EV（參數(shù)丨圖片）（指導(dǎo)價30.98萬元起）、極氪009（指導(dǎo)價43.9萬元起）等。根據(jù)1月銷量數(shù)據(jù)，至境世家插混版售出3154輛，位列中大型MPV銷量榜第8位。然而純電MPV市場整體表現(xiàn)平淡，同月騰勢D9 EV僅售352輛，嵐圖夢想家EV為365輛，顯示當(dāng)前用戶對純電MPV的接受度仍有限。別克在此節(jié)點加推純電版，更多是完善產(chǎn)品矩陣，為高端用戶提供多一種動力選擇。
綜合來看，至境世家純電版的亮點在于900V超充帶來的補能效率、豐富的座艙屏幕交互以及全系高規(guī)格舒適配置，這些特性對看重充電速度和乘坐體驗的家庭或商務(wù)用戶具有一定吸引力。但純電MPV的市場滲透率偏低，且新車最終定價尚未公布（參考插混版43.99萬-46.99萬元，純電版成本更高，預(yù)計售價將高于插混版），消費者需結(jié)合自身用車場景權(quán)衡。若日常多用于城市通勤及中短途出行，且有便利的充電條件，至境世家純電版的早鳥權(quán)益可降低購入門檻；若頻繁長途或?qū)m(xù)航有較高焦慮，插混版或競品插混車型仍是更穩(wěn)妥的選擇。
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