今天，相信大家都在關(guān)注一份文件——《2026年廣州經(jīng)營(yíng)性用地供地藍(lán)皮書》。

不過呢，我相信很多人主要關(guān)注的，是其中的居住用地。關(guān)于這部分，大家可以看我們?cè)缟系奈恼聫V州史詩級(jí)土拍，有哪些狠貨，或者添加我們客服，備注【藍(lán)皮書】，獲取完整文件。

但我想說的是，這份藍(lán)皮書中，廣州真正的野心，是藏在商服用地中。

這次收錄的326宗地塊中，商服用地達(dá)到149宗。并且像天河區(qū)、番禺區(qū)，商服用地占比都超過六成。

這都說明，廣州的供地，在走出海量宅地供應(yīng)、土地財(cái)政依賴的舊路，而是要通過精準(zhǔn)、充足的商服用地供應(yīng)，在空間上拉開城市發(fā)展骨架，緊跟年初高質(zhì)量發(fā)展大會(huì)提出的“工商并舉”大旗，提升城市能級(jí)和核心競(jìng)爭(zhēng)力。

那么，就讓我們細(xì)細(xì)看下，廣州這149宗商服用地，透露著怎樣的發(fā)展藍(lán)圖。

廣州產(chǎn)業(yè)，全面發(fā)力

這次藍(lán)皮書中，最見廣州魄力的，便是從中心區(qū)到外圍區(qū)，都把自己的燙金地段，留給商業(yè)、產(chǎn)業(yè)的補(bǔ)強(qiáng)。

先看看天河。本次的供地列表中，天河是商服用地唱主角。

天河智谷、廣棠片區(qū)，拿出了多達(dá)9宗商服用地；琶洲拿出了7宗商服用地；金融城，更是一口氣亮出多達(dá)13宗商服用地，涵蓋東區(qū)、起步區(qū)。反而居住用地只有寥寥幾塊，且其中還有一部分是商住混合用地。

要知道，金融城、琶洲，是廣州的頂豪聚集帶。隨便多供應(yīng)幾塊宅地，都能帶來不菲的賣地收入。

而天河卻敢于“狠下心來”，把這些土地用來給先進(jìn)制造業(yè)、數(shù)字經(jīng)濟(jì)配套商務(wù)辦公、研發(fā)服務(wù)、會(huì)展商貿(mào)、金融服務(wù)載體。

這種破釜沉舟般的魄力，你怎能不服！

再看看荔灣。

這次藍(lán)皮書公布后最開心的，得屬廣鋼業(yè)主。

備受關(guān)注的廣鋼1號(hào)地塊，正式公布為純商業(yè)用地，總建面超15萬㎡。

這對(duì)廣鋼的配套完善以及白鵝潭商圈的建設(shè)來說，都是重要的補(bǔ)強(qiáng)。

目光向北看。廣州北部，也在發(fā)力。

白云區(qū)，在自己價(jià)值最高的白云新城，緊鄰地鐵蕭崗站的周邊，新增9塊商服用地。

看看這些地塊的周邊，哪個(gè)不是白云山景豪宅。

白云站周邊，新增12宗商服用地。

這座“亞洲最大火車站”，野心從來不止是一個(gè)交通樞紐，而是廣州北部的一個(gè)綜合門戶，一個(gè)城市客廳。

即便向來低調(diào)的花都，也在中軸線上拿出了兩宗大體量商服用地，展現(xiàn)建設(shè)花都城市中軸的野心。

可以看到，這些區(qū)都在破除對(duì)土地財(cái)政收入的依賴，敢于在核心區(qū)削減宅地供應(yīng)，轉(zhuǎn)而通過商服用地的供應(yīng)，構(gòu)建自己的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，實(shí)現(xiàn)“產(chǎn)業(yè)導(dǎo)入-人口集聚-商業(yè)配套完善-片區(qū)價(jià)值提升”的正向循環(huán)。

而且不是單一個(gè)區(qū)的孤立操作，而是各區(qū)一盤棋。

這樣的廣州，令人欽佩。

廣州向南，不可阻擋

這份藍(lán)皮書透露出的另一個(gè)重點(diǎn)，是廣州城市中軸由北向南的產(chǎn)業(yè)、商業(yè)布局，逐漸清晰成型！

以前說起廣州中軸，我們的焦點(diǎn)往往是在北段的珠江新城這一個(gè)“點(diǎn)”。

如今，中軸北段的珠金琶，已經(jīng)連片成型。而這次藍(lán)皮書中我們可以看到，中軸南段的商業(yè)、產(chǎn)業(yè)布局，也在大步邁進(jìn)！

