山東
當不少新能源車企還在為“500km續航賣多少錢”而糾結時，五菱直接用一款新車給出了答案——525km，置換補貼價8.68萬元。今日正式進階上市的繽果S 525km旗艦款，不僅將A0級純電小車的續航門檻推向了新的高度，更以“加量不加價”的姿態，重新定義了高品質代步的價值標準。
8.68萬起，五款配置覆蓋多元需求
根據五菱官方發布的信息，繽果S此次新增的525km旗艦款并非單兵作戰，而是與現有車型共同構建起完善的產品矩陣。目前繽果S共提供325km尊享款、325km旗艦款、430km尊享款、430km旗艦款以及新上市的525km旗艦款五款配置，官方指導價區間為6.68萬至8.98萬元。疊加五菱給出的置換政策后，用戶可享受的置換補貼價低至6.38萬元起，頂配525km旗艦款也僅需8.68萬元。更值得一提的是，這一價格還可與國家及地方購車補貼疊加，實際入手門檻有望進一步降低。
為了配合新車上市，五菱同步推出了名為“孟子義甄選禮”的限時購車權益，總價值高達16000元。其中既包含無門檻的3000元超級置換補貼、限時贈送的交強險，也有金融層面的5.5萬2年0利息或7年低息超長貸方案。此外，價值3000元的3M太陽膜、充電樁及安裝服務、三電終身質保以及三年車機無限流量等實用好禮也一應俱全，幾乎覆蓋了用戶從購車到用車的全周期。
上市6個月用戶破9萬，繽果家族憑什么？
在新能源代步車市場，五菱繽果家族早已是現象級的存在。自2023年上市以來，繽果家族累計用戶已突破68萬，而作為家族新成員的繽果S，僅用6個月時間就贏得了超過9萬用戶的青睞。這一成績的背后，是五菱對“人民需要什么”的持續洞察。從造型美、空間大到能耗省、安全高，繽果S幾乎踩準了年輕用戶對第一輛純電小車的所有期待。
正是基于這9萬多名用戶的聲音，五菱發現“更長續航”和“更舒適智能”成為最迫切的升級訴求。于是，繽果S 525km旗艦款應運而生，在保留原有硬核實力的基礎上，實現了續航、配置、體驗的三重進階。
續航破圈，液冷電池加持告別焦慮
新車最大的看點無疑在于續航。繽果S 525km旗艦款搭載了容量為52.9kWh的液冷電池，CLTC工況下續航里程達到525km。這一數據不僅在同價位車型中處于領先地位，即便放眼整個A0級市場也足夠亮眼。更關鍵的是，五菱為這套電池配備了液冷熱管理系統，讓新車在低溫環境下加熱速率提升50%，高溫快充時又能強力散熱。這意味著，無論是在北方的寒冬還是南方的盛夏，繽果S都能保持高效的充電速度和穩定的電池性能，真正實現“想走就走”的自由。
配置越級，電動尾門與自動空調成標配
除了續航，新車在舒適性配置上也不惜成本。新增的自動恒溫空調支持語音精準控溫，一鍵AUTO即可保持車內恒溫；而電動尾門的加入更是同級罕見，它支持語音、手機APP、中控屏以及實體按鍵四種控制方式，開合角度可按百分比調節，還帶有智能防夾功能。對于身材嬌小的用戶或者雙手拎滿購物袋的場景來說，這一配置的便利性不言而喻。
智能座艙再進化，AI大模型上車
走進車內，舒嶼座艙延續了靜奢棲居美學，而12.8英寸的高清大屏內則隱藏著最新的“1+N”靈語AI中樞大模型。這一深度融合了DeepSeek大模型的智能系統，讓車機變得更“懂你”。配合同級唯一的6揚聲器阿嘉米斯大師級聲場以及全車33處NVH降噪處理，關上車門，便是一個專屬的私享空間。
安全不打折，十佳車身與神煉電池護航
在用戶看不見的地方，繽果S同樣下了狠功夫。作為行業首款榮獲“2025中國十佳車身”的A0級車型，繽果S車身高強鋼占比高達74.5%，20處關鍵區域更采用了1500MPa的超高強度鋼。電池方面，新車搭載了五菱自研、擁有300萬銷量零自燃紀錄的“神煉電池”，配合四安全氣囊和540°全景影像，構建起從被動到主動的全方位安全體系。
從325km到525km，從日常通勤到跨城出游，繽果S 525km旗艦款的上市，不僅豐富了五菱在A0級市場的布局，更讓年輕用戶的出行半徑得到了實質性拓展。正如五菱所言：“遠方不是終點，自由才是。”這款8.68萬起的小車，或許正是許多人通往自由的第一把鑰匙。
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