無人工圖紙，LEAP71與漢邦造了此火箭發動機

這臺發動機從設計到成型，沒有工程師畫過一張圖。

設計由軟件完成，制造由3D打印機器完成。

LEAP71的計算系統Noyron輸入物理約束，自動推導出全部幾何結構；

漢邦（HBD）的十激光大幅面金屬打印機，把它作為一個完整零件打印出來。

aerospike構型是一種燃燒室做成環形、中間立錐形棘突的發動機，氣流沿棘突外側膨脹，從海平面到真空全程高效，很難實現的工程方案。

現在它站在那里了。

傳統火箭用鐘形噴嘴，針對某個特定高度優化。

海平面效率不錯，高空大氣稀薄，膨脹比變了，效率就掉下來。

大多數火箭只能折中取值，將就著用。

aerospike（氣動塞式）燃燒室做成環形，中間立棘突，大氣壓力自動整形氣流，全高度范圍內保持效率。

理論上，這是更好的方案。

但內部結構極度復雜。

冷卻通道要繞整個環形燃燒室走，棘突熱負荷最集中，還要單獨用液氧冷卻。傳統加工沒有能力處理這個復雜度，幾十年停在論文里。

一直卡住它的，是制造限制。

LEAP71的Noyron算法是大型計算工程模型，輸入物理條件和制造邊界，系統自己推導出完整設計。

推力200kN、燃料液態甲烷、氧化劑液氧、需要再生冷卻、適配可復用火箭上面級，告訴它條件，它給你結構，工程師不參與幾何決策。

這是第三臺這樣生成的發動機，前兩臺20kN級別的已經在過去15個月里完成了熱試車。這次推力放大10倍。

制造端，漢邦拿出了十激光大幅面打印機，成型空間830×830×1250毫米，材料718，航天推進常用的高溫鎳基合金。

整臺發動機單件打印，無焊縫，無拼接。外側環形燃燒室由低溫甲烷冷卻，棘突內部走液氧冷卻通道，兩路分工，全部集成在一個打印件里。

這臺發動機將在上海TCT Asia展出，背后的商業航天合作方是澳大利亞的Aspire Space，目標是大型可復用運載火箭的上面級。

完全可復用火箭是下一個商業航天戰場，兩級都要回收，都要重新點火，推進系統必須在大氣內外全程高效。

XRA-2E5目前的定位是制造驗證里程碑，熱試車資格認證還在路上。

aerospike在大推力級別從未飛過。

燃燒穩定性、極端工況下的冷卻表現、深度節流能力，都是等待驗證的問題。

制造成功是一道門，點火是另一道門，飛起來是第三道門。

當AI軟件能在沒有人參與的情況下設計出航天發動機，工程經驗這四個字的含義正在改變。

它不再只存在于人的大腦里，它開始可以被編碼、被調用、被無限復制。

引用圖片自Leap71&HBD及報道自TCTGroup