視線往南，中軸南段的萬博CBD。此次拿出的南村萬博地鐵站旁，緊鄰和樾府的3塊靚地，全部為商業(yè)商務(wù)用地！

這幾宗地塊的建設(shè)，將讓萬博CBD的繁華天際線，沿著漢溪大道往西繼續(xù)鋪開，形成一條“超級(jí)走廊”。

萬博旁的廣州南站片區(qū)，更是亮出了多達(dá)40宗商服用地！

這已經(jīng)不僅是片區(qū)的補(bǔ)強(qiáng)，而是要再造一座城！

像廣州南站東片區(qū)，從土地規(guī)劃來看，已經(jīng)能初見又一座“花城廣場(chǎng)”的雛形。

史無前例的供地藍(lán)圖，說明廣州接下來要馬力全開，將廣州南站片區(qū)從一個(gè)交通樞紐，提升為擔(dān)當(dāng)粵港澳大灣區(qū)門戶的綜合性商務(wù)新城。

進(jìn)而讓南站-萬博這一條軸線，成為廣州南部的新中心。

而在這條線上，位于珠金琶和萬博-南站之間，還有一個(gè)“隱形大佬”。在藍(lán)皮書上雖然缺席，卻特別值得一說——海珠新中軸。

它的缺席并非是規(guī)劃的真空，而是它已經(jīng)處于快速的建設(shè)、兌現(xiàn)之中。

一方面，它在快速推進(jìn)征拆的同時(shí)，已同步讓城市面貌煥然一新。

例如，原廣州市紡織服裝職業(yè)學(xué)校地塊，拆遷不過數(shù)月就以“城市客廳”之姿全新亮相；總長(zhǎng)度6公里的新中軸海珠片區(qū)綠軸已完成5公里實(shí)際控制。

可以說，海珠新中軸已經(jīng)是近幾年，廣州蛻變速度最快的片區(qū)，足以看出廣州推進(jìn)海珠新中軸建設(shè)的空前決心。

圖源：廣州海珠發(fā)布

另一方面，它對(duì)宅地的供應(yīng)相當(dāng)克制。

不僅今年零宅地供應(yīng)，過去幾年也只有寥寥幾宗新地面市。

比起其它剛拆完就急匆匆賣宅地的板塊，這更讓人對(duì)其長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展抱有信心，也讓房企、購房者更有底氣入手這里。

目前板塊內(nèi)僅有的幾個(gè)新盤，無疑是最大贏家。

像近年來早已搶先布局海珠新中軸的中海，幾個(gè)新盤就值得特別關(guān)注。

全新登場(chǎng)的中海廣府萬宸，是「萬系」全國(guó)首作，將帶來建面約160-180平純板樓小高層，將是海珠新中軸上全新的豪宅標(biāo)桿。關(guān)于這個(gè)項(xiàng)目的更多信息，大家可以戳我們前文中海廣府萬宸的猛料，被我挖到了...

中海大境，是板塊內(nèi)稀缺的濱水綜合體豪宅，地鐵+生態(tài)+教育+商業(yè)全能。項(xiàng)目鄰近國(guó)家級(jí)濕地公園，自帶濱水商業(yè)、中央園林。且是準(zhǔn)現(xiàn)樓發(fā)售，能即刻享受新中軸建設(shè)的利好，是現(xiàn)階段入主海珠新中軸的優(yōu)選。

此外值得關(guān)注的，還有廣州地鐵·瓏璟臺(tái)，有雙地鐵TOD入戶+頭排海珠濕地公園景觀的優(yōu)勢(shì)。

從規(guī)劃藍(lán)圖到土地供應(yīng)，可以看到，廣州中軸線的向南發(fā)展，并不是在簡(jiǎn)單的復(fù)刻珠江新城，而是再造一條城市脊梁。

這條中軸線，將從“點(diǎn)”到“線”，串聯(lián)起廣州的商業(yè)中心、交通樞紐、城市綠軸，是比單個(gè)CBD，更具備世界級(jí)競(jìng)爭(zhēng)力的核心骨架。

而這幅藍(lán)圖中，未來10年最大的增量，是在海珠和番禺。

在這份沉甸甸的藍(lán)皮書上，廣州不只是描繪一張發(fā)展藍(lán)圖，而是直接亮出了用于實(shí)現(xiàn)藍(lán)圖的最硬核、最不可替代的資產(chǎn)——土地。

它用超百宗含金量十足的商服用地，宣告了廣州的決心——

這里敢于把最有價(jià)值的土地，留給產(chǎn)業(yè)、留給企業(yè)，而不是換取短視的收入。

相比起任何口號(hào)，這是向全球資本和人才發(fā)出最強(qiáng)有力的邀約。

以這些土地為基礎(chǔ)對(duì)廣州城市格局進(jìn)行的重構(gòu)，換回的不是一個(gè)“舊廣州”的修修補(bǔ)補(bǔ)，而是一個(gè)能容納未來產(chǎn)業(yè)、鏈接全球要素的“新廣州”的重生。