鴨梨這幾天后臺快被問爆了，全是春節(jié)返工跑長途被“飄”出心理陰影的。有個(gè)哥們開著他的A級車在高速上超大貨車，方向盤抖得跟按摩椅似的，嚇得他一身冷汗，回來就嚷著要換車。也有很多人開SUV，覺得視野高就適合長途，殊不知高速上SUV風(fēng)阻大、穩(wěn)定性差，跑120就開始發(fā)飄，開久了又累又慌。鴨梨認(rèn)為，跑長途應(yīng)該開B級車，在眾多車型中，如果你不知道如何選擇，可以看看今天盤點(diǎn)的這兩款，底盤穩(wěn)，跑160時(shí)速都不飄

第一臺：2025款凱迪拉克CT5

先說這臺被稱之為“浴皇大帝”的CT5。2025款共推出3款車型，分別是28T城市風(fēng)尚版、28T城市運(yùn)動版和28T賽道性能版，官方指導(dǎo)價(jià)在28.99-32.09萬之間，目前終端優(yōu)惠力度很大，最高降幅能到9萬，優(yōu)惠后實(shí)際裸車起步價(jià)已經(jīng)殺到了19.99萬，運(yùn)動版也就21.59萬左右，頂配賽道性能版也不過24.59萬 。

外觀上，CT5采用了凱迪拉克標(biāo)志性的鉆石切割設(shè)計(jì)；前臉是霸氣的盾形格柵，搭配直列式量子矩陣大燈，非常有攻擊性。賽道性能版還標(biāo)配黑標(biāo)性能套件，熏黑后視鏡和輪轂，運(yùn)動感直接拉滿。

尺寸方面，長寬高分別是4930×1883×1445mm，軸距達(dá)到2947mm，這個(gè)尺寸不管是前排駕駛空間，還是后排乘坐空間都很充裕，跑長途久坐也不會覺得擠，后備箱容積也夠用，放幾個(gè)行李箱沒問題。

內(nèi)飾方面，車內(nèi)用料很扎實(shí)，大面積采用軟質(zhì)和Moli真皮材質(zhì)包裹，搭配精致的縫線工藝，檔次感很足。中控配備的是33英寸9K曲面雙聯(lián)屏，車機(jī)搭載高通8155芯片，支持雙區(qū)域語音交互、CarPlay互聯(lián)、5G網(wǎng)絡(luò)和OTA升級等功能。除此之外，車內(nèi)還配備16通道AKG定制音響，配合126色氛圍燈，跑長途的時(shí)候放首歌，能放松不少。

配置上，全系標(biāo)配L2級輔助駕駛，包含全速自適應(yīng)巡航、主動剎車、車道保持輔助系統(tǒng)、前后方碰撞預(yù)警、車道偏離預(yù)警和車道居中保持等，中高配車型還升級了自動泊車入位、手機(jī)無線充電、DOW開門預(yù)警、360°全景影像、自動變道輔助和交通擁堵輔助等配置。

動力方面，搭載2.0T高功率發(fā)動機(jī)，最大功率174kW（237馬力），峰值扭矩350N·m，匹配10擋手自一體變速箱，WLTC綜合油耗7.53L/100km，零百加速只要7.3秒，高速超車底氣十足。底盤方面，采用前置后驅(qū)布局，賽道性能版還配備第四代MRC電磁懸架，每秒能掃描路面千次，實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)阻尼，配合mLSD機(jī)械限滑差速器，高速過彎側(cè)傾很小，跑160時(shí)速車身依舊扎實(shí)，方向盤也不虛，不會有發(fā)飄的感覺。

購買建議很簡單，性價(jià)比最高的就是28T賽道性能版，優(yōu)惠后落地大概24.59萬，雖然是頂配，但配置最齊全，電磁懸架、L2+級智駕、前排座椅加熱通風(fēng)、黑標(biāo)性能套件、電動腰托還有那套AKG音響，這些后期加裝都不止這個(gè)價(jià)，預(yù)算夠的話直接沖就對了。

