記者 翟芳雪

2026年3月13日，比亞迪旗下方程豹品牌宣布，豹3閃充版正式上市。新車推出620KM后驅(qū)閃充版與565KM四驅(qū)閃充版兩個(gè)配置，官方售價(jià)區(qū)間為15.38萬(wàn)元至16.98萬(wàn)元。兩款配置車型存在差異：620KM后驅(qū)閃充版主打長(zhǎng)續(xù)航；565KM四驅(qū)閃充版則側(cè)重性能與舒適配置，升級(jí)了副駕座椅記憶與腿托、壓縮機(jī)冷暖冰箱、14揚(yáng)聲器帝瓦雷品牌音響等。

與此同時(shí)，備受關(guān)注的豹7EV閃充版也同步開(kāi)啟預(yù)訂，預(yù)訂價(jià)格區(qū)間為22萬(wàn)至25萬(wàn)元。此舉標(biāo)志著比亞迪的閃充技術(shù)首次在豹系列車型上實(shí)現(xiàn)全面搭載與量產(chǎn)交付，發(fā)布會(huì)后首臺(tái)豹3閃充版已交付用戶。

據(jù)官方信息，豹3閃充版被定位為A級(jí)純電SUV，其核心賣點(diǎn)在于全面應(yīng)用的比亞迪閃充技術(shù)。官方數(shù)據(jù)顯示，在常溫環(huán)境下，該車充電電量從10%至70%約需5分鐘，從10%至97%約需9分鐘；在零下30度的低溫環(huán)境中，相應(yīng)時(shí)間增加約3分鐘。該技術(shù)得益于第二代刀片電池的支持。

車型技術(shù)方面，豹3閃充版基于智能EVO+平臺(tái)打造。底盤采用前雙球節(jié)麥弗遜、后五連桿獨(dú)立懸架。其搭載的iATS智能全地形識(shí)別系統(tǒng)，配合能量三把鎖、陷車助手、豹式掉頭及蠕行模式等，旨在應(yīng)對(duì)多種路況。智能化配置上，車輛提供可選的比亞迪“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)（含激光雷達(dá)版本），并標(biāo)配主動(dòng)預(yù)瞄與云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)、方程豹專屬AI智能座艙。

在安全層面，豹3閃充版的被動(dòng)安全依托CTB電池車身一體化技術(shù)，將電池包作為車身結(jié)構(gòu)件；主動(dòng)安全則包括iTAC智能扭矩控制系統(tǒng)和TSC高速爆胎輔助穩(wěn)定控制系統(tǒng)，后者宣稱能在時(shí)速140公里爆胎時(shí)介入以穩(wěn)定車身。

設(shè)計(jì)上，豹3閃充版推出全新“星塵紫”外觀色與“灰藍(lán)雙拼”內(nèi)飾色，并提供14種潮改方案及16種“小書(shū)包”輕改方案。品牌方表示，其座艙設(shè)計(jì)注重空間利用率，規(guī)劃了前艙、座艙、后艙三個(gè)功能區(qū)以滿足不同場(chǎng)景需求。此外，方程豹宣布與時(shí)尚媒體《ELLE》聯(lián)合發(fā)起影像計(jì)劃，并與潮流IP“INNOCENCE”推出聯(lián)名形象“INNO BAO”及限定主題車衣。

補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面，截至3月12日，比亞迪閃充站數(shù)量已達(dá)4597座。方程豹品牌還布局了包括珠峰小鎮(zhèn)、霍爾果斯、嘉峪關(guān)關(guān)城景區(qū)、河西走廊在內(nèi)的多個(gè)特色閃充站點(diǎn)。

目前，豹3閃充版展車與試駕車已抵達(dá)全國(guó)方程豹門店。對(duì)于不追求閃充功能的用戶，方程豹表示現(xiàn)款豹3與豹7車型仍可供選擇。