40萬預算，準備入手一款MPV，哪款值得入手？

周末小聚，朋友讓我說服他老婆，因為他看中了嵐圖夢想家26款的乾崑Ultra版，但是他老婆比較堅持選別克至境世家尊享版。我開玩笑說：一切聽老婆的。

其實，這兩款車代表著完全不同的技術路線，嵐圖夢想家是華為加持的國產MPV的實力新貴；而別克至境世家，則是其轉型新能源后的首款旗艦車型。

我結合之前的試駕試乘體驗，以及官方的數據，跟大家對比分享一下這兩款車，供大家參考：

豪華舒適性上，兩款車各有各的豪華理念。

嵐圖夢想家乾崑Ultra版走的是科技豪華路線，坐進車里，首先看到的是10.25英寸的液晶屏、15.6英寸的鴻蒙中控屏、29英寸超大的全高清AR-HUD，這三塊屏組合在一起，再加上Zebra wood斑馬木飾板、映山河透光面板，以及270度全景氛圍燈，對于駕駛位而言十分享受。

別克至境世家尊享版的內部設計，更容易取悅二排乘客，尤其是二排的乘坐舒適性，對身體的包裹性、坐姿和靠背，還有雙手可以觸碰到的側門內面、扶手等，我感覺是要比嵐圖夢想家更舒服的。

別克至境世家二排右側座椅，可以聯動副駕變身貴妃榻，配合一鍵零重力模式，女王體驗滿分。

不過，嵐圖夢想家勝在第三排，支持加熱通風，而別克至境世家功能性少了一些。

內部空間上，數據上兩款車不相上下。

如果單純對比數據的話，兩款車可以說是旗鼓相當。嵐圖夢想家乾崑Ultra車身尺寸是：5315*1998*1820，軸距3200。別克至境世家是：5260*2023*1820，軸距3160。

不過三排的乘坐感受上，至境世家顯得會更寬敞一些，尤其是第三排的空間感會更好。

兩款車雖然第三排都能前后移動，但是別克至境世家的行程更長，有33厘米。雖然嵐圖夢想家也能調節，但幅度小了一點。還有就是后備箱的空間，別克至境世家因為前后調節距離更大，后備箱空間上也占了一點優勢。

所以，如果全家老小一起出行的頻率更高，至境世家的三排平權做得更到位。

智能輔助駕駛方面，華為ADS 4.0系統和逍遙智行似乎高下有別。

智能輔助駕駛功能上，這是兩款車在技術方面的最大差異，就目前國內的情況而言，我相信大家更愿意投華為一票。

嵐圖夢想家乾崑Ultra搭載的是華為乾崑智駕ADS 4.0系統：192線激光雷達，250米超遠探測距離，30厘米小目標識別能力。1顆激光雷達，3顆4D毫米波雷達，11個高清攝像頭，12個超聲波雷達。支持高速/城區領航輔助、全場景智能泊車、窄路掉頭輔助。AEB自動緊急制動最高支持130km/h剎停等等。

別克至境世家尊享版搭載的是逍遙智行高階輔助駕駛系統：1顆激光雷達，3顆毫米波雷達，12個超聲波雷達，11個高清攝像頭。支持無斷點城市NOA領航輔助、窄路巡航、借道避讓、車流人流博弈等。激光雷達支持預瞄魔毯底盤功能，提前識別路面調節懸架等等。

夢想家的華為ADS 4.0在硬件規格上更豪華，AEB剎停速度更高，且有獨特的窄路掉頭輔助；至境世家的Momenta方案在泊車場景做了創新，支持不停車泊入，且與底盤聯動更好。

實話說，我智能擺一下數據參數和功能，至于哪個更好，畢竟沒有實際上一比一的測試，就不下定論了。只不過，從市場口碑來看，華為ADS的用戶認可度目前更高一些。

安全性能省，在看見看不見的地方，兩款車都在強化。

嵐圖夢想家乾崑Ultra，身高強度鋼占比70%，熱成型鋼占比23.6%，2000MPa超高輕度籠式車身，車頂抗壓強度超過140kN，大概是5倍車重。國內首款通過110km/h超美標高速追尾測試的MPV。另外在電池的防護上，采用四不（不漏液、不起火、不爆炸、不熱擴散）云母電池與150MPa高強度下護板。

別克至境世家尊享版也不差，車身高強度鋼+鋁合金占比77.3%，1700Mpa潛艇級超高強度鋼占比14.7%，12橫4縱籠式車身結構，全車10個安全氣囊，尤其是主駕膝部也有氣囊。而在電池方面，至境世家搭載奧特能2.0混動電池，多重防護設計之下還配合領先的熱管理技術，據說迄今更保持著“26億公里0自燃”的紀錄，也算是電池安全的行業天花板了。

至于動力，官方0-100km/h數據一個是5.9秒，一個是5.8秒，所以說基本沒有多少區別，這里也就不再多言了。不過有一個重要區別，嵐圖夢想家要喝95號有，而別克至境世家則需92號就行。

說了那么多，最后其實也沒給到大家一個直觀的選購建議，一方面是兩款車都是40萬級別的頂尖車型，沒有絕對的優劣之分，只有是否適合你的使用需求。如果你跟更在意華為智駕，那就選嵐圖夢想家，如果你更愿意選擇成熟的品牌和市場沉淀，那就買至境世家。

大家喜歡哪一款，不妨投票對比一下，也歡迎大家留言，說說你的看法。