第二臺：2026款別克君越

如果說CT5是給你開爽的，那這臺2026款別克君越，就是給你和你的家人坐爽的。這代君越，外號“小艾維亞”，氣場很強(qiáng)。新車只有2款車型，分別是28T白金版和艾維亞版，官方指導(dǎo)價(jià)20.99-23.99萬，目前優(yōu)惠后，一口價(jià)15.99-18.99萬。用A級車的價(jià)格買一臺準(zhǔn)C級車，性價(jià)比確實(shí)高。

外觀上，君越走的是大氣穩(wěn)重的風(fēng)格，很適合家用，也適合商務(wù)出行，前臉是家族式的大尺寸中網(wǎng)，搭配L型車燈，造型別致，辨識度很高。車身側(cè)面線條流暢，沒有多余的設(shè)計(jì)，顯得很大氣，尾部采用貫穿式尾燈，搭配鍍鉻飾條和雙邊共兩出排氣，質(zhì)感十足。

尺寸方面，車身比CT5還要大一些，長寬高分別是4996×1866×1472mm，軸距2905mm，后排空間寬敞，腿部空間能輕松留出兩拳多，跑長途后排乘客可以隨意舒展，而且配備了雙層夾膠玻璃，隔音效果不錯(cuò)。

內(nèi)飾方面，車內(nèi)大面積采用軟質(zhì)包裹，搭配精致的金屬飾條，視覺和觸感都很出色。中控配備的是EYEMAX 30英寸弧面6K屏，同樣搭載高通8155芯片，車機(jī)系統(tǒng)升級到5.0版本，支持車載高德地圖、AI語音大模型功能、5G網(wǎng)絡(luò)、OTA和eConnect互聯(lián)技術(shù)等功能，車內(nèi)還配備11揚(yáng)聲器Bose音響，帶有降噪功能，配合主動降噪系統(tǒng)，高速行駛時(shí)車內(nèi)幾乎聽不到風(fēng)噪和路噪。

配置上，全系標(biāo)配L2級輔助駕駛（eCruise Pro），包含LCC智能車道居中輔助、DOW開門預(yù)警、主動剎車、盲區(qū)監(jiān)測、ACC全速域自適應(yīng)巡航、APA自動泊車輔助和360°全景影像等功能。舒適配置上，前后排座椅都配備加熱、通風(fēng)、按摩功能，全系標(biāo)配方向盤加熱、一鍵老板鍵、后排隱私玻璃，跑長途的時(shí)候，不管是駕駛員還是乘客，都很舒適。

動力和底盤方面，全系標(biāo)配2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率174kW，峰值扭矩350N·m，匹配9AT變速箱，和CT5動力參數(shù)一致，但因?yàn)檎{(diào)教偏舒適，加速體感沒CT5那么猛，但7.2秒的官方零百成績零，日常通勤和長途巡航也是夠用的了。油耗方面，WLTC綜合油耗最低6.99L/100km。

底盤方面，采用麥弗遜前懸和多連桿后懸的組合，前懸鋁合金下控制臂減輕簧下質(zhì)量，轉(zhuǎn)向更靈敏，多連桿后懸能很好地過濾路面顛簸，艾維亞版本還有專屬懸掛調(diào)校和19英寸寬胎，強(qiáng)化側(cè)向支撐，高速跑160時(shí)速一樣可以穩(wěn)如泰山，車身不發(fā)飄、不晃動，轉(zhuǎn)向沉穩(wěn)。

購買建議，鴨梨直接建議一口價(jià)18.99萬的白金版艾維亞。雖然比普通版貴一些，但你換來的不僅是那套更高級的Moli真皮座椅，還有11揚(yáng)聲器的Bose音響、專屬懸掛調(diào)校、三區(qū)獨(dú)立空調(diào)、后排側(cè)氣囊、19寸大輪轂以及專屬的艾維亞細(xì)節(jié)點(diǎn)綴 。這些東西讓你這臺車的舒適感和操控性更出色，不管是家用還是跑長途，都是最好選擇。