有好多次，我老婆和她朋友聊天時(shí)，抱怨說(shuō)我教她開(kāi)車的時(shí)候，總是吵她。幾乎每次都能得到她朋友的共鳴，說(shuō)是自己老公也一樣，總喜歡吵。

有時(shí)候老婆問(wèn)我，為什么每次教她開(kāi)車都要吵她。我說(shuō)因?yàn)橛行╁e(cuò)誤，我反復(fù)叮囑，你還是不聽(tīng)不記，我忍不住就嗓門(mén)大了。她又問(wèn)為什么別人教她開(kāi)車，就不會(huì)吵她？我說(shuō)，因?yàn)殛P(guān)系不同。老婆就說(shuō)我狡辯，說(shuō)我就是對(duì)她沒(méi)耐心，借故吵她。

天地良心，真不是那樣！

今天這篇，我就叨叨幾句，為什么老公教老婆開(kāi)車的時(shí)候，總會(huì)吵老婆。

很多女生都有這樣一個(gè)思想誤區(qū)，那就是不管啥事，做錯(cuò)了改正不行了。你說(shuō)出來(lái)我就知道了，何必非要吵我？

你打碎一個(gè)杯子，那確實(shí)再買一個(gè)就行了；你弄壞了老公的電腦，修一下也能接著用。很多地方由著你都可以，但唯獨(dú)開(kāi)車不行！

你開(kāi)車行駛在路上，一萬(wàn)次不出錯(cuò)，你習(xí)以為常；但只要出錯(cuò)一次，幸運(yùn)的話就車輛受損，破財(cái)；不幸運(yùn)的話，就人命關(guān)天，要命。那是沒(méi)有任何后悔余地的。

老公的態(tài)度就是希望你有敬畏之心，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，為自己、為他人生命負(fù)責(zé)。

駕駛的兩大核心要點(diǎn)：

一是熟練的駕駛技巧。這個(gè)巧，是熟能生巧的“巧”。我認(rèn)為就是良好的駕駛習(xí)慣。

車輛啟動(dòng)前檢查，特別是附近有小孩玩耍的時(shí)候，尤其要注意。

上車系好安全帶再出發(fā)，哪怕只是行駛很短的距離。

打方向盤(pán)的時(shí)候，不要一寸一寸的“輾”方向盤(pán)，也不要“扭麻花”，必須按照學(xué)車的時(shí)候，教練教你的規(guī)范動(dòng)作。你說(shuō)我就習(xí)慣了這樣，車還不是照樣開(kāi)著走？那不行，遇到特殊情況，你的這個(gè)習(xí)慣會(huì)釀成大事故。

車輛經(jīng)過(guò)有障礙物的地方，有人提醒你過(guò)不去的時(shí)候，一定要認(rèn)真觀察、緩慢通過(guò)。千萬(wàn)不敢說(shuō)“我認(rèn)為能過(guò)就能過(guò)，是我開(kāi)車又不是你們開(kāi)，我有信心”，駕駛室是有視野盲區(qū)的，而且你的感覺(jué)不一定準(zhǔn)。小心無(wú)大錯(cuò)，哪怕麻煩一點(diǎn)，但是安全。

別人提醒你，車輛壓到或者碰到東西了，立馬停車下來(lái)觀看。千萬(wàn)不要覺(jué)得開(kāi)還能動(dòng)，覺(jué)得沒(méi)事，開(kāi)著繼續(xù)走。壓著東西了可能是損壞你的車，那要是壓到人了呢？

二是足夠的安全意識(shí)。這更是重點(diǎn)，絕非杞人憂天或者想多了。

彎道不超車，你要時(shí)刻認(rèn)為對(duì)面正有車輛迎面開(kāi)來(lái)，留夠安全距離。

遇到路邊站有人，一定要提前減速慢行，別想著對(duì)方看見(jiàn)車來(lái)了肯定會(huì)讓。因?yàn)槿思铱赡芤彩沁@么想的，如果你倆的想法碰到一塊了，那他的人和你的車很可能也會(huì)碰到一塊，麻煩大了！

轉(zhuǎn)彎提前變道。這是一個(gè)很重要的意識(shí)，如果你非要到路口了才變道，一是別的車可不讓你，二是你縱然夠錢(qián)交罰款，你的駕駛證也不夠扣分！

所以，老公為什么會(huì)吵你？

因?yàn)槟愕牟缓玫鸟{駛習(xí)慣老是改不過(guò)來(lái)，你的駕駛安全意識(shí)總是樹(shù)立不起來(lái)，他太著急了。他擔(dān)心你出事，他害怕你出事，他不愿意你出事。可別說(shuō)他是擔(dān)心他的車，舍不得他的錢(qián)。那你就太膚淺了!婚姻久了，愛(ài)情只是轉(zhuǎn)化為親情，而不是真的消失了。

那什么別人教你開(kāi)車不吵你？

因?yàn)槿思腋汴P(guān)系沒(méi)有你老公親密，心里也生氣著，但是犯不著表現(xiàn)出來(lái)。你學(xué)會(huì)學(xué)不會(huì)，人家真的不是很在意。退一萬(wàn)步說(shuō)，人家教的你不學(xué)，真要出事了，人家也不用來(lái)收拾爛攤子。誰(shuí)來(lái)收拾？還不是你老公！

你要知道，車輛時(shí)速超過(guò)30公里時(shí)，事故死亡率開(kāi)始上升；超過(guò)50公里時(shí)，風(fēng)險(xiǎn)急劇增加；超過(guò)100公里時(shí)，生還的幾率就無(wú)限接近于零。可以說(shuō)，你在高速上行車的時(shí)候，那也是拿命在行走。一旦出事故，能不能生還，全看閻王爺心情好不好，你以為是開(kāi)玩笑？